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外媒测评:全新Cervelo R5 Force eTap

▲出厂配置功率计是这种竞赛公路车必备的

新款Cervélo R5的细节、组件和几何形

新款Cervélo R5总共有四个不同配置的整车,两款配置了SRAM套件,另外两款配置Shimano的套件。 然而,它们都配置了相同的New Reserve全碳轮组和全碳操控组件,只是在变速套件上的选择不同。R5 Red eTap AXS是旗舰车型,价格为11999欧元。 对于Shimano的粉丝,R5 DURA-ACE Di2也是相同的价格,并配置了最新款的DURA-ACE Di2 9200大套。更便宜的版本是R5 ULTEGRA Di2,售价为8299欧元,R5 Force eTap AXS,就是本文中所测试的车型,售价为8799欧元。配置有48/35T牙盘齿比和10-33T飞轮,齿比搭配范围适用于大多数场景,SRAM Force eTap AXS组件提供了硬核的性能和足够的刹车力。也就是说,在这样一辆漂亮的自行车上,它看起来有点乏味,所以如果你是颜值党,我们建议选择RED eTap AXS版本。56码测试车重7.44公斤,对于一辆用来翻山越岭的公路车来说,太重了。考虑到车架组的轻量化优势,还有很多升级的潜力可挖。如果您想根据自己的需求DIY一辆R5,那么你还可以单独购买到车架组。  

▲足够的轮胎间隙——新款R5可容纳宽达700 x 34C的外胎

▲Cervélo HB13弯把,让手掌在每个把位都舒服


Cervélo R5 Force eTap AXS详细配置

价格:7999欧元

坐杆:Cervélo SP24 Carbon Aero气动外形坐杆

刹车:SRAM Force HRD 160/160 mm碟刹盘

传动套件:SRAM Force eTap AXS 48/35T牙盘齿比 (10–33T飞轮)

把立: Cervélo ST31 Carbon(100 mm长度)

弯把: Cervélo HB13 Carbon(420 mm宽度

轮组: New Reserve 34/37

外胎: Vittoria Corsa TLR G2.0 25C

尺寸可选: 48 51 54 56 58 61(测试车辆56码)

整车重量:7.44 kg

轮径: 700C

▲车架几何表

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 行者无疆168 2022-01-15 17:17

    再次欣赏一下,车架确实漂亮

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  • 行者无疆168 2021-11-14 05:32

    这车架艺术品

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  • kingfar 2021-10-21 11:39

    不足:整车太重…… SRAM:怪我咯……

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  • 兔兔图图 2021-10-19 18:14

    这车不错,骑过老款的

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  • 刘子光 2021-10-18 21:13

    56码……

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  • abanana 2021-10-18 17:53

    看上去设计不错,但涂装搓到爆

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  • 幽灵小队 2021-10-18 16:40

    低情商就离谱

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