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三款空气动力学车综合评测(图文)
SPECIALIZED S-WORKS VENGE MCLAREN

这台车能带给你极致的空气动力优势和踩踏效率,但是却极大地牺牲了舒适性:对竞技表现的优先追求令Venge的开发者直接忽略了其他问题。
其实将空气动力学运用到大组车上的构思一年多之前就有,在经历如世界公路锦标赛以及米兰-圣雷默等比赛的验证后,并在经过无数次在实验室和实际骑行中的改良后,Specialized推出了他们的最终成果——Venge。参与测试的三个测试人员都称颂它精确的操控性,以及在用相同的力蹬踏时,Venge可以到达一个更高的速度(也就是更省功率)。同样的,根据在发力时轮组返回的骑行感受,车架的刚性也被分类到如大胸的胸般坚硬的级别。配合McLaren限量版的称号,它简直就是一台可以合法在街道上跑的赛车。
结论: 气动偏好: 世界上能跑得最快的车架之一。
价格 14,999欧元,约121,753RMB
重量 6.4kg
车架/前叉/误差 重量 1,059/364/74 g
尺寸 49,52,54,56,58,61 cm
坐管/上管 夹角 72-74°/74°
坐管/上管/头管 长度 525/565/158 加16 mm 碗组
轴距/前叉trail值 985/51 mm
Stack/Reach/STR值 565/402/1.41
组件
前叉 S-Works Fact
碗组 Specialized (oben 1-1/8,unten 1-3/8 Zoll)
刹车 Eebrake
套件 Shimano Dura-Ace Di2
曲柄组 S-Works (52/39 Z.,OS BB30)
轮组/外胎 Zipp 404/S-Works Turbo Tubular
弯把/把立 Zipp Vuka
坐垫/坐管 Specialized Toupe/Venge
TOUR Magazin对其评价:

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