朝阳轮胎近年来推出了不少自行车高级产品，轮胎也是可圈可点，年底，朝阳轮胎又推出了2015年的的新品XC竞赛级轮胎 ——“山鹰（FALCON)”。

山鹰（FALCON)，是一款轻量化、高性能的XC级越野山地胎，26×1.95轮胎规格，帘布密度为60 TPI，可折叠胎唇结构，重量为410g。同时，结合经过深度精减的胎齿花纹，以及特制双配方胶料，不仅在重量方面可以令你满意，而且它能够应对各种残酷的XC地形，可以说是一款能够经得住摧残的XC级越野轮胎。

由于山鹰（FALCON)是一款可折叠山地轮胎，所以在安装方面也格外的简单。实际安装过程中，直接用双手即可轻松完成安装。从装车效果来看，轮胎两侧的logo“CHAOYANG”和FALCON看上去还不错，离近点看还是比较醒目的，1.95胎宽看起来不粗不细，装配在XC，或小行程的Trail软尾车型上看起来宽度和谐，没有笨拙感。看来，追求轻量化，以及喜欢细线条的车友，现在又多了一款不错的选择。

在胎齿方面，山鹰（FALCON)胎面上的胎齿排列较为特殊，冠齿、中间齿、肩齿整齐的分成三组，肩齿设计比较突出，颗粒也比较柔软，加上朝阳一贯使用的双配方胶料技术，能够为轻度越野骑行提供足够的抓地力，不用担心过弯时的侧滑。实际山地测试，“山鹰（FALCON)”很适合轻度越野综合路面，以及需要大体能输出的平路爬坡地形的XC赛事使用。

“山鹰（FALCON)”这个型号名称，是否由它的胎齿排列而来的？胎面上相交会的胎齿排列，看像是去像是一只在飞速而驰的鹰，左右各三个相交的胎齿像是鹰的翅膀，而相交于轮胎中心的胎齿像是鹰的头部。

从行进方向看，前后胎齿排列的很均匀，轮胎左右相交的中心位置正好形成一个低阻力的排列，这么一来可以较好地为轮胎提供出低滚动阻力，在抓地和顺滑之间达到一个较好的平衡。不规则的锤形花纹块设计，有效强化了山鹰（FALCON)在较湿地面和碎石路面的牵引力，加上胎面中心以单导向设计，并配合高強度花纹块设计，能够较好地将动能传达在地面上。

轮胎左右相交的中心位置正好形成一个低阻力的排列

配合突出的肩齿，可以为你的骑行提供良好的测抓性