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速降战车欣赏 不老传奇格雷格米纳的Santa Cruz V10
机械师说，在Leogang比赛之后，Minnaar开始尝试一种新的设置，更长轴距和更低的重心，通过头管设置可以增加5.2mm的距离，使头管角度松弛半度。
看起来似乎是Saint的新款后拨，机械师立马否认三联：没有啊，我没说啊，别乱猜。
▲Minnaar在Leogang比赛使用了550磅的弹簧，现在是575磅。
▲Chris King花鼓，顺便再看下这个神秘的后拔。
Burgtec的车把，座管和座垫。
▲Crankbrothers Mallet的速降锁踏
责任编辑：KzMe
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