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SHIMANO混搭SRAM？近期电助力山地车新品盘点
Canyon Grand电助力山地车
在电助力山地车领域，Canyon可谓混迹江湖多年的老手，在推出Spectral和Neuron的几年里，他们积累了相当丰富的电助力研发经验。近日，Canyon硬尾Grand也推出了搭配禧玛诺电机的电助力版本，消费者们又有了一个可供选择的目标。
504瓦电池隐藏在车架下管处，为禧玛诺E 8000电机提供源源不断的电力，电池可以从下管拆除，也可以放在车上充电，虽然电池占了不小空间，但是车架三角区域非常充足，甚至能安装两个水壶。
Canyon不仅采用了精细的电池整合设计，在车架设计上同样也花费了不少的心思。为了让显示屏的操作和电缆的收纳更加方便，Canyon采用了一套特殊的把组，这种把组能让整车看上去更加整洁。
目前这款车共有三个型号可供选择，分别是女士款8.0、常规版8.0和常规版9.0。两款8.0均采用禧玛诺Deore 1×10套件，9.0则采用XT/SLX 1×12混搭套件。
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大家都说
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电助力上坡轻松一点
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不止一点轻松45度河堤台阶轻松上
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轻蜂电摩托？
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八方力矩型1000w160N+的扭矩主机不是某宝上那种速度型 轻蜂嘛那是电动车了 不需要助力
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无论如何都觉得电助力自行车太难看了...那么粗的下梁，那么粗的五通。 我觉得自行车最迷人的地方就是他特别轻，特别易于携带和搬运，我觉得电助力自行车完全失去了这个特点。
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电助力确实比较重，比一般山地车重5公斤，要扛上楼的很辛苦。但骑起来就比普通自行车轻松多了，上高山如履平地。
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但是骑起来真的爽
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看，有钱人爬个坡越个野都比我轻松~
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有钱人靠发电机，你靠自己，他比你速度快又如何？
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下管那么肥大，像挺着个大肚子……非得要电动的话为何不选电动越野摩托？更便宜
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就是
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有没有能拉爆骑友的电公路
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平路拉不爆的，有限速。爬坡则分分钟教你做人。哈哈。
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在哪里能买到?
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没兴趣
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电助力车的意义不大，这样违背了自行车的初衷。
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第一款换算了一下，原配电池+增程电池，能助力110公里。根据我的电助力骑行经验，内置电池适合80公里以内的日常锻炼（上坡电损加大），如果要长途，外置电池的可以自购一块备用电池。我的原装外置电池是10.2AH，理论能骑80公里，在广西实际只能骑60公里，因为上坡耗电大；自己增购了一块19.2AH，可以增加110公里的助力里程，这样170公里，足够长途之用了。
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我喜欢电助力公路和旅行
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三条裤子的那个是面对租借市场的，不一定上市
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速联的粗犷，禧玛诺的细腻，不错
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今后的自行车都是电助力的
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水壶电池很亲切，国产电助力系统都喜欢配一大堆电线按键显示屏，还是欧美这种无屏一键操作更清爽更像一台自行车
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要是机械禁药发展到电助力上面那么电助力肯定能发展很快
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