最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

Atherton联手大疆推出其首款电助力山地车

世界冠军家族创立的、专攻高性能山地车的英国手工品牌Atherton Bikes推出其首款电助力山地车，将备受瞩目的大疆Avinox电机与S.170耐力山地车相结合，且定价极具竞争力。

S.170E搭载120牛米、1000瓦的大疆Avinox电机及"全尺寸"电池（具体容量暂未公布）。与非助力版S.170相同，S.170E采用DW4悬挂系统与几何结构，延续混合轮径配置及铝合金车架设计。基础版售价6,999英镑（约合人民币65091元），配备RockShox Select悬挂（Zeb前叉与Vivid气压后胆）及SRAM Eagle 90机械传动系统。

这款由Atherton打造的首台电助力山地车细节尚有限，但其车架预计将与非助力版S.170耐力车型相似。而S.170本身基于更高端的碳纤维与钛合金接合AM.170车型开发，因此几何设计应相近。目前官方确认的数据包括64°头管角度与77°座管角度。

在富有竞争力的定价、备受推崇的品牌声誉以及久经考验的悬挂设计共同加持下，Atherton首款电助力山地车颇具市场吸引力。大疆Avinox电机凭借卓越性能与澎湃动力迅速赢得口碑，甚至引发"动力是否过剩"的行业讨论，其已成为电助力山地车动力标杆，这也将促使新车发布就引起广泛关注。

迪卡侬加大投资，收购Rebike Mobility多数股权

法国体育用品零售巨头迪卡侬旗下投资机构Decathlon Pulse正在增加对现有战略合作伙伴Rebike Mobility GmbH的投资。通过扩大合作关系，成为其控股股东，两家公司重申了其对促进自行车行业的循环经济，并支持欧洲电助力自行车二手市场专业化的长期承诺。

就在上月，Decathlon Pulse刚从Brockhaus Technologies手中收购了Bikeleasing Service GmbH（BLS）65%的多数股权，此举将为欧洲自行车租赁业务开辟新的战略机遇。如今，Decathlon Pulse又增加了对总部位于慕尼黑的电助力自行车翻新与二手交易公司Rebike Mobility的持股。

自2024年第四季度完成1300万欧元（约合人民币1.07亿元）的融资轮以来，迪卡侬旗下投资子公司Decathlon Pulse不仅成为Rebike Mobility的战略合作伙伴，还持有其部分少数股权。如今，双方的合作关系进一步加强。据迪卡侬总部发布的消息，其全资投资子公司Decathlon Pulse现已持有Rebike Mobility的多数股权，具体比例未披露，交易价格亦未公布。此项交易已获得所有必要的监管批准。Rebike Mobility将继续以自有品牌和运营结构独立运营，现有管理团队将在公司联合创始人托马斯·贝尔尼克与斯文·埃尔格的领导下延续其职责。

据消息称，迪卡侬和Rebike Mobility早已彼此熟悉。迪卡侬此前已与Rebike Mobility在德国多家门店推行店中店合作模式，另有六家引入Rebike Mobility店中店的门店正在筹备中。此外，Rebike Mobility也在德国的法兰克福和慕尼黑运营独立门店。

被雅马哈收购后，Qore电助力自行车系统性能再突破，系统架构革新

自被雅马哈收购之后，全新的Qore电助力自行车系统正蓄势待发，其性能将迎来显著提升。2026年第一季度，两款Drive（三次方）驱动单元都将在功率、扭矩和助力系数方面获得重大更新。这套产自德国柏林的系统，即将应用于Campus和Waldbike品牌的新款电助力自行车。

性能升级后，顶级的Drive（三次方）Peak驱动单元可提供高达800瓦的最大输出功率和105牛米的扭矩，助力系数最高达600%。而为要求相对较低的应用开发的Drive（三次方）Power，通过此次更新，可提供高达700瓦的功率、90牛米的最大扭矩以及410%的助力系数。

凭借两款电机型号，Qore涵盖了所有电助力自行车应用场景和价格区间。两个版本均提供Eco（经济）、Tour（巡航）、Sport（运动）、One Mode（系统根据骑行情况自动调节助力）以及Boost（增强）模式。Drive（三次方） Peak还额外提供Punch Mode（性能模式），可瞬间释放驱动单元的全力，非常适合爬坡。对于Drive（三次方） Power，用户可将最大扭矩设置为较低值，从而在广泛的应用场景中实现与内变速花鼓的兼容，包括货运电助力自行车、SUV电助力自行车和旅行电助力自行车领域。

对制造商、经销商和终端用户尤为重要的一点是Qore的设计也构成了可靠服务的基础。该系统在每一阶段（无论是电助力自行车制造过程中、专业经销商进行诊断时，还是通过终端用户应用程序）都能被详细读取。这为核心部件以及集成的第三方零件提供了快速、便捷的故障排除保障。

从今年年底开始，配备Qore系统的多种Waldbike和Campus电助力自行车车型将上市销售。

随着比利时市场转向利好，欧洲自行车展的式微，Velofollies展会蓬勃发展

今年1月，比利时因Velofollies自行车展成为行业焦点。该展会受益于欧洲自行车展（Eurobike）的式微，聚焦于涵盖高性能与通勤车的成熟市场。数据显示，比利时自行车销量在2025年增长7.7%，市场回暖为展会成功奠定基础。

经济学家预测，2024-2025年的库存过剩问题可能会持续到2027年，但比利时的情况却是个例外。2024年比利时市场总销售额下降5.8%之后，电助力自行车在2025年成为市场增长的关键驱动力，1月至11月销量增长7.7%，达到25万辆。按销售额计算，增幅达11.8%，达到7.73亿欧元（约合人民币63.79亿元）。比利时被认为是欧洲最成熟的电助力自行车市场之一，电助力自行车销售额占总销售额的近三分之二。同时，电助力自行车的平均价格稳定在3088欧元，比2025年同期上涨3.8%。

电助力自行车的租赁业务在比利时的销售增长中发挥了重要作用。54%的电助力自行车和13%的高速助力自行车是通过租赁方式为骑行者提供服务的。租赁业务的增长也带动了二手电助力自行车市场的蓬勃发展，因为电助力自行车在三年租赁期结束后会重新进入市场。这催生了众多该领域的专业公司，例如Upway和Rebike Mobility。

比利时被公认为欧洲规模最大、最重要的电助力自行车市场，在销量和普及率方面均处于领先地位。2025年，比利时二手电助力自行车销量创下历史新高，新车销量也位列第三。

市场结构同时发生明显变化。个人购买电助力自行车的比例持续下降，从2023年的近一半降至2025年的24.8%。相反，租赁公司与共享运营商成为主导力量，目前已占电助力自行车注册总量的62.4%。在Velofollies展会上，除了本土电助力自行车品牌Opium、Ellio和Spectre外，还有国际行业领先品牌Klever和Stromer。

随着Velofollies从一个不起眼的区域性展会发展成为面向国际B2B和B2C受众的重要平台，越来越多的国际面孔和决策者出现在展厅中。展出的产品范围也涵盖了电助力长尾自行车、电助力货运自行车、轮胎制造商和数字服务。

与Velofollies的热烈氛围形成对比，欧洲自行车展正面临挑战。Schwalbe、Stromer和ABUS已确认今年夏天将不会参加欧洲自行车展。行业领军企业博世和Riese&Muller也已确认缺席，而Velofollies的许多参展商仍在犹豫是否参展。

在比利时科特赖克的这场展会证明，区域性展会能起到的弥合差距的作用非常有限。尽管目前势头正劲，但科特赖克的场地已无法满足扩张的需求，这不禁让人质疑Velofollies作为国际性替代选择究竟能发展到什么程度。

捷克电助力自行车市场销量下滑，但仍保持乐观

捷克本土产业似乎始终难以带动本国电助力山地车市场的复兴。捷克消费者主要关注电助力自行车的越野用途，2025年电助力山地车曾是表现强劲的细分品类，但自2023年持续至今的销售危机仍使该类别受到威胁与压力。尽管如此，这个欧盟市场重要生产基地也传来了一些积极信号。

2025年捷克电助力自行车销量预计约为10万辆，较上年下降9%，与周边市场趋势相近。虽官方数据未出，但主要厂商及行业代表对市场前景保持谨慎乐观。这在一定程度上得益于捷克作为自行车制造基地的传统，许多国际知名品牌源于此地。

为应对市场低迷，捷克自行车制造商调整策略，拓宽产品组合。其中，Bike Fun International收缩电助力山地车业务，回归传统自行车及优势品类城市电助力自行车。

面对市场竞争，部分捷克制造商选择拓宽业务，而另一些则通过技术创新寻求突破。捷克品牌Crussis凭借与大疆电机的合作，在欧洲市场受到关注，提供全系列车型并目标年产超5万辆。斯洛伐克品牌Kellys深耕捷克市场，已率先与松下合作，采用其轻量化的电助力自行车系统。同时，品牌4Ever通过价格调整，销售额已恢复至疫情前水平，并计划推出搭载松下、大疆和博世电机的新款车型。此外，年轻的德国品牌R-Raymon也活跃于当地市场，计划在2026年将产品线翻倍，并主打搭载雅马哈电机的新车型。

专业化定位帮助扎根细分领域的企业抵御了经济下行冲击。例如，初创企业Cink Bike在布拉格开设主打货运自行车的精品店，营业额迅速增长；老牌企业AZUB专注卧式自行车与三轮车，电助力车型占比高，销量提升但面临美国关税挑战。国际品牌如Bulls、Corratec和Riese&Muller凭借竞争性定价和零售合作在捷克取得成功，销量保持增长。经销商Kolomotion通过租赁模式取得成效，计划扩展业务。销售渠道包括专业连锁店和非专业零售商。

总体而言，捷克市场正经历调整而非衰退，企业通过创新产品、投资技术和强化合作，为可持续增长奠定基础。

责任编辑：Ting