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诠释骑行乐趣 闪电推出全新Diverge全地形公路车
更多间隙=更多欢乐
没有什么比轮胎间隙更能释放潜力了。幸运的是,我们很慷慨,真的很慷慨:700c轮径兼容至47mm,650B兼容至2.1”。我们知道这很疯狂,但是当您从高处跃下时,您会感谢我们的,“大地母亲在护佑着你”。
彻底改造的后下叉
我们想要超大的轮胎间隙,但我们并不希望加长后下叉,也不想要在重量和强度方面妥协。答案是什么?全新Diverge的驱动侧的后下叉是一个在轮胎和牙盘之间的“碳片”。鱼与熊掌兼得。
你需要的一切,触手可及
Diverge下管内部的SWAT储存空间可以将您的物品从口袋中解放出来,把它们放在车架下管中,降低重心,提升操控,也让您感觉更舒服。去吧,略过第一个补给站,或者带上额外的装备,奔向更远的未知世界。两个SWAT袋可有效防水,并使一切整洁有序。
超快,超轻,超全能
不足1000克,全新Diverge的车架比大多数间隙更小的gravel车架更轻,但却更全能。爬坡、竞赛、或者装上车包和挡泥板,来一场长途骑行,轻盈且快速的Diverge就是您的理想坐骑。
Gravel 装备
我们花了不少时间在酒吧的高脚凳上与骑士交换故事、畅饮啤酒,了解到除了旅程趣事,装备是他们第二喜欢讨论的事情。所以,让我们来谈谈gravel装备。
哈哈,一针见血
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0tarmac用户表示偶尔遇到一段烂路真的很希望骑的是diverge,有钱应该都卖,吊死在一种车型才是真的智商税
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2这东西实用性在哪?真的需要这么高的科技含量去应付普通gravel车型都能骑的路况?说明白点就是价格溢出,性能过剩,闪电这么多年哪一款车能谈性价比?
然而没有货架孔
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0哥么,你知道水壶架孔和货架孔是同一个尺寸么?前叉后叉上管上全是货架孔的预留位置啊
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1这种车型不适合配后货架
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06个水壶架也是为了多收费么?
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1不,是为了多卖6个水壶和6个水壶架
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0不错,看得我都想买山地车了
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0"后下叉长度稍微加长到全尺寸425mm…让Diverge的车轮始终稳稳保持在在骑士下方" 呵呵
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