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快马“佳”鞭：JAVA 2017西北区新品发布会
发布会现场展示的这台型号为SCIA的TT车款，零售价仅为9999元，如此价格让很多人觉得高高在上的TT车型更加接地气，同时也迎合了2017年铁人三项赛爆发的契机。
如果要问现场的经销商JAVA哪一点让他们最佩服，他们一定会说“涂装”。的确，一款车型能够多达5种乃至更多的涂装款式，而且风格各异，可以说体现了JAVA深厚的设计功底。如今，JAVA在涂装上的水准已经得到了广泛的认可。
售价仅2498元的维洛克，可以说是入门公路市场的一大杀器。当各个品牌争相拼配置的时候，JAVA在保持“高配置”的前提下，更注重涂装和细节，以此博得入门用户欢心。
作为一款价值不足3000元的公路整车，定位自然是实实在在的入门级了。但维洛克在把组、轮组上的选用都很良心，而且坐管处还采用了更美观和更上档次的螺丝锁死设计。
2017年新款涂装的费罗切，相比老款，进行了牙盘的改良，这个改良获得了经销商们的一致好评，大家表示：这个配置加钱了也好卖。
大家都说
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握草拿别个车架改个涂装就说自己研发，不知道是不要脸还是脸皮厚
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那你说拿什么车架来搞了，说话要有依据啊
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费切罗就是抄的de rosa888，呵呵，那个菊花盘不是仿的佳能戴尔？还有那火山的牙盘不是抄的xt外形？
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直接拿厦门888贴标
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南京表示骑这个牌子挺丢人
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真为你这个昵称丢脸
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我不骑假窝 我不丢脸
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为什么骑java就丢脸呢
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你们没骑过佳沃 怎么有脸面乱喷？ 我有三辆车子 入门级的山地 其中的佳沃入门山地是最好骑的。佳沃的花鼓润度真的好 滑行时 某个特和那个达的中端车都撵不上我的佳沃。后来我留心试试那两个名气大的车子 他们花鼓润度好的概率真低 十辆车子中能有三辆润度好 而佳沃的润度真的是九辆多都好 这个是试出来的。这是我买了几辆车后自己慢慢体会出来的。
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原来车子最重要的是润度 手动滑稽
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你懂什么车子只要润度好就行了（滑稽）
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润度好，加功率，懂？
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JAVA一直以产品质量为重，在2016年下半年花费近百万元购置了专业的整车检测设备，并通过这套设备成功检测出3款不合格产品，真正从源头消灭质量问题。 意思是JAVA2016上半年及以前的车子还是有危险的咯？
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我就想知道是哪三款
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其实就是坐管锁紧的问题
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讲真，我估计是康纳塔，费罗切和法尔克，在标注扭力无法锁紧，解决方法挺简单，加大扭力就行了，看来今年的款可以用扭力扳手锁紧了，仅此而已，不用紧张
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作为一个java车主，只想说，能不买这个牌子就别买吧，当初年少无知
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情不自禁唱出来:只怪当初懵懂无知只怪我太年少
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能不能,说实话,说得不这么直接
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辣鸡架子烂的一笔，可以了吧
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不得不说，现在很多人看到有关佳沃的新闻就无脑喷，不说别的，人家佳沃就算是国产的也做得算是好的，比起某些键盘侠来说，他至少是安安心心做车的，如果那么多人说佳沃这不好那不好，想他完全不骑，国家的单车行业发展起来，这些键盘侠还看不惯，是不是只有那些闪电，崔克，梅花才是好车，国产的也要像那些高端品牌冲刺，而不是拉黑他，希望那些说佳沃的人别喷了。 以上纯属个人观点。
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我只关心佳沃的tt车架和变速什么时候卖 到时候自组个tt岂不是美滋滋
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喜德盛是买车架送配件，变速套件改改就上两千了。烈风是买配件送车架，M610套件只需要1999。
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很多黑估计是车店的托，竞争不赢JAVA，我们那就是，开在学校门口的车店还没人家小巷里的佳沃生意好
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我只关心JAVA的软尾什么时候铺货可买
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高配置，维洛克就是2400，高端呵呵
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怎么说呢 小米当初也被喷 到现在还不是要舔？ 喜德盛当初也被喷 但是现在受众群不一样多吗 大家都是这样起来的只不过看不惯小牌子 哪像我大G蹦的不行的涂装一样有人舔 。平淡看事 良心讲我骑的康纳塔force版玩了一段时间的cx 还好 小问题的话目前来说只有一个后轮开始偏摆了 换了个攻队的碳刀感觉蛮好的。 大多数人都是骑着山地车操着公路车的心。和卡吧大多数键盘党差不多，骑过才知道 没骑过别跟风乱说。
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就看这些人怎么黑Java。。其实评论也可以整理为一篇稿件发布啊。。。
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质量是不会有问题的，恐怕车架的造型设计得也太奇葩了，设计师有一颗破风的心
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山地破风车架？真棒
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