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新手向|功率脚踏该怎么选?

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说到当代最著名的功率计选手,那必然是环法的四冠王、当代最好的自行车选手之一的克里斯弗鲁姆,因为他骑车经常低头看码表,被人戏称“表哥”。为什么专业车手几乎人手一只功率计,功率计到底有什么用?

这就好比你需要通过汽车上的各种记录仪器才知道你的车能跑多快、还能跑多少公里一样,功率计就是这么个仪器,讲人话就是用功率计能知道你有多弱。毕竟我们是那么普通却又那么自信,没装功率计都以为自己动辄300瓦的平均功率,2000瓦的冲刺功率。

功率计不只是一个仪器

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为了更好地理解功率计的作用,我们先复习一下高中物理关于功率相关的知识。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功率计测量功率数值的方法是通过测量双腿踩踏时施加给牙盘或者脚踏的力量,并根据数据计算出你踩踏时的扭矩,再乘以踩踏时的频率就可以得出功率数值。也可以简单理解为扭矩x踏频=功率。

功率计会详尽记录骑行全程每一秒的具体功率输出,然后会给出比如平均功率(AP)、标准功率(NP)等数据,而我们可以查看这些数据来判断自己的状态和制定我们的训练计划等等。

功率计的背后是完善的科学训练方法

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了功率计,我们才知道自己最大平均功率是多少,这样我们才能在终点冲刺前知道什么时候开冲,避免冲太早或者冲太狠而耗尽力气。有了功率计你就能测出一小时内最大限度持续输出的功率平均数值,即FTP(功能性阈值功率)。依据FTP数值,你可以合理地划分自己的功率区间,科学合理地安排训练项目。或者直接将FTP输入到一些骑行训练软件上自动生成训练计划,能有效地提升骑行训练的效果,让每一次进步都可见。而且有了功率计的时刻测量,我们才知道在骑长途时什么时间该用多大的力才能恰到好处地骑完。

如今几乎每个职业选手都在比赛或训练中使用功率计,功率计对于普通车友的提升,甚至会比职业选手更大。因为普通车友本身分配体力的能力就更差,功率计正好能帮助解决这些问题。

那么新手入门该用什么功率计呢?

功率计最常见的是盘爪式、贴片式、脚踏式三种。

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盘爪式功率计以稳定著称,盘爪功率计通过测量曲柄到齿片上的力来计算功率,优点是安装位置隐蔽,一般不容易受到外力破坏干扰。但盘爪式功率计的缺点就是安装要求高,虽然盘爪功率计靠谱好用,但是从车架兼容到中轴规格再到盘片规格,对新手来说非常不友好。当然,直接交给技师是没有这种烦恼的。

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片功率计是近年来比较流行的产品,因为研发门槛低,新品牌大都采用了这种制式。优点是相比于盘爪功率计,对中轴制式的没要求,价格也更低。但缺点贴片功率计的数据经常飘忽不定。而且是在曲柄上额外突出一块,一些后下叉偏宽或者有隐藏式夹器的车架无法使用等问题,但是它便宜啊!

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然后是脚踏功率计,这是最适合普通车友、特别是新手的功率计,不需要考虑牙盘规格、中轴制式,不管什么奇形怪状的车架都能用。对于新入门的人,换个脚踏也比换个牙盘之类的方便许多。同时对于车多的人来说,只需要一套功率脚踏就行,多车共用一个功率脚踏还避免了不同功率计之间的误差,让训练更精确。功率脚踏的众多优点是非常明显的,这也是众多大厂纷纷跟进的原因。但是功率脚踏有个先天的劣势就是安装位置,它不仅要承担无数次的锁踏踩合,同时一旦摔车也是最容易受损的位置,对于一个精密仪器,外力损伤是车友们最不愿意遇到的了。

Rally脚踏功率计的功能

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现在大多数新入门的车友也已经知道fitting的重要性, Fitting是协助车手找到其所适合的各种配件规格,并将车辆调整到符合车手骑行目标与身体情况的设定。但是fitting毕竟是限制在骑行台上的,室外更加开放灵活的骑行姿势会导致新手更容易引发不正确的骑行姿势,原本这些都是无法通过仪器检测的,毕竟你不可能带着测量电极片去骑车吧。佳明的Rally脚踏功率计相比于其他功率计的最大亮点是它可以每秒百次测量在骑行中的力,以及力的大小、方向。所以除了传统的功率数据还能实时看到发力角度,左右脚的发力位置偏移。这能有效避免由于骑行姿势错误引发伤病。如果你不太懂也没关系,可以骑行结束后把完整的骑行报告发给你的教练或者fitter,让专业人士借此分析个人数据,以进行精确的动作规范,指导你改变。

对于那些追求边际效益的大Pro们来说,记录下的发力点能更好地帮助自己找到最合适的发力位置,让骑行效益达到最大。同时还能知道自己分别在站着骑和坐着骑的最大功率、平均功率这些指标,明确自己到底是从山脚摇到山顶的康塔多还是坐着稳稳输出单飞80公里的表哥弗鲁姆。

业界里有句话说功率计数据的丰富度只有两种,佳明和其他。当然数据的丰富性并不是佳明今天才有的优点,只是如今随着生态圈的成熟变得更加实用罢了。毕竟如果功率计不准,再便宜也是没用。Rally相比于之前的Vector优化了内部结构,增加了更多的传感器,升级了硬件,让功率记录更加精准,全金属的电池仓也避免了再次出现上一代螺纹滑牙的尴尬情况。最让人惊喜的是,Rally提供了三种制式,除了常见的Look KEO公路制式外,还提供了禧玛诺SPD-SL公路制式和SPD山地制式。

优点很突出,脚踏功率计的便利性它都有,附带极其丰富的功率数据,对骑行健康和训练提升都有帮助,配上佳明全家桶一起食用简单方便,能降低不少学习成本。相对于市面上其他的功率脚踏产品,佳明Rally在做工、重量、续航、稳定性还有售后服务上都有明显的优势。

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总结一下,买新车或者一辆车装上就不折腾,对功率数据追求绝对准确就果断买盘爪功率计。如果你不是个浸淫多年对功率计和功率训练有自己见解的老鸟,功率脚踏也许是你踏“练功”世界的捷径,特别是对于那些懂得没那么多的新手或者不想花时间琢磨的,佳明Rally这样即装即用还配有全套周边和训练服务的来说无疑是更好的选择,是足够好的高端“入门”之选。

责任编辑:Vanya

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  • 热门评论
  • 攻影人 2022-07-20 23:19

    我不觉得新手会去买功率锁踏

    查看回复(2)

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    • kay232323 2022-07-21 08:50

      这里面最贵的就是功率脚踏。。。然后说入门

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    • 晓evo
      回复kay232323
      2022-07-21 11:36

      有一说一,入门跟价格没关系,骑爱斯沃克斯的新手也很多,况且就是能力不够才要装备补啊

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  • dwbalckadder 2022-07-20 23:43

    功率脚踏谈fitting?你连轴芯长度都改不了谈啥fitting。

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    • Of Time And The Rive 2022-07-21 00:50

      飞艇也能帮忙找问题,提建议,飞艇师基本就是骑车姿势改善者。另外锁踏轴芯长度+5mm的能用上的比较少

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  • kingfar 2022-07-21 09:43

    我是新手,我不要功率计……

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  • cuicxc 2022-07-21 07:52

    所以……这只是个广告?

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-07-21 00:06

    我还没上锁呢,这不是我一个平踏党该考虑的问题

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  • 刘子光 2022-07-20 21:22

    我还没上锁呢,这不是我一个平踏党该考虑的问题

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