Colnago这车的零件搭配用得很不错，搭配的自家HB01 Wing碳纤维弯把就是很好的例子。上把位的把型简直完美，Kamm-tail管型，底部水平的上把位，在你高速骑行使用下把位时，提供了一定的气动优势。而在长爬坡，使用上把位时又有很好的握持感。精心设计的半压缩下把位同样握持感不错，而且在骑英国很多不怎么样的路时，能够有效的过滤震动。

▲V3搭配的HB01 Wing碳把横有着精巧的上把位设计

V3的碳坐杆也考虑了气动设计，后飘是20mm，坐夹能够调节这个后飘值，所有这车的Reach值有很大的调节空间。

Fizik的Antares坐垫现在在整车上都不常见了。大部分整车都标配了纵向尺寸上更小的短鼻坐垫。

我也已经换短鼻坐垫有几年了，不过曾经我的最爱就是这款Fizik的Antares。从现在看来这坐垫会有点长，不过我觉得从短鼻换成这个也还是很舒服的，我很难理解为什么有的人完全接受不了这坐垫。

▲Fizik的Antares坐垫，老派的最爱

对于Colnago来说，用这个也是很不错的选择，尤其是考虑到很多友商对于整车坐垫的搭配都不是很讲究的前提下。

Colnago的操控组件完全没有看出一辆次顶级整车节约成本的地方，舒适性上也没有打折扣，这一点非常值得表扬。

这些零件与车架和SRAM的Rival eTap AXS无线电变套件都搭配的很好，对比测评的闪电Aethos Comp也用的是这个套件，不过Colnago使用的是齿比更绵密的10-30T飞轮，提供的齿比搭配非常好，10，11，12，13，14，15T非常绵密。齿比范围和11速套件上传统的11-32T差不多，只不过11速的齿比间隙更大。传动很平顺，变速很精准。齿比也很够用，我从来没有遇到过我会想要更大或者更小齿比的情况。

和Aethos Comp一样，这台V3的弱点也在轮组上。

Fulcrum Racing 900DB的轮组和马牌Ultra Sport 25mm的轮胎说实话都没啥问题，如果一台整车卖2000到2500镑的话，搭配这个轮组我觉得很好的。不过一台4500镑的整车我还是期待标配更好的轮组。

Fulcrum的这套轮组重1950克，算是整车所有零件里相对很重的了。不过即使如此，整车8.45千克的重量也不能算重。这轮组搭配了two-way fit技术，所以是支持使用真空胎的。19mm的内宽搭配更宽的28mm轮胎也比较合适。

▲Fulcrum Racing 900DB轮组不能说不好，不过对于一台4500镑整车我们想要更优秀的轮组

V3的车架和前叉能够支持30mm的轮胎，不过这车在使用25mm轮胎时就已经有惊人的平顺性。我很难有需求去使用更宽的胎。

▲车架前叉都兼容30mm宽的轮胎，不过我觉得没有必要

Fulcrum轮组搭配的是马牌的Ultra Sport外胎，这款轮胎是马牌旗下相当不错的中端轮胎，重260克，比顶级的GP5000重了52克，抓地力很好，也足够耐用，适用于恶劣天气。不过在面对好天气时的高速骑行或者比赛的时候，这套胎就显得没那么出色了。升级轮组和轮胎能够让这台V3轻轻松松的减重半公斤，同时能让这车本就很出色的骑行表现锦上添花。

骑行表现

之前我曾经骑过这车的顶配版本也就是V3Rs，虽然骑得比S-Works Aethos少多了，仅限于疫情旅行限制前的几场欧洲大陆上的试骑活动，但是我能感到骑这台“平民”版本的V3和顶级版本的V3Rs有些相似之处。

▲依靠经过大赛检验的几何，这台V3骑起来显得绅士一般彬彬有礼又不失现代与活力

虽然说顶配版本的V3Rs骑起来更轻，更硬，也更整（这就是车评里的底盘很整吗），和闪电的S-Works Aethos和Aethos Comp的对比一样。不过，对于一般水平的骑友来说，我觉得V3足够了，贵很多很多的V3Rs并不能给你的骑行体验带来什么提升。

▲这台V3完全满足我对于一台自行车竞技性的需求，骑起来又非常平顺丝滑

总结

舒适和速度的完美结合，同时兼顾了操控性能

优点：平顺性好；操控稳定性好；操控组件没有节约成本

缺点：轮组和轮胎配置不高，可能需要升级

几何尺寸

配置

价格：4500镑（34999元）

重量：8.45千克（56码）

附件：两个Colnago碳水壶架

尺码：42, 45, 48, 50, 52, 54, 56, 58

刹车：SRAM Rival油压碟刹

飞轮：10-30T

牙盘：48/35T

前叉：Colnago V3

车架：Colnago V3

前拨：SRAM Rival eTap AXS

把横：Colnago HB01 carbon wing

后拨：SRAM Rival eTap AXS

坐垫：Fizik Antares R5

坐杆：Colnago carbon V3

把立：Deda Zero2

轮胎：Continental Ultra Sport 25mm

轮组：Fulcrum Racing 900 DB

   责任编辑：Avalon