碟刹对气动性能的影响

同其他部件相同，碟刹系统也会对气动性能造成影响。一些品牌厂商表示，一辆圈刹版本的公路车气动性能会高于它的碟刹版本，但这并不能简单理解为圈刹公路车就是气动赢家。

例如，捷安特在2017年推出其Propel的气动版本时就称，通过合理的整合，碟刹版本相较于圈刹版本，其气动性能实际上是可以提高的。这是因为传统圈刹的夹器位置会产生空气乱流，影响气动效果，碟刹版本将夹器下放至叉脚，使得车头更加简洁气动。由于在行进过程中，夹器前的空气已被轮组和车头破开，不对称的前叉设计更有助于夹器上的气流畅通，进一步加强了气动效果。

虽然圈刹版本的Propel依然存在于捷安特的产品阵营中，但捷安特已经不再推出最新款Propel ADV SL的圈刹版本了。目前一些最新款的气动公路车，例如Cannondale SystemSix 和Specialized 2019款Venge，也仅推出碟刹版本。

使用什么来令片？

如果你使用的是碟刹公路车，当来令片磨损过度时，就要更换新的来令片了，这也是你要当心的一块雷区。

所有的来令片都是通过混合各种粉末添加剂与结合剂，然后挤压在一起，在高热和压力的环境下制作而成。混合的粉末对来令片的性能有很大的影响。大多数公路车原装搭配的是树脂来令片，它是由非金属添加剂例如橡胶，玻璃，碳和凯夫拉材料制作而成，能够应付大多数人的日常使用，但树脂来令片不是特别耐用，也不适合在恶劣的环境条件下使用。

如果你经常在山区，或者是气候变换多端的环境中骑行，那么你就要考虑更换价格更昂贵，更持久耐用的来令片——金属来令片，它是使用非常高比例的金属填料，如铜，钢和铁制作而成。在刹车温度上升时，依然能保持强大，有效地刹车力，但它也有弊处，金属来令片磨损碟片的速度会比树脂来令片更快。