全球自行车产业链信息网

行业动态 企业探秘 人物访谈

天地大爱 行者无疆丨专访大行韩博士:激光物理学家的自行车创业史

国际企业文化差异与人性管理

回顾大行所遭遇过的危机,韩博士提到了不同国家的文化背景冲突,这也是国际企业普遍会遇到的问题。

大行创立于美国,后又在美国、欧洲、中国大陆与台湾等多个国家和地区,设立生产基地与分公司,现在国内国外的工厂加起来有六七家。面对不同分公司背后的地域文化,韩博士说:“像我们在荷兰开厂,欧洲员工和中国员工的脾气就很不一样。欧洲人相对来说没有那么看重钱,而是更注重名誉,不是只用奖金来激励就可以的。而在中国包括台湾地区,奖罚分明很重要。欧洲人一般会比较自觉把自己该做的事情做好。因为社会福利好,所以经常工作一阵子就请假或辞职去旅游。按照当地的劳动法规,最长可以请半年的假。但这就导致公司管理和人才培养方面就比较困难,只能尽量协调。”

但韩博士并不因此而特意由当地人来管理当地人:“我们分布全球各厂的高层管理团队比较多元,有欧洲人、日本人、内地人、台湾人……主要看能力,再加上薪资合适、对公司有忠诚度,就是比较合适的管理者人选。不过现在我们的管理层能力都越来越强,已经跟二十几年前不可同日而语了。”

从当年迁厂大陆至今,韩博士笑说自己应该已经有90%中国化。“中国人也很讲人情。像我们公司,就有一种大家庭的气氛,譬如说谁家里有困难,我们都会施以援手。所以团队精神还不错。”

“共享360”扩展朋友圈

以技术创新见长的大行其实在品牌经营上也屡屡开创先河。2019年大行在业内率先推出“共享360”战略与双品牌授权计划,允许同行企业通过付费购买的方式来使用大行的专利技术、产品与品牌形象。此举为很多企业解决了专利技术的掣肘,让大行与国内外各大主要自行车品牌建立了稳定的合作关系。

目前大行集团共有493项专利技术,其中39项为基础专利,此外年均问世10项左右新专利。大行集团的专利池和技术背景,为其成功发起的“共享360”计划奠定基础。

推行“共享360”让大行的“朋友圈”不断扩大,可以说是名利双收、一举多得,但韩博士认为可能得到的“名”要大于“利”。“大家都在用大行的技术,证明这个技术确实有用,大行的知名度也更高。”

这几年共享单车领域出现青桔、美团、哈啰等“共分天下”的新格局,韩博士认为这虽然对整体折叠车市场形成冲击,但大家可以抱团合作,利用“共享360”战略来合作共赢。

“正如我们的口号所言,‘创新兴企业,共享兴产业’。我们的技术公开给所有的业界同仁,几乎最新的技术专利都可以买到,能帮助企业解决技术短板,节约创新成本。”

“现在购买使用大行专利技术、专利零件的折叠车乃至普通自行车都越来越多。另外在销售方面我们有双品牌战略,现在国内外已经有10家左右的品牌和大行合作,这个数字还在不断增加。合作双方以‘DAHON丨合作品牌XXX’的形式进行双品牌推广,有利于节约品牌推广成本,将销售利润最大化。所以我们能够就微笑曲线的两端(设计和销售),向业界提供服务,不管任何车型,我们都可以进行包括品牌共享与技术共享在内的360共享合作。”

“例如雅迪电动车,可以购买大行的技术,同时大行也需要雅迪的生产力,大家各取所需,这也是一种共享。”

大行对于共享单车产业也有一些想法,期待有兴趣的业内外同仁一起来讨论推动。“比如说共享电动滑板车,是不是可以统一提供大的存放柜?占用空间小,维修、运输更容易,利润也更高。”

▲大行热销车型——K3折叠车

上一篇:2021最新榜 中策橡胶稳居世界第九!

下一篇:返回列表

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 东湖畔 2021-07-01 20:49

    折叠车很适合城市,咋就火不起来呢

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • JOJOLEE 2021-07-07 17:40

      贵的车火不起来吧

      +1

      0
      回复
      举报
    • 我只骑车
      回复JOJOLEE
      2021-07-07 17:43

      要电动加折叠,再低于1000元,不信他不火

      +1

      0
      回复
      举报
  • 白日能否见星光 2021-07-02 22:11

    K3用户表示很不错,不过长途骑的话姿式不太舒服。不火是因为很多人只会买来通勤,他们接受不了3000买辆自行车而不是电动车。而骑行的用户大多会选择公路车山地车。买折叠的应该是有主力车的骑行人群,把折叠作为通勤骑游的备用车,还有就是我这种没钱的买来通勤加骑游。

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • JOJOLEE 2021-07-07 17:40

      感觉说得很对。折叠车就好像电动车一样的存在,一般都是家里先买了烧汽油的车车,第二辆就开始考虑电动的。

      +1

      0
      回复
      举报
  • kingfar 2021-07-01 17:24

    真的好久没在骑车的路上看到有人骑折叠车了~

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 我只骑车 2021-07-07 17:42

      我就看到很多啊,特别是那种代驾司机,人手一辆电动小折叠[~em_131~]

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 久雅十七 2021-08-03 13:27

    大行确有不错的车架与生意,抄袭行为也确实不好,但还是不得不感谢一些抄袭产品给市场带来好的改进。折叠车友常面临只留大行车架、其他的要全换掉的尴尬,而那个神来之笔JAA634因为几无改换空间,只能当412龟速“老头遛”。都希望有山寨634将大行带上可减重、可换更快变速的良途。那个“大行小布”想减重是没门,部件兼容性差,但13公斤的车重,折叠的方便性被抵消了。唯有K3很赞

    +1

    0
    回复
    举报
  • 气动大喵 2021-07-01 22:09

    骑过P8,感觉不错

    +1

    0
    回复
    举报
  • 几何一号 2021-07-01 15:51

    跨龄童车这个概念很有意思。

    +1

    0
    回复
    举报
  • BJ闷儿闷儿 2021-07-01 15:42

    20寸中置电机车型的坐杆角度感人,都快成竖直的了

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。