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车手战车 布兰比拉的Specialized Tarmac
Dura-Ace 9000系列曲柄上配装了4iiii双侧功率模块，Dura-Ace Di2前拨，连脚踏也是Dura-Ace。
K-Edge还世巡赛上大部分的车队以及车手提供防掉链器。
4iiii为车队提供功率计，功率数据通过ANT+协议传输到Garmin码表。
布兰比拉喜欢使用170mm曲柄。我们还可以看到非驱动侧曲柄的4iiii功率单元和跟踪标签，帮助车队工作人员跟踪哪个功率计应该连接到哪个码表头。（或者在蓝牙的情况下，通过移动设备来管理）
布兰比拉所有的踩踏力量都通过这只Dura-Ace 9000脚踏传递。
▲Dura-Ace Di2 9070后拨
11速的11-28飞轮是在世巡赛中非常常见。快步车队使用全钢的Ultegra 6800飞轮，而不是更轻的、钛大齿片的Dura-Ace飞轮。（节约开支么……？）
Specialized为车队提供Roval轮组，布兰比拉使用管胎版的Roval CLX 50。关于新款的Roval轮组详情请参见我们之前的文章：《454NSW被干掉了？闪电发布Roval CLX 50轮组》、《特立独行 Roval新款轮组发布试骑会》。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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S-WORKS TARMAC帮顶，DA牙盘配S-WORKS丑出新境界，还是暗色系好看
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配什么牙盘好啊？
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闪电自家的牙盘不错
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用ut飞轮有可能是因为da的碳支架在恶劣状况下会异响,有少数pro就是在用ut替代da飞轮
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那个已经被Shimano在3年前暗地里改好了
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看过好几个用Ut飞轮
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弯把丑死了
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讨厌弯把
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Specialized表示：“近年来已经没有新的优势点被发现，也没有一台赛车真正达到我们S-works的高度。” 每个牌子都说自己车最好 那么问题来了～
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挖掘机技术哪家强
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去年世锦赛Sagan骑的是venge
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还行啊车子
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小编，我要进群
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自卖自夸
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个人真心觉得UCI那个标志真心不好看
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王婆卖瓜
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