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自行车产业持续低迷，台湾制造业面临严峻转型

连续三年的业绩下滑已对中国台湾地区的自行车产业造成显著冲击。继2022年的销售高峰后，业界曾以库存过剩为由期待市场回暖，但2026年台北国际自行车展明确显示，许多企业已无法继续等待。

作为台湾地区自行车产业的两大龙头，捷安特（Giant）和美利达（Merida）的财务表现不佳，昭示着整个行业正面临严峻挑战。

不仅捷安特和美利达，全球自行车产业都承受着压力，自行车产业的市值不断萎缩。

今年1月和2月，捷安特制造公司的销售额同比分别下降22%和40%。3月跌幅略收窄至17%。第一季度合并营收为125.2亿新台币（约人民币27.1亿元），同比下降25%。美利达的情况类似，第一季度销售额逐月下滑，1月下降44%，2月下降22%，3月下降17%。第一季度总净销售额为54.9亿新台币，较2024年同期下降27%。

2024年，中国内地市场对捷安特的营收至关重要。然而到了2025年，捷安特在中国内地市场的营收骤降69%。美利达的形势更为严峻，2025年在中国内地市场的营收损失超过85%。对捷安特和美利达而言，继欧美市场下滑之后，在中国内地市场的巨大营收和利润损失是又一次重创。

爱地雅工业（Ideal Bike）的情况更为严峻。该公司1月销售额较2025年1月下滑超过53%，2月下滑17%，3月下滑31%。第一季度合并销售额下降35%，至4.9亿新台币。

台湾地区身处自行车产业供应链的起点，这使其等待市场复苏的时间比任何地区都长。台湾地区的产业完全依赖其他市场的发展，而自身既无法控制也难以施加影响。全球电助力自行车及自行车市场自疫情后的销售暴跌以来，增长一直极为缓慢。全球代工商首先需要清理库存，导致台湾零部件产业在很长一段时间内只能袖手旁观、无所收获。

Astro-Tech在台北国际自行车展上表示，目前自行车产业中可能有多达50%的企业在未来几年倒闭，从而导致行业大幅整合。

Astro-Tech还提及了供应链初级阶段所有公司面临的一个难题。零部件制造商按客户要求生产一切，包括对现有部件进行细微改动。对产品经理而言，这些微小区别是其产品在市场中获得差异化的关键。但对供应商来说，相对较小的生产批次导致效率低下、利润微薄。产品经理过于依赖行业视角和同行信息，忽视了消费者特别是潜在新骑行者的需求，这可能使产品差异并非成功的关键，而未来移动出行市场则蕴含新业务潜力。

中国台湾地区的自行车产业虽具备技术优势，但需加速从制造转向协作或创造，以维持全球领先地位。这一转型对台中数百家小型供应商构成挑战，因其缺乏转型所需的资金与能力。

Shimano第一季度销售额持平，但自行车部门营业收入下降

Shimano自行车部门在第一季度的销售额微降0.7%，但该业务单元的营业利润却下滑46%。本季度自行车产品销售额为874亿日元（约合人民币37.4亿元），营业利润为78亿日元。

Shimano营业利润下降的部分原因包括：2025年第一季度一次性库存估值调整25亿日元、汇率波动的影响，以及销售、一般及行政管理费用（SG&A）的增加。

Shimano指出，在欧洲市场，随着冬季淡季的到来，成品自行车零售销售略显疲软，市场库存仍维持在较高水平。在北美市场，尽管经济前景不确定导致成品自行车零售持续疲弱，但市场库存保持在适当水平。亚洲和中南美市场的整车销售依然疲软，而中国市场零售销售停滞不前，库存水平居高不下。

关于所有业务部门在美国市场的表现，Shimano表示，尽管就业环境出现复苏迹象，但由于关税政策导致价格上涨、个人消费疲软，此前强劲的美国经济已陷入停滞。

另一方面，Shimano的另一主要业务——钓鱼部门表现强劲，季度销售额增长18.5%，营业利润大幅提升58.6%。

展望方面，Shimano调整了本财年剩余时间的业绩预测，将上半年净利润预测上调9.1%，同时将全年经常利润预测下调4.8%。Shimano表示，此次预测未计入伊朗战争可能引发的燃料成本上涨及其他干扰因素。全年预测中，自行车产品销售额较2025年减少20亿日元。

Woom推出儿童自行车买卖平台

在4月22日的地球日，儿童自行车品牌Woom宣布推出一个二手交易平台，供家长转卖或购买该品牌的二手儿童自行车，以此作为其对可持续性发展循环经济的承诺之一。

该平台被命名为Woom Exchange，将与二手交易平台Archive合作运营。Archive的客户包括Peloton、The North Face、lululemon和New Balance等品牌。Woom Exchange平台将于五月中旬起分阶段上线，初期将先邀请现有车主在线发布自行车信息，随后逐步开放给希望购买经过认证的二手童车的消费者。

从4月23日起，有意向的客户即可注册成为该平台的首批用户。买家可选择本地提车，而卖家在自行车售出后，可选择兑换现金或将所得金额折抵为购买新车的信用额度。

Woom指出，二手市场在家庭消费者中正持续增长，其中婴幼儿及儿童用品转售市场预计未来将增长超过150%。Woom表示，其二手自行车此前已在多个在线平台受到欢迎并有交易需求，而Exchange平台将提供一个更安全可靠的买卖渠道。

ENVE在英国和爱尔兰投资建设专门的本地基础设施

ENVE宣布将对英国与爱尔兰市场进行投资，此项投资将由其在英国设立的专属运营机构Mohawks UK负责建立与管理。

通过此次投资，ENVE将在两地全面开展业务，配备本地化的领导团队、基础设施及支持服务体系，旨在提供产品、技术专长以及稳固的零售合作伙伴关系。

ENVE将在英国设立专属运营基地，包括位于沃里克、定于五月启用的永久办公室与展厅，以及一个服务于英国和爱尔兰仓储与配送的本地仓库。该基地还将配备内部技术与保修支持，以加快服务响应时间，并提供本地专业技术支持。此举也标志着ENVE与经销商Saddleback长达15年的合作告一段落。

为加强市场覆盖，ENVE将继续在两地招募驻外销售经理，从而为零售商与合作伙伴提供持续、直接且高效的支持。

MIPS第一季度净销售额同比增长30%，运动品类头盔销售额增长24%

瑞典知名的自行车头盔公司MIPS报告称，第一季度净销售额达到1.51亿瑞典克朗（约合人民币1.12亿元），较去年同期的1.16亿瑞典克朗增长了30%。其中，包含自行车头盔在内的运动子品类销售额为1.24亿瑞典克朗，去年同期为1亿瑞典克朗，实现了24%的增长。这已是该运动品类连续第十个季度实现增长。

本季度的增长主要得益于欧洲运动市场，同时，MIPS指出，由于自行车通勤的兴起，美国市场在过去一年也有所增长。就整体北美市场而言，第一季度净销售额从6300万瑞典克朗增长至9000万瑞典克朗，增幅达43%。

此外，新收购的身体和头部冲击保护品牌Koroyd为本季度贡献了18%的增长。

第一季度净利润为2900万瑞典克朗，较去年同期的1900万瑞典克朗增长53%。

关于中东冲突的影响，MIPS表示，目前战争的影响甚微，现在难以评估冲突的潜在结果及其对未来消费者需求的影响。由于MIPS集团的客户负责交付相关的运输成本，持续的冲突尚未对供应链造成任何实质性影响。公司也尚未经历所用材料的实际价格上涨，但许多供应商已表示，冲突若持续将导致价格上升。MIPS称，如果成本大幅增加，MIPS打算将这些成本转嫁给客户。

责任编辑：Ting