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混合轮径 加大电池 Santa Cruz Heckler MX电助力山地车测评
测试车设定
我的这台车上，SuperDeluxe后避震设定的压力是190 psi，预压略微超过30%。Fox 36前叉我打到93 psi，使用3个气室垫块，作为参考我的体重约72.6公斤。除了把横我截短到了我习惯的780毫米，其他的配置我没有做任何改动就能在Heckler上感觉很舒服，连Santa Cruz自家的带锁定的把套都超级舒服。
在测试的过程中，我幸很运的没有遇到任何爆胎扎胎之类的情况。可能是因为我很多次测试都是在潮湿下雨或者下雪的时候骑的。如果这是我自己买的车的话，我至少后胎肯定得弄一个玛吉斯的DoubleDown求个稳。
测试是在华盛顿的贝灵翰姆周围做的，正当一年中最潮湿的季节，为了测评我也故意在下雪天骑了几次。
大家都说
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喜欢，买不起，也不知哪儿有卖？不知看门狗有没有ep8的？
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有啊 meta power 你问问双轮汇能不能进货过来
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有铝架的，有长途通勤版本的，就好了！
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国外的山地骑行环境真好啊
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满满的科技感，但是没有购买链接 。
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电动的两轮价格和四轮差不多，利润太厚了
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得吧1，继续观看啊
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上山利器，价格肯定不一样
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测试车配置 售价：13299美元，折合RMB约85000元，菊花一紧
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不知所云
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文章好歹找个校对行不行呀
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这个不适合我
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