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美骑快讯|捷安特也开始了?开启下一个新纪元

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本期内容提要:

Giant在这几天也更新了自己的enduro eMTb,并且采用混合轮径,前29后27.5。提高通过性和灵活性,捷安特也将新的车架几何赋予给emtb,后下叉变得更短,以这种方式提高整体的灵活性。虽然横观enduro,454mm的后叉也很长。而在避震转点位置,捷安特加入了倒转垫片,可以使五通高度下降 改变后叉角度。在电机方面,捷安特并没有使用当下流行的博世电机,而是采用与Yamaha合作开发的电机。

作为英国的一流品牌black inc,为了对标轻量化爬坡轮,最近也推出了超轻的五刀爬坡轮,被称为性能与豪华的相结合,整体重量为1318g。但品牌方并没有公布5刀轮具体的空气动力学测试数据,只是说它们在CFD中进行空气动力学研发,并且有与普通碳刀不一样的空气动力学。但可惜的是,它并未通过UCI的审核,这意味着在5刀轮并不能得到大环赛的洗礼,可能更多的受众目标是寻求独特美感的用户,5刀轮整体成型,中心为合金的花鼓,配备cs的轴承,轮宽30mm,可装28mm以下的轮胎。当然,英国奢侈品牌当然售价不低,为3600美元。

这是钢架自行车的极致,Battaglin把内走线做到钢架自行车上,整车简洁干净,该车也参照梅花的套管技术,并搭配意大利的WR Compositi的碳纤维前叉,并采用多步骤的褪色尤其工艺,在镀铬外观上生成一层半透明的独特颜色,并为了纪念乔瓦尼的胜利,在立管处镶嵌一个镀金徽章以及一颗钻石。该车只生产75台,并且已经预售出35台,车架订制起步价为5000欧元。

更多详情欢迎点击视频一看究竟。

本期话题:

在电助力越来越多的今天,你觉的电助力在中国有没有需求的空间?

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Battaglin令人垂诞的漆面

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责任编辑:Vanya

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  • 全部
  • 我叫yy 2021-09-08 23:22

    大家怕是没有体验过电助力的乐趣

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  • 炮弹专家 2021-08-22 10:34

    想吐的感觉,非常恶心,倒贴也不要。

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  • 炮弹专家 2021-08-22 10:34

    开始的定位就错了,骑公路山地的是为了锻炼肯定不会买,老头老太嫌贵也不会买,非常尴尬的存在。

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  • 石波, 2021-08-22 06:42

    電助力沒有賽事,只能自己跟自己玩笑。

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  • 小朙… 2021-08-20 21:04

    电助力通勤目前来看在国内基本没市场(除非出台新的更严格的法规),运动市场还要等。

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  • ADHDmania 2021-08-20 20:25

    影响电助力发展的,我觉得 1-外观太丑。2-徒增重量。3-速度限制(很多车达到30kph就不再助力了,而公路车很容易骑到30) 所以基本上力量还很强的骑行者不会接受电助力的

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  • 骑行啤酒 2021-08-20 20:01

    很有内涵的外在体现!

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  • 一中1122334 2021-08-20 19:05

    电动车也有助力,,就是粗糙点,累时还能自己动了。。。

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  • 刘子光 2021-08-20 18:36

    影响电助力发展的,还是价格

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