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快马“佳”鞭:JAVA 2017西北区新品发布会
2017年3月2日,JAVA自行车春季新品西北区发布会在西安召开。发布会共吸引了陕西、青海、甘肃、山西等省份的50余名JAVA经销商代表参加,同时JAVA公司副总经理贺石其也代表JAVA参与了新品发布会。
西北五省中, 陕西向来都是自行车行业各品牌的必争之地。从早期捷安特、美利达两大品牌竞争,到后期喜德盛、UCC迅速扩充市场,再加上specialized、Trek、cannondale、BH等国际知名品牌相继入驻,可以说陕西自行车市场的火爆程度较南方市场毫不逊色。

而JAVA作为一个在近几年崛起的品牌,自然也不会忽略这个重要的市场。这两年,JAVA以西安为中心,向周边城市迅速扩展,凭借火山、鱼雷、费罗切等爆款车型,在车友圈获得了良好的口碑,并创造了非常不错的销售业绩。
2017年,JAVA带着无限的诚意而来,推出了诸多新品,在初春的销售旺季战斗正式打响前,JAVA先为各位经销商注入了强心剂,并告诉市场:我们已快马“佳”鞭而来!

来自陕西、甘肃、青海、山西等省份的经销商代表参加发布会,发布会上除了介绍新季的产品外,也对JAVA品牌做了详细的介绍,让经销商深入了解JAVA的品牌历史。


奔驰单车行负责人汪瑜(上)和李军(下)对前来参会的经销商代表表示感谢。李总说,自己1994年进入自行车行业,已经代理了诸多品牌,而他对JAVA这个新兴品牌的发展是非常有信心的。

▲会上工作人员针对JAVA的碳纤维技术进行讲解
众所周知,近两年碳纤维整车的价格持续走低,各品牌都在打价格战,但“低价碳”让消费者也开始担忧其质量问题。JAVA一直以产品质量为重,在2016年下半年花费近百万元购置了专业的整车检测设备,并通过这套设备成功检测出3款不合格产品,真正从源头消灭质量问题。(据悉这套设备国内一共只有3个品牌拥有。)

JAVA是一家成功实现“品牌自身消费行为”的公司,很多车友先是在网上主动获取JAVA新款车型的消息,而后去JAVA车店询问购买相关车款,而并非传统的进店面后由店员介绍去了解。2016年,费罗切成为爆款车型,在泰国的一家店就完成了368台的销售业绩。店主为所有购买费罗切的车主拍照并将照片展示在店内。实际上,这也是当前流行的一种营销手段。

JAVA陕西分公司的负责人韩涛向各位经销商介绍2017年新品。JAVA在2017年的布局非常明确,包括性价比车型、差异化山地车款、全新爆款驱动型、高附加值车型、DECA全新活力等。其中值得一提的是高附加值车型,也就是JAVA将在下半年铺货的TT型车款。

发布会现场展示的这台型号为SCIA的TT车款,零售价仅为9999元,如此价格让很多人觉得高高在上的TT车型更加接地气,同时也迎合了2017年铁人三项赛爆发的契机。

如果要问现场的经销商JAVA哪一点让他们最佩服,他们一定会说“涂装”。的确,一款车型能够多达5种乃至更多的涂装款式,而且风格各异,可以说体现了JAVA深厚的设计功底。如今,JAVA在涂装上的水准已经得到了广泛的认可。

售价仅2498元的维洛克,可以说是入门公路市场的一大杀器。当各个品牌争相拼配置的时候,JAVA在保持“高配置”的前提下,更注重涂装和细节,以此博得入门用户欢心。

作为一款价值不足3000元的公路整车,定位自然是实实在在的入门级了。但维洛克在把组、轮组上的选用都很良心,而且坐管处还采用了更美观和更上档次的螺丝锁死设计。

2017年新款涂装的费罗切,相比老款,进行了牙盘的改良,这个改良获得了经销商们的一致好评,大家表示:这个配置加钱了也好卖。

升级版后的费罗切定价为6398元,较老版5998元上涨400元,而这个涨幅单单只从牙盘方面来看,也是值得的。牙盘采用菊花盘的设计,盘片为一体CNC切割而成,刚性强,重量轻,同时曲柄也进行了减重改良。无论是卖相还是性能,都值得肯定。

火山3定价3298元,主要面向中低端山地车市场,拥有丰富的涂装可选,同时这也是市面上少数搭配了22速新款SLX套件和气压前叉,还能将价格做到如此低的车款。

细节彰显态度,火山三采用了JAVA设计的导轮技术,在后下叉出线口利用一颗导轮,保证后拨变速更加平滑。同时坐管依然采用颜值与性能俱佳的螺丝锁死设计。

▲四颗彩色的盘钉提升了细节之美

Furia为JAVA推出的入门软尾车系列,定价仅为2498元,大大降低了软尾车的入门门槛。

很多人可能会担心,2000多的软尾究竟能骑吗?JAVA很明确的告诉大家:完全没有问题!Furia在细节设计上秉承了JAVA严谨的风格,成熟的连杆设计保证了骑行的稳定性,同时立管还专门为直装式前拨让位,采用ZOOM短款把立,让入门也看起来够专业。JAVA表示,山地车的一个主要发展趋势就是舒适,于是他们投入了大量资金研发出了有自己特色的软尾舒适型车款。

搭配了百锐腾新款R530码表的JAVA公路车显得专业了许多,作为百锐腾多年来的合作方,奔驰单车行在未来也会将这两个极具性价比和竞争力的品牌做更好的结合。

▲JAVA头盔,自带防风镜片设计, 看起来足够的亮骚。

JAVA自有品牌DECA除了会为自家整车提供把组、把立等配件外,还有脚踏、轮组等产品销售。值得一提的是,DECA的铝刀和碳刀轮组均极具价格竞争力,现场吸引了不少经销商关注。

值得肯定的是,JAVA在整体行业遇冷下滑的情况下,依然交出了一份“稳重有进”的良好成绩,这与其品牌长期坚持发展自身特色不无关系,也恰恰印证了JAVA“以品牌稳定性为主”的发展理念。在2017年,JAVA会通过更丰富的产品布局实现自身销量的快速增长,也将通过赞助高水平职业车队提升品牌影响力。

在这个行业遇冷、发展放缓的时代,JAVA以一匹黑马的姿态杀出,我们有理由期待在新的一年,它能带给我们更多的惊喜!
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责任编辑:KzMe
费切罗就是抄的de rosa888,呵呵,那个菊花盘不是仿的佳能戴尔?还有那火山的牙盘不是抄的xt外形?

南京表示骑这个牌子挺丢人
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32我不骑假窝 我不丢脸
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你们没骑过佳沃 怎么有脸面乱喷? 我有三辆车子 入门级的山地 其中的佳沃入门山地是最好骑的。佳沃的花鼓润度真的好 滑行时 某个特和那个达的中端车都撵不上我的佳沃。后来我留心试试那两个名气大的车子 他们花鼓润度好的概率真低 十辆车子中能有三辆润度好 而佳沃的润度真的是九辆多都好 这个是试出来的。这是我买了几辆车后自己慢慢体会出来的。

JAVA一直以产品质量为重,在2016年下半年花费近百万元购置了专业的整车检测设备,并通过这套设备成功检测出3款不合格产品,真正从源头消灭质量问题。 意思是JAVA2016上半年及以前的车子还是有危险的咯?
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36讲真,我估计是康纳塔,费罗切和法尔克,在标注扭力无法锁紧,解决方法挺简单,加大扭力就行了,看来今年的款可以用扭力扳手锁紧了,仅此而已,不用紧张

能不能,说实话,说得不这么直接
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不得不说,现在很多人看到有关佳沃的新闻就无脑喷,不说别的,人家佳沃就算是国产的也做得算是好的,比起某些键盘侠来说,他至少是安安心心做车的,如果那么多人说佳沃这不好那不好,想他完全不骑,国家的单车行业发展起来,这些键盘侠还看不惯,是不是只有那些闪电,崔克,梅花才是好车,国产的也要像那些高端品牌冲刺,而不是拉黑他,希望那些说佳沃的人别喷了。 以上纯属个人观点。
很多黑估计是车店的托,竞争不赢JAVA,我们那就是,开在学校门口的车店还没人家小巷里的佳沃生意好
高配置,维洛克就是2400,高端呵呵
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22怎么说呢 小米当初也被喷 到现在还不是要舔? 喜德盛当初也被喷 但是现在受众群不一样多吗 大家都是这样起来的只不过看不惯小牌子 哪像我大G蹦的不行的涂装一样有人舔 。平淡看事 良心讲我骑的康纳塔force版玩了一段时间的cx 还好 小问题的话目前来说只有一个后轮开始偏摆了 换了个攻队的碳刀感觉蛮好的。 大多数人都是骑着山地车操着公路车的心。和卡吧大多数键盘党差不多,骑过才知道 没骑过别跟风乱说。
就看这些人怎么黑Java。。其实评论也可以整理为一篇稿件发布啊。。。
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