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五款“壕无人性”的公路车相关超轻产品
Trek Emonda SLR Disc车架

Trek在2014年发布Emonda的时候,就震惊了自行车界,因为当时车架的重量仅690克。考虑到这一点,Trek竭尽全力将新款Emonda车架重量降至640克也就并不显得意外。但令人惊讶的是,这款车的碟刹版重量只有660克,比圈刹版仅增重20克。
这意味着你可以获得碟刹带来的优势,同时令整车重量轻松低于UCI 限制的6.8公斤。也许2018年是我们看到碟刹公路车赢得大环赛山地的一年,如果是Emonda SLR Disc,这也不足为奇。
THM Clavicula SE crank

长久以来,人们都知道自行车上标志性的超轻零件THM Carbones在2018年更新了它们的产品。Clavicula SE曲柄重量仅为302克,作为参考,它还不到Dura Ace曲柄的一半重量。你可能会认为这么轻的曲柄会损失刚性,但是Clavicula的体重限制为120kg,所以即使是最强大的车手,它也应该能提供足够的刚性。
对于一个重量只有Dura-Ace一半的产品来说,唯一的问题就是,你要花两倍于Dura-Ace曲柄的价格才能得到它。毫无疑问,真正的“减肥”是有代价的。
责任编辑:Avalon
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碳底袜子~哇这么刺激的嘛![]()
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22鞋绝对是升级减重的首要对象!车重没那么明显,但是轻的鞋直接增加你的爆发力和输出。
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22N多人用SIDI,又贵又重,真不知道计较了什么
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ex的把立一般般 容易夹伤把 推荐gc的把立 100mm 55g t1000碳布
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22来一篇:你的轮组是否能够承担你的重量?
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