外媒深入研究了档案，找到了Lars Boom的2012年巴黎鲁贝赛上的车。这位CX车手领先于他的时代，他使用的Giant TCX搭配30mm宽的外胎，以便更顺畅地通过石头。

虽然轮胎宽度在过去几年中一直在增加，但我们从未见过如此多的30mm和32mm外胎在比赛中同时出现，加上轮圈内宽的增加，本次北方地狱展示了一些非常宽的设定。

轮胎防爆衬垫也被广泛应用，用于缺气保护，包括Wout van Aert、Marianne Vos、Mads Pedersen和John Degenkolb等人都使用了这项技术。

Pfeiffer Georgi就是一个很好的例子。职位DSM车队的车手使用了32mm Vittoria Corsa Pro真空胎。我们无法确定确切的胎压，不过在她队友自行车旁工作的机械师用气泵将胎压打到了3bar，大约是44psi。

在男子比赛中，我们知道阿联酋航空车队的Matteo Trentin轮胎压力为3.4bar(49psi)。他的队友Sjoerd Bax前轮胎压为3.3bar（48psi），后轮胎压为3.5bar（51psi）。

不过，虽然赛场上有很多人使用了30mm以上的外胎，但男女子比赛的冠军多都使用了28mm的外胎，不过一些报道中显示，男子组冠军范德普尔在比赛途中改用了搭配32mm外胎的车。

6.未发布的外胎

说到更宽的外胎，Specialized的一款新外胎在周六的女子比赛中出现。SD Worx、Bora、QuickStep和其他车队都在使用这款新的Specialized Mondo外胎。

这款全黑的真空胎获得了Specialized旗下高端S-Works名称。我们还没有听到任何关于新轮胎的官方消息，但鉴于侧壁上印有贴花，它显然即将发布。这些贴花为我们提供了一些关键信息，Mondo使用Specialized的Gripton化合物，以及最新的T2和T5化合物的组合。

可以看到中央光滑部分由据称是负责快速滚动的T2化合物制成。轮胎的胎肩略带纹理，由T5化合物制成，Specialized称这种化合物在转弯时抓地力更强。至关重要的是，侧壁信息中没有提到任何形式的穿刺保护。Specialized通常会他们的公路轮胎配备BlackBelt防刺。但是我们在这里看不到它。

这对于以爆胎闻名的比赛来说，是一个有趣的选择。

当我们谈论未发布的轮胎时，意大利品牌Vittoria Corsa Pro是车队中的热门选择。Corsa Pro于去年年底首次亮相，并已在今年赛季早期的比赛中使用，因此它在巴黎-鲁贝出现不足为奇。正式发布指日可待。

最后，外媒还在女子赛Maike van der Duin的车上发现了Schwalbe Pro One的“Cobble”原型版本。外媒向Schwalbe询问了有关此款外胎的更多信息，并得到了一个简单的答复：“像巴黎-鲁贝这样的比赛，要求非常特殊，因此这里使用了Schwalbe Pro One的一个版本。我们不对任何细节发表评论。”