美骑网联合跃野运动与京东运动，正式发布《2025 年中国自行车行业调查报告》，本报告是美骑网连续发布的第十二份年度行业报告。十二年来，美骑网坚持观察与记录行业起伏，从扩张到回落，从同质化竞争到技术与品牌驱动的再分化，无论周期如何摇摆，骑行作为运动与生活方式都在更深地融入人们的日常。

报告秉持一贯的研究方法，以美骑网2025年度自行车消费者问卷调查结果为基础，综合海关统计、行业协会与权威机构数据、上市公司公开信息以及企业与从业者访谈资料完成，呈现自行车行业的阶段特征。报告重点关注中国自行车市场，同时持续跟踪主要海外市场的供需、政策与产业动向，从而为读者提供更完整的参照系。

过去一年来，全球自行车市场仍处在从上一轮高景气回归常态的过程中。欧美市场的去库存尚未完全结束，各种不确定性，使企业在定价、备货与产品规划上更加谨慎。同时，电助力自行车正在重塑全球两轮出行市场，并持续影响产品形态、渠道结构与消费场景的演进。在中国自行车市场，降价去库存与渠道调整成为主旋律。产业在波动中保持供给能力，出口延续正增长，国内消费则加速分层，企业之间的竞争更趋务实，更看重产品力、交付能力与资金安全边际。

为了更全面地了解这些变化，美骑网本年度与跃野运动、京东运动平台再次展开深度合作。依托京东站内权威消费数据，详细解析 2025 年度电商平台骑行市场。此次合作为本报告带来了更多维度的专业视角。通过本报告，我们努力描绘国内外两轮市场图景，为关心自行车行业的业内外人士提供可靠的行业概况与意见洞察。

本报告分为7章，共计13节。从中国自行车市场整体规模、市场概况与消费趋势、国内外上市龙头经营状况、全球贸易市场概况、电助力市场形势、体育旅游与赛事活动、展望未来自行车市场趋势7大方向着手，深度剖析2025年自行车市场发展状况。

产量总体平稳，出口延续正增长

据中国自行车协会披露，2024年中国自行车总产量约9,954万辆(含电动自行)，同比增长0.4%。自行出口4,781.4万辆，同比增长20.7%，出口额约26.64亿美元，同比增长3.7%；电动自行出口467.2万辆，同比增长12%，出口额约21亿美元，同比增长6%。

在国内消费端，截至2024年底，中国自行车产业总产值突破3,000亿元，其中运动型自行车销售额同比增长18%，智能助力自行车销售额同比增长25%。进入2025年，中国自行车产业保持平稳增长，电助力自行车市场持续快速崛起。自行车规模以上企业超1,800家，产量6,800余万辆；其中电动自行车(含电助力车型)产量4,200余万辆，同比增长22%。

出口方面，按海关统计口径，2025年1-10月我国自行车出口量为4,218.43万辆，较上年同期增长4.06%；出口额为22.52亿美元，同比增长0.9%。出口均价约53.38美元/辆，较上年同期小幅回落，呈现"量增价稳、结构分化"的特征。

2025年国际市场处于去库存与需求修复并行的阶段，各国贸易保护措施增多，外部政策不确定性上升，行业压力加大。美国方面，白宫于2025年4月发布事实清单，宣布通过行政令取消来自中国的低价值货物"最低限度"免税待遇，对中国企业的出口节奏与利润水平带来冲击。受美国关税政策多轮调整等因素影响，中国对美国的自行车出口额出现波动。2025年上半年，柬埔寨对美国出口金额超过中国，成为美国最大的自行车来源国。

高端进口降温，国产品牌上探

不同于海外市场需求疲软、去库存周期延续的局面，国内自行车运动仍有较大发展潜力。公路车热潮虽已回落，但随着政策层面对户外运动的大力推广、健康意识提升和环保理念的普及，自行车运动参与人群进一步扩大，并表现出需求分层、场景细化的特点。从2025年度的贸易数据可以观察到，高端车型从进口量到进口额均有回落，这一变化意味着国内的高端消费更趋理性，以及国产品牌在中高端价位段的崛起。

与此同时，国内车架、轮组、制动、传动等零部件的供给更加丰富，关键零部件国产化率提升带动整车迭代节奏发生变化。如何把多品牌零部件进行稳定集成，并在耐用性、易维护度与售后可用性之间取得平衡，正成为整车企业拉开差距的关键能力。

在国内需求分化与外部环境不确定性上升的背景下，中国品牌保持积极出海，在全球市场覆盖度提升。其中响应较快的企业已经从"单纯出口产品"转向"品牌+渠道+服务"的体系化布局。

性别比例差距仍较大 中生代女性参与度提升

2025年，美骑网连续第12年开展骑行用户调研，通过网络问卷的形式收集样本数据，以呈现自行车运动用户的基本特征与年度变化趋势。本年度的调查结果显示，骑行人群依然以男性为主，占比高达95.13%，女性比例为4.87%。女性骑行人数持续增长，男性骑行群体也在不断扩张，整体性别比例差距仍然较大。在年龄结构方面，骑行者以中青年群体为主。其中18-30岁占比最高，其次是31-40岁。整体来看，18-40岁群体占比超过70%，骑行运动仍集中于具有稳定收入、较强消费能力与健康意识的中青年用户。

在女性用户当中，41-50岁年龄段占比18.52%，与往年相比，增长较为明显。近年来，轻运动、轻社交的骑行方式在城市女性群体中兴起，在一定程度上促进了中生代女性的参与度提升。骑行群体整体受教育程度较高，拥有本科及以上学历者达64.45%，其中本科占53.45%，研究生及以上学历占11%。这与骑行运动的理性消费特征相符：高学历用户更倾向于进行信息搜寻与对比，关注运动体验与器材性能，也更愿意通过社交平台、专业内容渠道获取信息。

线上整车市场结构明显调整 山地车重夺"最热销车型"宝座

在经历公路车热潮之后，2025年线上整车市场结构出现明显调整，用户的车型选择偏好逐渐多元化、场景化。山地车运动在青少年人群中的参与热度提升，呈现年轻化趋势，并凭借全地形适配性与高实用性，重新夺回"最热销车型"宝座。

受"4+2"(汽车+自行车)出行方式普及的带动，折叠自行车以小巧、便携、易收纳的优势，频繁出现在短途通勤、户外露营、城市休闲等场景中，市场关注度与销量同步抬升。电助力自行车则延续上一年的良好势头，以省力、长续航等核心卖点，进一步渗透城市通勤和休闲骑行等场景,成为驱动行业增长的重要力量。

喜德盛凭借强劲的产品实力与市场认可度，连续两年在公路车、山地车两大品类保持领先。公路车赛道的竞争更趋激烈，VOOK、银贝斯、COLNAGO等上一年还相对靠后的品牌，依托清晰的产品定位与差异化策略，实现排名的大幅跃升，成为赛道中的亮眼黑马。

▲京东主流车型品牌销售排名

2025年自行车线上消费市场的核心格局保持稳定，北京、上海、深圳、成都等城市继续占据榜单前列，是骑行消费最集中的区域。惠州凭借显著增速跻身全国前30强，成为本年度的"黑马"，而常州则遗憾暂别榜单。

从销售增速来看，下沉市场的表现值得关注。增速靠前的城市中，四线及以下城市占绝大多数，下沉市场骑行消费的潜在需求得到充分释放。值得关注的是，深圳作为唯一上榜的一线城市，兼具高体量与高增速，在维持核心消费地位的同时仍保持较强的增长韧性。

▲不同城市的自行车销售表现