全球自行车产业链信息网

行业动态 企业探秘 人物访谈

天地大爱 行者无疆丨专访大行韩博士:激光物理学家的自行车创业史

世界知名的激光物理学家,也是折叠车行业的引领者

韩德玮博士1941年出生于广东韶关,9岁时举家移居香港,19岁再次举家移民美国。他先后在加利福尼亚大学伯克利学院、洛杉矶学院和南加州大学完成学业,并获得物理学博士学位。韩博士在加利福尼亚大学伯克利分校的智商测试中得到最高分,还拿到UCLA博士资格联考状元,26岁即破格提升为加州州立大学最年轻的物理学助理教授。1972年,韩博士受聘于全球顶尖的航天技术公司——休斯飞机公司,领衔主导了部分最早的战术激光研发工作,成为70年代“太空竞赛”时期激光技术领域备受推崇的领军人物。1978年,韩博士与人合著出版的《激光手册》引起业界轰动,成为多所大学的通用教材,韩博士个人成就也得到认可,升任资深物理学家,并升迁至世界首批激光和卫星的研发地——位于马里布的休斯研究所工作。

尽管韩博士在事业上取得一定成就,但他深知实业兴邦的道理,一直怀揣创业梦想,致力于折叠车研发推广。早在学生时代,韩博士就常把拆解了的自行车塞进汽车里,以便在学校苦读之余,能够沿着校园绿草坪或近郊森林公园踩上几圈,进行骑行锻炼和放松。经过对自行车数万次的拆解、组装和破坏性测试,韩博士不断改进和优化自行车的链条、钢梁、把手等构件,同时改进材料和加工工艺,逐渐摸索出多种安全、快捷的自行车折叠和组装方法。1982年,相关折叠自行车成型并取得发明专利证书,同时,韩博士多方筹集200万美元成立大行(DAHON),对折叠自行车进行可靠性测试、商业化运营和规模化生产调研。

1984年,大行在中国台湾建立工厂,次年生产的5000台折叠自行车很快售卖一空。大行集团从无到有,从弱到强,时至今日,已经发展成为分支机构和销售网络遍布全球60多个国家和地区,拥有512家专卖店的高科技企业集团。大行集团享有极高的知名度和美誉度,韩博士也被誉为“折叠车之父”。

“我纯粹是因为个人兴趣而在家里研发折叠车,并没有打算把它当成赚钱的生意去做。40岁那年,人造太阳研究项目有所突破,如果能付诸实际,会带来很好的效益。但是因为国防部把它应用于军事用途,我很心灰意冷,便想转行,索性离开了高科领域。正巧我们研发的折叠车受到了行业的关注,所以我就想不如转行去做民用的产品研发,对绿色环保还能有些实实在在的贡献。所以就创立大行公司,一步一步做起生意来了。

▲大行最早生产的折叠车

物理学专业背景对于自行车创业颇有助益。“我本来是读材料物理专业,所以对于各类材料、力学原理都比较清楚,在研究方法上都有融会贯通之处。”

或许正是创始人浓厚的技术理论背景,催化出了今日大行的创新基因,使大行成为一个以技术创新见长的自行车品牌。

“我们拥有实打实的技术优势,有那么多的专利,让我们从一开始就具备了强大的市场竞争力。”

放弃原来的一切,重新开始,对于一个科研技术专家来讲,可以说是一个艰难的选择。但是韩博士并没有过多犹豫,他认为进入自行车行业,可以“做真正有用的、更有成就感的事”。大道行至简,韩博士用博学和睿智,把力与美融入到自行车研发创新中,化难为易,水到渠成。  

▲在某次复古骑行活动上拍到的大行初代折叠车(车迷改装版)

上一篇:2021最新榜 中策橡胶稳居世界第九!

下一篇:返回列表

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 东湖畔 2021-07-01 20:49

    折叠车很适合城市,咋就火不起来呢

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • JOJOLEE 2021-07-07 17:40

      贵的车火不起来吧

      +1

      0
      回复
      举报
    • 我只骑车
      回复JOJOLEE
      2021-07-07 17:43

      要电动加折叠,再低于1000元,不信他不火

      +1

      0
      回复
      举报
  • 白日能否见星光 2021-07-02 22:11

    K3用户表示很不错,不过长途骑的话姿式不太舒服。不火是因为很多人只会买来通勤,他们接受不了3000买辆自行车而不是电动车。而骑行的用户大多会选择公路车山地车。买折叠的应该是有主力车的骑行人群,把折叠作为通勤骑游的备用车,还有就是我这种没钱的买来通勤加骑游。

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • JOJOLEE 2021-07-07 17:40

      感觉说得很对。折叠车就好像电动车一样的存在,一般都是家里先买了烧汽油的车车,第二辆就开始考虑电动的。

      +1

      0
      回复
      举报
  • kingfar 2021-07-01 17:24

    真的好久没在骑车的路上看到有人骑折叠车了~

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 我只骑车 2021-07-07 17:42

      我就看到很多啊,特别是那种代驾司机,人手一辆电动小折叠[~em_131~]

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 久雅十七 2021-08-03 13:27

    大行确有不错的车架与生意,抄袭行为也确实不好,但还是不得不感谢一些抄袭产品给市场带来好的改进。折叠车友常面临只留大行车架、其他的要全换掉的尴尬,而那个神来之笔JAA634因为几无改换空间,只能当412龟速“老头遛”。都希望有山寨634将大行带上可减重、可换更快变速的良途。那个“大行小布”想减重是没门,部件兼容性差,但13公斤的车重,折叠的方便性被抵消了。唯有K3很赞

    +1

    0
    回复
    举报
  • 气动大喵 2021-07-01 22:09

    骑过P8,感觉不错

    +1

    0
    回复
    举报
  • 几何一号 2021-07-01 15:51

    跨龄童车这个概念很有意思。

    +1

    0
    回复
    举报
  • BJ闷儿闷儿 2021-07-01 15:42

    20寸中置电机车型的坐杆角度感人,都快成竖直的了

    +1

    0
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。