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颠覆你的想像 千里达V1000全碳整车震撼来袭
镁合金线控锁死气压避震前叉，采用双气室设计，可以根据骑行者的体重设定避震气压值，线控锁死功能大大提升操控稳定性和安全性，有效应对复杂路面。
PROWHEEL 38/24T铝合金一体式牙盘、Shimano DEORE M610指拨、前后拨、SHIMANO CS-HG50-10 11-36T飞轮、KMC X10链条共同组成了这套2*10速传动系统，其中变速核心组件均为Shimano产品，响应动作干净利落。与传统的三盘系统相比，38/24T牙盘与11-36T飞轮的双盘设定对于购买此价位整车的车友来说会更加轻量简洁，更适用于山地越野骑行。
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大家都说
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双盘时代我就呵呵了。。还有就是国产车为什么总是要原装一条不伦不类的超短把横，为什么就不能一步到位给人一条700mm左右的？
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700mm是29er的标配，这个是轮径是26的啊，大兄弟
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那只是680mm吧
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至少680mm可以吧
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除了车架，配置略低于主流品牌3000元这个级别的车子， 那就是车架有水分了
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好吧你赢了，整车还略低于你说的主流单个车架呢，其实这车架是纸糊的连人工都不够，44万次负载震动测试是假，别人卖一万的车其实只赚一百，良心企业啊。
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是众筹价来的，不是现货，不是现货，不是现货~大哥看清楚
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这位仁兄是千里达经销商吧？
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自行车行业看起来是暴力呀？？小编不介绍一下压盘，前叉那些呢
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应该是代工贴标的叉子和轮组吧
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不清楚。。千里达收买了小编
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千里达年产前叉100万，谁贴谁的牌还不一定呢哈哈
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如何做到如此低价呢？ 是否在哪节约了大量成本？
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别人如何卖辣么贵呢？除了通用配件，是否在哪些地方卖了个黑心价？原来单车是暴利行业啊！
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一大波喷子正在赶来的路上
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噱头就是个碳架，没什么卵用，套件入门的610混搭浩盟牙盘，呵呵哒。
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烈风表示压力山大
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我觉得千里达再这样下去，很快要秒杀烈风了或者说已经秒杀烈风了
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来美骑评论的真是有很多大师人马啊..........
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性价比没得说了～车架估计都值1600+了！加上610等其他 良心价了～
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车架顶多800块
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多重？
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11.2公斤
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看来千里达充值了不少啊
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千里达，力挺，物美价廉，性价比高
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三千块是众筹价，是现货~~~远未到月底目标50万。分明众筹刷一波品牌印象，现在单价售的才300个名额~
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的确是良心价格，但是车架16寸有点坑啊，
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