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美骑快讯|捷安特也开始了?开启下一个新纪元
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本期内容提要:
Giant在这几天也更新了自己的enduro eMTb,并且采用混合轮径,前29后27.5。提高通过性和灵活性,捷安特也将新的车架几何赋予给emtb,后下叉变得更短,以这种方式提高整体的灵活性。虽然横观enduro,454mm的后叉也很长。而在避震转点位置,捷安特加入了倒转垫片,可以使五通高度下降 改变后叉角度。在电机方面,捷安特并没有使用当下流行的博世电机,而是采用与Yamaha合作开发的电机。
作为英国的一流品牌black inc,为了对标轻量化爬坡轮,最近也推出了超轻的五刀爬坡轮,被称为性能与豪华的相结合,整体重量为1318g。但品牌方并没有公布5刀轮具体的空气动力学测试数据,只是说它们在CFD中进行空气动力学研发,并且有与普通碳刀不一样的空气动力学。但可惜的是,它并未通过UCI的审核,这意味着在5刀轮并不能得到大环赛的洗礼,可能更多的受众目标是寻求独特美感的用户,5刀轮整体成型,中心为合金的花鼓,配备cs的轴承,轮宽30mm,可装28mm以下的轮胎。当然,英国奢侈品牌当然售价不低,为3600美元。
这是钢架自行车的极致,Battaglin把内走线做到钢架自行车上,整车简洁干净,该车也参照梅花的套管技术,并搭配意大利的WR Compositi的碳纤维前叉,并采用多步骤的褪色尤其工艺,在镀铬外观上生成一层半透明的独特颜色,并为了纪念乔瓦尼的胜利,在立管处镶嵌一个镀金徽章以及一颗钻石。该车只生产75台,并且已经预售出35台,车架订制起步价为5000欧元。
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本期话题:
在电助力越来越多的今天,你觉的电助力在中国有没有需求的空间?
Battaglin令人垂诞的漆面
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责任编辑:Vanya