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野兽再进化 超长续航190km 倍速PESU MONSTER电助力山地车评测
车架后叉将原本跃升式设计改为造型更为传统的平行式结构，改善了此前链条与车架后下叉下方距离接近易击打后叉底部的弊端，并且贴心使用护链贴保护车架后下叉。
车架内走线设计，整车走线顺畅合理，680mm小燕把提升山地越野中的操控性。
SRAM NX 11速保证激烈越野过程中的变速稳定和精准性。
▲PESU AR32气压前叉，肩控锁死，叉脚附有不同重量对应气压值
SHIMANO MT200液压碟刹，稳定耐用。PESU使用了更大的180mm碟片来增强制动力，提升刹车性能。
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大家都说
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出一款续航200以上的旅行车
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巡航200km的电助力旅行车去年就上市了，还不够的话多带一组电池
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不错 ｀
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倍速出来好几年了吧，价格不便宜，就影响了普及和知名度，买车的应当定位是中年人，体力不行电机助力，有钱有闲愿意出游愿意跑，越野干什么，路子就窄了。发展成长途旅行车车架好挂包，能买得起万元的摄影器材，就能买得起倍速，年轻人别考虑了嫌人说他作弊，还没消费能力。
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电助力车也是电动车，有电池的。现在只要有电池的都不能进电梯，不能放家里充电，在外面充电太容易被偷了。
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电助力+山地确实是越野利器
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倍速电机的1档和5档助力差距巨大，190续航测得应该很累吧？
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50巡航？
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这续航能力很强大 ！
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一看野兽，吓得我虎躯一震……我以为诈尸了
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脏了能用水冲吗？
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