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车手战车 巴黎-鲁贝上的几辆战车(1)

莱利·希恩的Factor Ostro Gravel

以色列-博泰科技车队选择了Factor Ostro Gravel,顾名思义,这是一款瓜车,而不是竞赛公路车。为什么?因为车手们希望又更长的轴距、前中心和更小的头管角度,这能让车在砂石路面上更加稳定,在鲁贝的石头路面上也能达到同样的效果。这些特点与Ostro Gravel的轮胎间隙相得益彰,至少从砂石路面上看,车架组是经过气动优化的,因此从纸面上看,在鲁贝使用是合理的。此外,在没有热门车手的情况下,车队整活也不会损失什么。

事实上,由于造型与Ostro非常相似,大家可能会忽略Ostro Gravel是一款瓜车。

不过,仔细观察后,就会发现它在征服砂石路面的野心。Ostro Gravel可容纳45毫米轮胎,使这些32c轮胎看起来像“小细狗”一样。

Gravel几何也意味着更直立的骑行姿势,因此有些车手不得不使用140毫米的把立。

▲上管包螺丝孔的胶塞似乎有自己的想法

▲55T盘片,这可一点都不“瓜”

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 麻辣车手李二狗 2024-04-17 12:47

    轮胎越来越宽了   

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  • 两仪式 2024-04-17 09:23

    UCI不是限制了坐垫的最大倾角吗?第一个一眼就超限了啊 以及银贝斯为啥不截头管?不会赛后还要收回吧

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  • 刘子光 2024-04-16 21:12

    银贝斯露脸了   

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  • KarlSong 2024-04-16 20:59

    FACTOR这瓜越看越喜欢。

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  • mephyo 2024-04-16 20:50

    最后一个不太行啊

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  • kingfar 2024-04-16 16:10

    Ostro Gravel的水壶架经历了什么……银贝斯这个把带看起来不错

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