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车手战车 肯尼·埃利松德的Pinarello Dogma F10
法国年轻车手Kenny Elissonde（肯尼·埃利松德）曾效力于FDJ车队，在爬坡方面颇有天赋。2017赛季肯尼·埃利松德转会加入天空车队，战车也由LAPIERRE换成PINARELLO，下面让我们来看看他的新杀器。
▲电子组件部分已经全部替换成最新的Shimano Dura-Ace 9150系列产品
然而由于赞助器材供应暂时没有到位，一些车手目前仍然在用Dura-Ace 9000系列的轮组和牙盘。话说“大表哥”弗鲁姆在今年2月的太阳先驱报环赛上就已经上了全套Shimano Dura-Ace Di2 9150套件以及9100系列的C40管胎轮组，大哥待遇就是不一样。
肯尼·埃利松德的齿比搭配为53/39T牙盘配合11-28T飞轮，由于Stage与天空车队的赞助协议还在有效期内，所以短时间内天空车队不会使用Shimano的9100-P功率计牙盘。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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Pro佬们都不用气嘴帽的？
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我也一直想问这个问题
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我也不用，没啥用其实。。
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强迫症表示难受
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还是小架子好看，大架子像小轮车
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腿短的好处
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柯基啊卧槽这腿短的
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可能是嫌9100的牙盘太丑所以用老款的
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没落差，渣渣
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蜜汁落差要逼死强迫症吗
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好小的落差。。。
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还是觉得黑红好看
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座垫弯把中到中的距离是哪种？座垫最前端到把立前端的距离还是座包中心到把立前端的距离？
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整车开着很憋屈
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我也小个子 别人都说我的车是童车
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听说这个车八公斤
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一看这车架大小就知道骑手身材不高，网上一查，果不其然，169CM
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这个牙盘Dura-Ace 9000和9070不一样吗？
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职业车手的设定真是不好理解啊
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