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Mirror平替? Fizik Vento Argo Adaptive R1 3D打印坐垫简评

Vento Argo Adaptive的造型比较圆润,乍一看会让人以为是个Power Mirror。

由于Argo Adaptive的坐垫表面少了标准Argo的那些棱角和菱形的中空槽,所以辨识度不够标准版的Argo高。

窄而短的鼻头真是十分适合小编我这类大腿粗的人使用,最大程度地减少了大腿与坐垫鼻头的剐蹭。

坐垫的中央比较平,但侧翼的弧度比较大,截面造型与主流短鼻坐垫差不多。

为了增加辨识度,所以Argo Adaptive在坐垫表面打印出一些实心区域,用线条来勾勒坐垫造型。

实心区域给Fizik的Logo提供了广告牌。值得一提的是,这款坐垫还分白标和黑标的……

▲实心线条处则打上了型号名称和3D定制区域缓冲字样

接下来我们来看看3D打印区域。六边形的3D打印拓补结构和坐垫与底板接合处是不是与Power Mirror十分相似?这也不足为奇,其实它们都是与3D打印领头羊Carbon公司合作,使用相同的“数字光学合成技术(Digital Light Synthesis)”制造。因此3D打印结构相似也就没什么好大惊小怪的。值得一提的是,Power Mirror也是意大利制造的……

Fizik选择将3D打印拓补结构毫无保留地全部展示出来,虽然科技感比Power更强,但也给泥沙提供了更多藏身之处。

坐垫还是保持了Argo的中空设计,中空部位的拓补结构密度很低,基本就是做个样子,大家把它当成中空的就好。

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Argo Adaptive的内部设计分为三个区域,使用不同密度的拓补结构来是实现不同区域的软硬,主要分为稳定区、坐骨支撑区和软组织支撑区三个区域。

可以通过小编我的手指来看看不同区域不同的软硬程度。其中稳定区受力较小,所以设定成最软的区域。

坐骨支撑区域为主要受力区域,该区域使用中等硬度设定,让坐垫可以更好地贴合臀部,在舒适性和支撑性之间寻找一个折中点。

软组织支撑区则为最硬的设定,由于大部分时间鼻头不会接触身体,在使用坐点前移的激进姿势时,较硬的鼻头可以提供更好的支撑性。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • kingfar 2022-05-30 15:43

    3D打印在职业赛场也不太常见~

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-05-30 17:19

      毕竟不是效率取向的东西,盘爷这类只拼最后几百米的就会用用

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  • 刘子光 2022-05-29 16:55

    国内三弟打印的坐垫也不少了,能不能“平替”?

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    • kingfar 2022-05-30 15:44

      就是老杨文中提到的”外面那些瞎搞的3D打印坐垫“

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  • 全部
  • 六边形骑士 2022-08-22 11:07

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  • 麻辣车手李二狗 2022-05-31 15:11

    不错,很多窟窿眼儿,看着就爽

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  • 五菱赛车手 2022-05-31 05:41

    这造型,凉快!

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  • Mr.Lim 2022-05-30 13:51

    我禧玛诺的山地短鼻我记得是150g多,还是我记错了

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-05-30 08:03

    重量还是太沉,能控制在130克左右,市场一下就打开了,贵点也有人买,比如我

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  • hx, 2022-05-30 07:21

    我们这边有个车友就是用这个座垫感觉是真的舒服 价格确让让我们望而却步

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  • 行者无疆168 2022-05-29 22:26

    我就是好奇来看一看价格

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  • ADHDmania 2022-05-29 21:06

    重量还是太沉,能控制在130克左右,市场一下就打开了,贵点也有人买,比如我

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  • 青春爱骑车 2022-05-29 18:12

    清洗好麻烦的哦  。

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  • 車123 2022-05-29 15:35

    平替这词是不是快变贬义词了?

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