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进步巨大 Shimano Dura-Ace R9270 C36轮组评测
2023-03-10 17:50:04
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点击 : 74733次
评论 : 13
对于一款定位爬坡轮的轮组，大家自然十分关心它的重量。实称重量为730.3+616.1=1346.4克，作为一对36mm框高的轮组来说，已经是非常不错的重量，对比上一代C40有巨大的进步！
轮组的附件也比较简单，配备了一对真空气嘴、调圈工具和气嘴工具。
▲配套的真空气嘴贴合度真是完爆第三方……
▲如果安装了真空气嘴，会增重18克
剩下的就是万年不变的轮组包，感觉似乎比以前的厚实一点，不过也仅仅是能凑合用的水准。轮组包并不是送的，在订单系统里可以看到又带包和不带包的规格，价格会有一定差异……希望以后Shimano别再订带包的规格了……
搭配测试的是小编的TARMAC SL7。虽说定位爬坡轮，但36mm框高的视觉效果还是不错的，给人一种综合型轮组的感觉。该框高的轮组比较百搭，搭配任何类型的车架都不会感觉突兀。
本来是之想装之前测试的CORSA NEXT真空胎的，不过考虑到轮组还要给下一家媒体使用，不想灌自补液把轮组弄得脏兮兮的，就随手在库存里翻了对马牌GP5000装上，搭配TPU内胎。
▲这花鼓质感真是没得说
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大家都说
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就问，有xdr花鼓可选么
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哈哈哈，杀人诛心了
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大佬脚上的rc903什么时候出测评
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2月份已出过评测
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最后一段实际情况却是相反的，DA作为过万元的轮组大部分人还是用起来小心翼翼，反而是满大街容易搞到的DT花鼓自编轮在恶劣环境里糙起来不心疼。
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你这表面上是shimano和dt在比，实际上是品牌和自组在比啊。你整个ARC1100用得比DA还要小心，
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上一代c60世纪框高64
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很像场地自行车车手在骑公路 囧
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什么价位？
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我觉着很漂亮啊 ｀
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车店利润低，注定不会成为主流
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必须要12速，短时间内只能看看了，颜值相比上代差了很多
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圈刹无缘，唉……
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