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车手战车 波加查的Colnago V3RS

尽管波加查在第7赛段的逆风中输掉了1分21秒,但他迄今为止,仍是GC的强力竞争者。在随后的第9赛段中,波加查在小集团冲刺中击败对手,获得赛段冠军。

今年所有阿联酋航空车队的车手都选择了V3RS,连冲刺手克里斯多夫也不例外。

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▲V3RS比LUG接管的C64更具性能优势,也比Concept更轻

▲阿联酋航空车队的车手们使用Campagnolo Super Record EPS套件

▲波加查平路赛段使用53/39T标准盘

▲飞轮则是11-29T

阿联酋航空车队的车手们可以自由在碟刹和圈刹之间选择,波加查选择了碟刹。

▲Campagnolo的平装夹器,造型比较复古

▲在第10赛段的纯平路上,他选择Bora WTO 60搭配真空胎

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  • mr.six 2020-09-16 18:02

    看配置落差应该是克里斯托夫的车

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  • iamladan 2020-09-11 13:04

    真空胎,连职业车手都掩饰不住真香二字。

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  • sushengxu 2020-09-10 18:35

    活在装车视频里的C64,不服气的伸了中指

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  • kingfar 2020-09-10 16:01

    碳曲柄功率计就很神奇了

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  • 刘子光 2020-09-10 13:50

    这车的价格我预计和凤凰八十周年纪念版差不多

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  • 污车~ 2020-09-10 12:08

    猹哥圈刹用的多

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  • RoadRacer 2020-09-10 11:48

    波加查选择了碟刹?看比赛的时候他不是一直用的圈刹吗,难道只在高山赛段用了?

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  • 一梦十二年 2020-09-10 11:32

    不知道pro用的这轮组和市售的一不一样

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