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更轻、更宽、更便宜 Zipp推出全新808、858轮组

Zipp的808和858轮组是计时赛和铁人三项比赛的重要装备。在不太需要加速性和响应性的赛道上,空气动力学高框轮的性能增益是毫无疑问的的,但是…

如果同样的轮组变得更轻、更快、不同的偏航角下更灵活,并且适合更宽的轮胎,会怎么样?那么你可能会在公路赛上看到它们,这是肯定的。

哦,还有,它们比以前更便宜了…

下面让我们重新认识下新的 Zipp 858 NSW 和 808 Firecrest 轮组。 轮组通用性更强。 单个轮圈比上一代轻了近10%,内宽宽了21%,真空无钩圈针对28mm轮胎进行了优化,重要的是比以前更便宜。

80mm+框高的Zipp 858 NSW和 808 是Zipp最高的轮组。 现在,Zipp 的设计团队为新的 858/808 系列加入了303/404上相同的总系统效率技术 (TSE)。

搭载TSE技术后,波浪圈的858 NSW和传统的808碳纤维碟刹轮组使用真空胎和更宽的无钩轮圈。858和808在更新后与303/404一样,只能使用真空胎。您也可以使用内胎,但外胎只能使用真空胎。

轮胎兼容性需要查看Zipp的无钩圈兼容轮胎列表。

有了更宽轮圈,它们现在的最小轮胎尺寸为25c;建议的轮胎尺寸为28c,实际上这些轮胎的安装宽度可能接近30mm。然而,它们仍然比旧宽配25c轮胎更快!

新的无钩截面可以让轮胎和轮圈的结合面更气动,并且重量显着下降。旗舰产品858 NSW为用户提供高框轮组气动优势的同时,其重量与60mm左右框高的轮组差不多(约1530克)。

更新的858和808均为23mm内宽(旧款为19mm),20mm以上的内宽已经是业界的新标准。23mm内宽与无钩设计相结合,非常适合使用更宽的轮胎和更低的胎压,以减少滚动阻力并提高抓地力。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • KarlSong 2022-08-09 17:21

    刚好打算给我Shiv TT配一对新88轮,效果图都帮我拍好了,真贴心。

    查看回复(1)

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    • 猪胖不怕开水烫 2022-08-10 13:16

      土豪大佬

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  • 全部
  • kingfar 2022-08-10 11:15

    让无钩圈再飞一会

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-08-10 08:19

    平时真心用不了这么好的框

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  • Geek。 2022-08-10 04:18

    更便宜是有多便宜

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  • ADHDmania 2022-08-09 21:40

    我总是希望ZIPP可以单卖轮圈,因为我似乎自己搭配更好的花鼓和辐条

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  • 行者无疆168 2022-08-09 18:38

    平时真心用不了这么好的框

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  • 刘子光 2022-08-09 18:25

    这欧元贬值太快了吧

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