相比Moots Routt 45，Moots赋予Routt RSL一个特殊风格的几何和更轻的车架。Routt RSL定位在Baxter monster跨界车与刚推出几个星期的Psychlo-X公路越野之间。

RSL将成为Moots第四类竞赛设计。相比Routt 45，使用较长的上管与较短的头管。RSL还改善了接管技术，使车架轻量化340克，Moots号称车架仅1360克。

RSL使用了3D打印的后叉片，使后下叉长度从Routt 45的450毫米缩短至423毫米，使车架反应更快。

RSL的车架间隙允许使用38C的外胎，相比之前的45C下降不少。但新的前叉完全支持45C外胎，甚至某些品牌的48C外胎都没问题……

新的公路越野前叉还需约60天才能亮相。这是原型叉1号，最终量产型号确定使用395mm轴心以及47的rake（前叉偏移量）。它将会使用平装式夹器，以及在叉冠和插脚处隐藏挡泥板安装位。前叉将会是一体成型的，并使用1.5″锥形上管。

Outt RSL是一辆Gravel Bike（砂砾、碎石公路车），零售价车架组（包含前叉和碗组）是$5,220，如果你能掏出$12,500，将会获得一辆由SRAM eTap油压碟刹无线电变套件、Enve AR轮组以及Moots操控组件组成的整车。车架现在就是现货，但是前叉需要等60天……（车友纷纷表示：没前叉你卖个啥？）又或者等前叉到货了，再一并发货。一同迟到的还有挡泥板支架，Moots表示已经给三倍工资在赶工了……

▲新车简介

责任编辑：Avalon