新手入门 山地车

别落伍!新时代山地车需要具备的七项清单

不知怎的,我们就到了2021年,又过了一个多月,这个数字在我看来十分地奇怪,似乎我们在2021年已经该拥有了喷气背包,激光枪和飞行车。但是除非你是马斯克的家人,否则你现在拥有这些东西好象还是不太现实。幸运的是,山地车还没有从这个我们活着的世界上消失,并且没有比今年更棒的骑车机会了。

最近我们在讨论Grim Doughnut的换代车款,这次讨论让我开始思考,所有现代山地自行车应该具备的功能是什么,至少在我看来,在撰写自行车评测时,我会在心中预先形成几条标准,现在我就将这个清单从脑子里拿出来落实到纸面上,以下就是我所寻找的新山地车的标准。

▲PNW Components的Rainier座管只是行程可调的一个例子。

▲尺寸较大的Transition Sentinel具有430mm的座管,这使使用长行程座管成为可能,而没有任何问题。

长行程的座管以及匹配它的车架

座管长度的平均值在近两年一直呈一个上升趋势。但是现在仍然有许多厂商将150mm行程的座管塞进一个大尺寸的车架中,并且有太多的车架被安装了不够短的座管。或者没有足够长的插入深度来保证一个较长的行程。

当然,在短途旅行的情况下也许我们并不需要一个这样超长行程的座管,这些车通常在起伏的地形上驾驶,在这种情况下我们通常也不怎么坐在坐垫上,但是它至少也应该装上一个。对于长途旅行的情况而言,我更希望看到越来越多的公司开始使用200或210mm的行程,至少在L和XL尺寸的车型上是这样。目前来看,太平洋西北地区的公司做得最好。Transition,Kona和Norco都有配置正确的自行车。

目前的市场上有很多的座管能够支持大量的定制,所以我也不是很明白为什么这么多的公司不使用像Trans-X Rad或者PNW Components' Rainier这样能够不借助任何工具的情况下以5mm每秒的增量增加至30mm的可调座管。

在价格的另一端,我仍然还在等待200mm行程的RockShox AXS 座管。截至目前,170mm算是最长的选择了。这意味着有很多车款如果有了更长的座管可能会变得更棒,但是车主如果想要更大的Drop值他们将需要重新走线或者液压管路。

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  • 热门评论
  • 我是风车车 2021-02-14 14:56

    很赞同以上说法,特别是UHD

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  • 刘子光 2021-02-14 14:09

    说的是Specialized,却用S-Works的配图

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  • 全部
  • kingfar 2021-02-15 21:37

    看完了想要个激光枪

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  • wangyue9 2021-02-15 15:05

    这会不会在几年以后在公路车上见到

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  • 唐离啊 2021-02-14 14:00

    这不叫山地车,我们都叫软尾

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-02-14 13:14

    好文章,支持下,加油

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