1.平踏会与鞋底产生滑动，在高速/高踏频时有打滑、脱踏的风险

▲平踏骑行时千万不要大力摇车！不要大力摇车！不要大力摇车！

笔者认为，与锁踏相比，使用平踏最明显的劣势之一便是打滑、脱踏。我们在使用平踏骑行时，脚底会不可避免的与平踏产生滑动，而在高速、高踏频的骑行时，柔软的运动鞋鞋底与平踏很容易便会有打滑的风险，而当打滑到了一定程度，这种危险的状态便会演变成脱踏，继而会使得车友们产生失去平衡、摔车的风险。同样地，使用平踏进行大力摇车也是一种非常危险的行为，而在这种情况下若产生了打滑，救车成功的可能性那是微乎其微，上一半秒我们可能还在车上保持着摇车的姿势，下一半秒就已经和地面来个“亲密接触了”。（别问，问就是年少轻狂的笔者曾为此付出了十几针的代价…）

2.踩踏传递效率低，泄力严重

笔者认为，平踏另一个较大的劣势就是传递效率较低。与锁踏相比，平踏的下踩以及防止打滑脱踏的动作需要我们在相同的速度下作更多的功；踩踏平踏的柔软鞋底的传递效率相对于坚硬的锁鞋鞋底来说更是差的许多，这也使得车友们在进行长途通勤时更加劳累。

3.骑行姿态可能错误

由于我们在使用平踏进行骑行时会产生不可避免的滑动，因此我们会不可避免的调整自身姿态以避免打滑的发生。在这时我们的骑行姿态往往就不会像在锁踏上那么高效、正确；同时，在使用平踏进行踩踏时，我们也不能像使用锁踏那样进行提拉动作，而是只能下踩，因此发力的肌群也会因此更加单一，更容易在距离略长的通勤下疲劳。