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UCC全新上市：Dynamite（炸药）震撼来袭！
OST锥形头管技术，通过增加头管与前叉的接触面积，以增加操控的稳定性。同时让转向更精确、发力更直接。
UCC与德国设计团队合作研发的ISS（Impact-Saving Stay）减震后上叉，利用细小扁平的管型结构来过滤垂直方向上的颠簸震动，同时保证后三角的传动效能不打折扣。
后叉片采用一体式锻造工艺，背面进行了镂空处理，减轻车架重量的同时能够提高后三角强度以及刹车的稳定性。
总的来说，“小钢炮”们在各个方面都十分丰富有内涵
在套件和刹车方面，德曼特1使用了Shimano M4000 27速变速系统搭配TEKTRO M285油碟刹车。技术方面下放了影子后拨等专利技术，使变速更加精准。
德曼特2则沿用了Shimano Deore M610 20速中套搭配TEKTRO M510液压碟刹的配置。德曼特2采用了双盘2X10的20速变速系统，在齿比覆盖上比单盘系统要更加细腻，但在结构优化上要强于30速过多重复的齿比，达到齿比配备的最优结构，前38-24T后11-36T的搭配，让德曼特2的坡道表现更加高效。
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大家都说
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当初第一款山地车就是德曼特，现在偶尔还拿来买菜。 目前已经骑UCC阿瑞斯
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大兄弟可以啊，鸟枪换炮
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卧槽阿铁大佬……骑阿瑞斯拿了几个冠军了？
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阿瑞斯也是屌丝车
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ucc还是不错的，踏踏实实的国产品牌，支持
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老板是台湾人，总部在台湾，大陆有两个工厂在生产。
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哦，这个牌子不错
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第一辆车就是UCC的德曼特3到现在骑了6年了，我骑完我爸现在还再骑，没觉得UCC有什么不好，也不理解你们为啥这么仇视这个品牌
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为啥仇视这个品牌？因为他们是别家车店，不喷没法抢生意啊……
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德曼特系列已经十年啦！经典中的经典，运动进阶的神车，没有之一。这么多年口碑还是不错的，我身边有小伙伴骑着德二进藏，完全无压力，回来照样骑~
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3498我选捷安特xtc800不要问我为什么
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国货！顶上
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买！买！买！
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不错的价钱
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喜欢，就是好东西
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和trek 新款Marlin没得比呐
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入门？我回头看了一眼十年前的ATX，也就那么回事，能用
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感觉上管好薄啊~~
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UCC德曼特2.0，14年大一购车于燕郊，14年7月第一次远征北京到贵州黔西南2850公里，目前使用将近5年，换过一次油刹，一次曲柄，行程估计15000公里，现在正常使用中。最近准备换对轮组，接着艹！
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一台通勤骑游车吧，有些人还非得讲究塔妈逼格，自卑心理咋就这么重呢，扯个大环赛贴金的时候，先瞅瞅自己是个什么东西
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这价格里面广告费占几成
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