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年度最酷车:Aethos魔改固齿车
问题3:你能给我们讲讲关键部件的选择吗?
Nohlin:“车架组是S-Works RFP (Ready for Paint,即无涂装版),尺寸为56cm。这意味着碳纹裸露在外面,可以自由定制涂装。由于这台车的用途定位是长距离骑行,那么发电功能的设置是必须的,我的库存有SONdelux发电花鼓和Supernova车灯。28孔花鼓可以打造非常强劲的轮组,虽然不是最轻量化的,但很坚固。”
“我选择了低调的H Plus Son TB14车圈来让车子看起来更优雅,发电机采用隐藏走线,后花鼓则是Paul Components WORD ,也是28孔,WORD这个品牌是第一个专门为单速山地车开发花鼓的厂商,始于1996年。这个花鼓不是很常见,可以使用碟刹,质量也很好,可以满足我的要求。”
“Randonneuring的车包是我与Specialized和瑞典品牌Fjallraven(*注:北极狐)合作设计的一个系列,包括一个独立的架子和一个8升的包,它可以装下我需要的所有东西,在最长的旅程中也游刃有余。”
“坐垫是用3D打印的Specialized Romin Evo,曲柄是特别加固的,因为2012年,我参加第一场伦敦到伊斯坦布尔的跨大陆比赛,我的曲柄出现了问题,让我很难受,因此,这辆新车上的曲柄一点也不华丽也不轻盈,但很坚固。”
“最后,什么核心零件可以让我打造一台Aethos固齿,是Phil Wood偏心五通中轴。”
既然有刹车,直接搞成单速车不就好了,不明白为啥要弄成固齿。一边说自己年纪大了膝盖不行,一边又去骑不停脚的固齿车,感觉这个受访者有点分裂和受虐狂。
为了纪念自己死去的还好死飞的朋友呗~
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