根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
2020英国国家爬坡锦标赛中的9辆超轻公路车
Nicola Soden的Parlee
我们发现在Nicola Soden的Parlee战车上有一些非常狂野的改装。狂到什么程度？手变拨杆直接锯掉一半，刹车片固定螺丝也可以扔了，这是一台真正为轻量而轻量的车。
▲Nicola Soden削减到极致的Parlee战车
▲一对Edco Vue des Alpes轮组。
一对Continental Podium外胎，有着较轻的重量的同时也比较耐扎。
▲Nicola使用Dura-Ace牙盘，不过只保留了小盘。
▲一整套Dura-Ace传动加上红色的点缀，简直是画龙点睛
▲Garmin Vector功率锁踏
为了减重，手变套拆了，下把位锯了，左变速拨片拆了，变速线拆了，码表架也不用了，好像忘了点什么？长出来的一点变速拨杆也锯了吧……疯了疯了。
责任编辑：Avalon
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
本文来源
下一篇：返回列表
作者：Krimson
简介：2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
大家都说
-
没膨胀吊芯和把立盖螺丝，那辆车前叉忒么是松的？？
-
那辆cube listening
-
先压紧吊芯，然后锁紧把立，再把吊芯拆掉，一般也不会很容易滑出来(除非像我一样骑得不快还经常摇车抽松吊芯
)
-
-
800米爬坡？
-
听着不长，坡度够呛。
-
感觉爬墙更合适
-
-
所以没有重量下限也是不行的，车子基本的审美都抛弃了。
-
Uci:这话我爱听……
-
-
看到最后长出一口气，锯弯把的从来不缺席~
-
心满意足地离开
-
-
HUNT这个牌子的轮组国内还没看到过
-
都是毛爷爷堆出来的
-
同款cube litening 6.9kg…
-
这个爬坡塞真是八仙过海，各显神通
-
定制ee涂装刹车？就是换个标，那标有不少颜色卖
-
我觉得车都挺难看的
-
我高度认为那个Time坐垫是Made in东莞的货
-
男子组vam 接近3000....
-
呵呵，搞得人不人鬼不鬼的，拿残缺当美，点名大x，大啥x
-
为了减重无所不用其极啊
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
