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2016工厂参观回顾：谁家站在产业食物链顶端？
2016年只剩下半个月的时间，又到小编例行回顾工作并总结的时候，在进行年度盘点的时候自我肯定自我感动一下，说不下去了，掌声响起来。（下面来个正经点的）
中国作为自行车制造大国，天津、长三角、珠三角以及台湾多个地区均是重要的生产制造基地，2016年美骑多次拜访这些重要的生产地，参观了多家自行车企业，本文将对本年度的工厂参观进行总结回顾，当然因为还有更多的海外工厂我们未能一一前往，本文也会罗列精华的海外工厂参观游记。扫完本文仍未能尽兴者，可进入美骑企业探秘栏目，给你一个全方位了解自行车行业的机会。
威武整车厂
捷安特是自行车产业当之无愧的巨头，美骑记者拜访了捷安特中国的昆山总部及其碳纤维车架厂、铝合金工厂，真正见识到捷安特的实力。昆山碳纤维车架厂主要承担了部分中高端车架的生产，生产线基本与台湾工厂的相同。由于投产时间晚，设备新颖甚至还会引进新机器作为实验区。
Specialized闪电的老巢是美国加利福尼亚摩根山，这里有关于Specialized闪电的一切秘密。
在直销品牌中，Canyon属较早打开思维的，率先走向国际市场。我们参观了他们在德国Koblenz的总部，去了解他们是如何为顾客制造爱车的。
如果你住在大西洋东岸，CUBE很可能是你听说过的最大的自行车工厂。就像大多数的德国品牌，他们对为市场输送有特色和有价值的产品的兴趣远甚于想办法在头管上贴个漂亮名字。
2016年是法国自行车品牌Lapierre创立70周年，Lapierre历经家族三代人的传承，不断发展壮大，它的总部坐落于法国第戎。厂内采用机械化与人工操作相结合的方式，据2015年的数据统计，每天可组装120辆整车。
UCC工厂给记者留下最深刻的印象就是非常干净有序，即使是机床最多的钢管加工车间也是清洁度很高，这在一定程度上展现出工厂的管理水平和精神面貌——想想这里已经有超过二十年历史了。
大行有多款经典的折叠车型，舒适的几何、坚实的折叠扣和扎实的做工等优点使其保持了长达三十年的兴盛。为了一探大行折叠车工艺背后的秘密，记者参观了大行深圳总部的车间和实验室。
2015年，专注钛合金车架制造的北京航轮开始将原位于大兴航天材料研究所的工厂搬至延庆，并预计在未来两年内搬迁完毕。现在，焊接和上色的部分仍留在原厂，其他机器基本上都已搬至新厂。
京永实业在台湾整车制造厂中排名第五，拥有为多个欧美一线品牌代工的成熟经验。中国工厂经过一段时间的筹备也将于2017年1月正式投产。在这个工厂正式启动前，美骑记者前往淮安探访了一番，马上给你带来一个准备投产的工厂是怎样的。
今天，飞鸽早已不再是以前那个模样，像任何一个在新时代积极谋求改变发展的传统品牌一样，它的产品线增加了山地车、公路车、城市车，甚至还有之前在自行车界闹得满城风雨的乐视超级自行车——它由飞鸽工厂负责将所有零件组装成整车并发货。那么工厂内部如何呢？
博霍尔特是欧洲最古老整车品牌之一ROSE的发源地，想不到吧？很多中国的车友对她可能不太熟悉。但她在欧洲享有盛名，车友以拥有一台ROSE为荣。
电助力车风靡欧洲，现在这股风潮也吹到了国内。赛诺伊公司以往一直为国外电助力自行车做代工生产，今年推出了自主品牌——超悦电助力自行车。美骑记者拜访的是位于苏州的工厂。
牛气零件厂
这是一篇来自MTB news的挖坟稿，讲述了Shimano十年以来首次向欧洲行业记者开放工厂的参观之旅，我们得此机会可以窥探一下这个行业龙头的内在。
作为大家熟悉的XX1、Pike等SRAM和RockShox旗下产品的诞生地，SRAM的台中工厂实在有太多看点。更何况，现在你在这里还可以看到Red eTap的生产线。
本期FOX厂观还是一篇挖坟稿，是bikerumor去年七月份的作品，记者记录了FOX总部和加工厂，接下来就让小编带大家一同来回味一下吧。
花鼓内部构造的复杂程度足以和钟表媲美。那么也就不难理解为何世界第一的花鼓制造商会选址瑞士——世界最佳手表制造地。我们前往DT SWISS位于瑞士比尔的总部进行了参观，一睹其制作工艺的精绝。
2015年由于深圳政府土地规划调整，信隆实业位于深圳龙华的工厂需要整体搬迁，深圳的生产业务都集中到信隆位于深圳松岗镇的集团总部中去。在整合完成后，美骑记者前往一探这家全球自行车零配件生产龙头的风范。
无锡萊斯克精密机件公司拥有子品牌“LASCO”，不但在OEM市场中给全球各大工厂提供高质量的牙盘产品，并有针对欧美修补件市场推出LASCO品牌的牙盘产品，也有为许多国际大品牌供应配套的牙盘产品。记者前往其无锡工厂探究一家数十年专注于压盘和中轴产品的企业的底蕴所在。
为了见识前叉生产中的精密和严谨，还有自动化对自行车生产的影响，美骑记者走访了昆山达韦精密工业有限公司，它更让人熟知的身份，应该是RST前叉的工厂。作为RST在大陆的主力生产基地，延续自1990年RST品牌开始从事自行车避震系统的研发与制造，以RST品牌进行全球行销，26年的专注和经验促使昆山工厂集聚了RST目前最高精尖的科技。
创办于台湾，成立已经37周年的维格是世界上最大的自行车脚踏生产商。它在台湾和中国大陆都有生产工厂，其中昆山工厂主要供应大陆地区各大组车厂，维格是众多整车品牌在脚踏上的首选，是国内规模大型的自行车脚踏工厂。
FSA英文全称是Full Speed Ahead，诞生于1970年的FSA是个有冲劲的年轻品牌，今天我们来到FSA位于台湾台中的厂区，一起来看看FSA的背后故事。
我们前往JAGWIRE位于昆山的中国营运中心拜访了经理柯信彰Sam，在解惑的过程中他还充当了向导，向我们展示了JAGWIRE昆山厂的运作以及一根好用的线管是如何生产出来的。
自从Final11品牌诞生以来，听到最多的疑问就是“凭什么”。“国际大品牌都没有做出来他们凭什么能做得出来？”“他们凭什么说他们的精度是准确的？“”我们凭什么相信国产团队？“今天，抛开所有偏见，小编只带着好奇深入”虎穴“一探究竟。
Selle Royal中国总部参观：坐垫王国 fizik只是它的子品牌
Selle Royal集团旗下有多个耀眼的品牌：Fi'zi:k、BROOKS、Selle Royal、Crank Brother、pedaled。它的中国总部位于江阴，厂内生产各种各样的坐垫，堪称坐垫王国。它的生产车间及产品展示厅、办公室等占地33亩，员工为441人，年产量570万个。
为了探秘Fizik坐垫的诞生过程，外媒Velonews参观了其位于意大利东北部的工厂，挖掘手工制造的魅力。
装备
虽说在税费与人工“水涨船高”的今天，全球化工业的确让越来越多的公司将原有工厂搬迁至东欧以及远东，以降低其生产成本；但Gaerne则是其中为数不多，仍然坚持为每份产品注入“意大利灵魂”的公司。
轰动了大半年的民间涂装工作室
作为奥运脸谱头盔的制作工作室，incolor短期内红遍中国大地。美骑也在年中探访了手工帝的工作室，开眼界长见识还八了不少料。
回顾美骑小编一年的足迹后，你对自行车行业的制造生产状况是否有了一定的了解？看了那么多，总要交作业了，来谈谈你印象最为深刻的工厂有哪些？另外2017年你还想看到哪些工厂或企业的参观记呢？小编帮你去走走。
责任编辑：凌子
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大家都说
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什么，帮我去，不是要带我去吗
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貌似可以开展类似的活动哎
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我报名我报名我报名
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凌子，我也就奢求带我去工厂了。带我回家就好
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作为一个单车DIY爱好者来说，如果能去参观这些工厂当然会举双脚赞成
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核心的东西你看不到，看到的又是大路货
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国内的大厂保密挺严格的，因为代工客户不能外泄
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1，厦门碳厂家，到底好不好，给个公道话。 2，天津禧玛诺。上次我去了他们不让我进去T_T 3，能找到代工trek，cannondale之类品牌的工厂吗？好想去看看。
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又见不服一牙盘削死你。。
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小编带我们飞呀
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参观自行车工厂应该是一个不错的工业旅游项目，美骑可以考虑开拓这一市场。
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