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亲民全内线气动车 Rolling Stone HIDER公路车评测

测试车配备了Shimano Ultegra R8000变速套件,齿比搭配为50/34T和11-30T。这玩意儿大家都懂,想必不用我多说。

后拨还装备了KCNC导板这种心情件和昂贵的KMC X11TT幻彩链条。这种奇怪的搭配,小编怀疑他们把自己员工的车借给我测试了……

看到机械刹车手变头,估计大家已经猜到了,测试车配备了JUIN线转油刹车和KCNC碟片这种“阴间搭配”。可以看得出是因为缺套件,才做出这种无奈之举。

轮组方面,配备了一对滚石自家的ONCE 47轮组,框高47mm,内宽17mm、外宽28mm,在现今碟刹轮组市场属于中等宽度的轮组,重1570克,数据还行。

前后直拉花鼓,配备6902陶瓷轴承。前后24根PILLAR WING20气动辐条,使用2X编法。

与轮组搭配的是一对Schwalbe One黄边开口胎。十分机智地配备了28c的轮胎,实际宽度29mm,可以有效地优化气动车架的舒适性。

HIDER车架配备了隐藏手柄的桶轴,好处是拆装比较方便,无需随身携带工具;坏处自然就是重量略重,以及外观不够整洁。

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车把搭配了滚石自家的ACR规格全内走线一体把。值得一提的是,这款气动一体把的规格十分齐全,并且可以在购买时自行选择,FITTING非常方便,给个好评。不过79mm前伸量和129下沉量的设定有些偏激进了。

由于造型问题,显得把立角度十分大。其实实际的角度并不算大,ACR碗组不用安装过线垫圈,所以车把也就不用大角度设计来进行高度补正。

ACR系统的造型由于需要兼容大多数车架,ACR系统的前刹车管路是走舵管里面经吊芯出来的。由于需要给管路让位置,才设计了这个巨大的把立盖。不过也有好处,就是舵管可以预留一点,不像平盖设计那样需要一次裁切到位。

一体把使用双孔通用码表架,不过滚石还是自己做了一个高大上的碳纤维码表架。码表架带有角度,可以避免阳光照射产生码表晃眼睛的情况。

车架配备的碳纤维气动座管偏向三角形截面,与之搭配的是Prologo Dimension短鼻坐垫。

座管的夹具由三枚螺丝固定,调节比较麻烦,视觉效果也比较笨重。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • kingfar 2021-07-09 09:46

    这个一体把的把立过渡曲线真……硬朗

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  • 海螺霸霸 2021-07-09 08:12

    车架包含一体把的售价为7800元,加上不错的架型,性价比还是很高的,你可以看看隔壁Cinelli卖多少钱……前叉后面加个笑脸

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  • 鬼徹。 2021-07-09 00:20

    评价都挺真实,前任车主来顶一手,这车架刚出我就冲了,不过我配的是混搭8070,今年出了当理财产品了

    图片评论来自美骑手机客户端

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  • 途琥运动 2021-07-08 20:55

    TT链条哪里买

    来自微信

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  • 小朙… 2021-07-08 20:54

    漆水…嗯…

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  • duty3 2021-07-08 20:47

    这个前拨出线口不会被线芯磨到吗

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  • Uncle_Dah 2021-07-08 20:26

    别把屁股挪到那个不能做的姿势

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  • 草鞋*朱 2021-07-08 19:22

    买回去改成吸奶力涂装就香了

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  • KanchouLee 2021-07-08 18:38

    漆面有个坑

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  • abanana 2021-07-08 18:08

    想入“坑”的话,确实不错

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