P 配套设施

　　向左看

　　保管站数量不少

　　骑车者知之不多

　　单车族有了专用道，那么停车保管是否方便？昨天，记者巡查周边，发现保管站数量不少，但不够显眼。记者在“识途老马”———单车送货员小李的指引下，发现大多数保管站位于居民小区或大厦地下停车库，利用的常常是被淘汰的摩托车保管站。

　　在天河体育中心周边地带，记者用了半天时间，找到了总计14处对外营业的缴费单车保管站。经常骑车往返于周边的送水员、送报员和送货员们，对这些保管站往往比较熟悉，觉得停车保管不算麻烦。但由于保管站要不藏身于小区内，要不躲进大厦地下，且没有显眼的指示牌，普通人并不容易找到。记者询问了6位骑车的上班族，其中有4位只知道公司附近的保管站，对其他站点一无所知。

　　设在写字楼地库的保管站，则往往空置。最多能容纳1000辆单车的中信广场地下单车保管站，每天停车率不足三成。保管站的黄师傅说：“单车保管站压根就不挣钱，没人愿意承包。以前没有‘禁摩’前，车库塞满了摩托车，还不够用。现在骑单车上班的白领，远远少于当年骑摩托车的。而临时办事的，车主又嫌麻烦，不愿把车停到保管站。”

　　在天河北路沿线，记者散见一些停靠在路边的自行车。在中信广场接孩子下课的刘女士，索性把车停在中信广场的绿化带上，她说：“虽然知道中信广场地下有保管站，但有的时候没带零钱，或者停一会儿马上就走，也就懒得去地下保管站停车。”

　　来自北京的贾先生说：“为什么不学习北京、上海那样，利用沿街周边空地，设置简易的单车保管站，专人保管，岂不方便？”

　　停车收费

　　1元/次或15元/月

　　14个缴费保管站的单次存车保管费均为1元/次，包月则给予优惠，除了中石化、骏源大厦两处保管站月保管费为15元外，其余均是20元。

　　蒋铮、陈强