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车手战车 巴黎-鲁贝上的几辆战车(1)

曾璐瑶的Winspace T1550

这是中国国家冠军曾璐瑶的Winspace T1550,她的队友唐欣成为第一位完成巴黎-鲁贝的中国车手。这两位车手都是法国洲际队Winspace车队的车手,该车队由中国自行车品牌 Winspace冠名赞助。车队使用的是Winspace T1550车架和Lun Hyper轮组,这是西方记者第一次看到这个日益流行的品牌,以及极具竞争力的产品在世巡赛中亮相。

T1550车架的特性清单上有许多现代竞赛公路车的特点。它被描述为“经过空气动力学优化的顶级选择,适合对性能、舒适度和风格有最高要求的公路车手”。其特点包括空气动力学管形、可改善前端空气动力学性能的宽间隙前叉、非对称后下叉、T800碳纤维以及“极具侵略性的几何”。

作为国家冠军,曾璐瑶的车架理所当然地采用了红底黄星的中国国旗涂装。

Winspace还在T1550上采用了所谓“T-Tail”的设计,据说,“T-Tail”设计可以增加后三角的刚性,而与立管连接的扁平部分还可以分离后轮周围的气流。

曾璐瑶和我们看到的许多其他车手一样,在比赛中使用54/40T盘片,但不是himano的 Dura-Ace盘片,而是来自瑞豹的MVMT盘片。

目前T1550唯一的不足之处就是轮胎间隙不够宽。目前,轮胎间隙仅为28毫米。它也不是最轻的车架,中号未喷漆车架的重量为880克(+/-35克),但考虑到其气动外形,这也在意料之中。

▲与车架配套的一体把

Winspace将Lún Hyper D45称为其“最畅销的轮组”,碳辐条、陶瓷轴承、缠绕工艺的46和54毫米高轮圈(内宽21毫米,外宽27.6毫米)、兼容真空胎,国外售价为1500美元/1200 英镑/2300澳元/1400欧元。

这支车队不仅是西方记者整个周末发现的唯一一支使用小于30毫米轮胎的车队,而且他们使用的是27毫米的Challenge Strada TLR真空胎。估计是T1550有限的间隙导致只能使用这条轮胎。

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 麻辣车手李二狗 2024-04-17 12:47

    轮胎越来越宽了   

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  • 两仪式 2024-04-17 09:23

    UCI不是限制了坐垫的最大倾角吗?第一个一眼就超限了啊 以及银贝斯为啥不截头管?不会赛后还要收回吧

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  • 刘子光 2024-04-16 21:12

    银贝斯露脸了   

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  • KarlSong 2024-04-16 20:59

    FACTOR这瓜越看越喜欢。

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  • mephyo 2024-04-16 20:50

    最后一个不太行啊

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  • kingfar 2024-04-16 16:10

    Ostro Gravel的水壶架经历了什么……银贝斯这个把带看起来不错

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