通过与Edge 500（右边）的对比，可以发现edge 200使用了前者的模具——从尺寸、重量到屏幕都是相同的。两者使用的GPS芯片性能差异不大，室外均能20秒内定位，甚至Edge 200的速度还略有优势。此外，Edge 200省略了ANT+，其续航能力也比Edge 500稍好一些。

进入骑行模式后，主界面会从上到下显示当前速度、骑行里程和骑行时间。下方那一栏可以切换，默认显示平均速度，可选显示海拔爬升和消耗卡路里。最高速度的数据要到历史记录里才能查到，海拔爬升则根据GPS数据得出。消耗卡路里数值是根据用户设定的体重和骑行数据估算得出的，相对于有速度感应器和功率计辅助的计算方法会有一些误差，但对普通车友来说是个简单直观的参考。

尽管屏幕一样，但Edge 200的界面和Edge 500有很大差异，它是由后者简化而来的。Edge 200不能像Edge 500那样自定义界面显示字段，当然其字段不至于复杂到需要自定义。Edge 200没有温度计，不能测温度；它也没有气压海拔计，只能通过GPS测海拔，因此准确度会受到一定影响。需要注意的是Edge 200的界面不会显示当前海拔，只会显示海拔爬升，当然你可以通过Garmin Connect查询到码表记录下的海拔数据。

数据项目偏少，这是Edge 200的缺点，也是优点。你无法获得更多详尽的高阶数据，却能最直观的获得最有用的数据。对于入门骑行者来说，这些功能也是足够的。

Edge 200同样支持将骑行数据上传至Garmin Connect。通过这一平台，用户可以记录并分享自己的骑行，发掘更多乐趣。

总结：

将GPS码表平民化，Garmin踏出了重要的一步。Edge 200的功能足以秒杀市场上主流的无线（非GPS）码表，它不需要速度感应器，只需要把它按在车头就可以使用，通过GPS就能获得在骑行过程中的详细数据。它的功能相比Edge 500有较大简化——少了ANT+，少了详尽的数据界面，为的是保留最基本的数字，贴合普通用户的使用习惯。在一些电商平台，Edge 200的价格会因为促销活动更有优势，这也拉近了与入门车友的距离。

责任编辑：Jewels