如果你是一位软尾车主，那当我没说，但如果你是一名硬架车手，实在是忍受不了颠簸路况对你小PP的摧残，那么一根避震座管就是一个极具性价比的选择。例如上图这根由Rreshift公司设计的避震座管，在设计上就非常简洁带感，整体结构采用弹簧避震，四连杆驱动，拥有35毫米的精悍行程，还能通过底部的弹簧旋钮进行软硬调节。

目前这款座管售价199美元，希望这种前卫的造型能够成为未来避震座管的发展方向，但由于这家公司实在小众，因此国内没有代理，大家也难以买到。但国内依然有不错的避震座管可供大家选择，例如高端的Specialized COBL GOBL-R鲁贝，Canyon/Ergon VCLS，Cane Creek以及性价比较高的三拓、ZOOM等。但重量问题仍然是避震座管得不到广泛追捧的原因之一，如果对重量不那么在意的话，那么一根避震座管绝对是你增加骑行舒适性的不二选择。

长途骑行丢掉你的背包

这里可不是让你真的把背包扔掉，而是在长途骑行时尽量不要背个沉重的背包。这一点上笔者本人可是有了“非常痛的领悟”。很多小伙伴和笔者一样，为了让自己的车车看上去更简洁，便统统将繁重的行李塞入背包里，屁颠屁颠地就开始一趟长途之旅。殊不知在长时间的骑行中，沉重的背包会把你的肩膀压得酸胀无比，心情也因此通通被打乱，美丽的风景？愉快的路程？没门！先熬过去再说吧！

因此，让大家开始筹划一趟长途骑行时，一定要将驮包作为第一选择，如果你的车车没有货架孔，那么也可以考虑车前包、车架包以及车尾包的三件套组合，无论如何都要将大部分的重量负担交给你的爱车，而不是你。除此之外，还有什么能让大家骑车更轻松的小建议，欢迎大家在下方分享经验，留言评论噢！

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