骑行游记

滇藏骑行记|见我(七)一曲歌完 上

旅行中除了可以记录一路上的景色与行程,也还可以有一些突如其来的想法,零零碎碎的感想,自我认识的心路,作者说:“在我还有力气都时候,想向外走一走,说不定一米之外就是我的理想乡呢?”骑行滇藏杂记《见我》每周五连载,如果你也有想写出来的故事,欢迎通过骑客投稿。


在波密休整一天后继续出发。出了波密县城,沿着帕隆藏布继续西行。天气依旧是来时雾蒙蒙的样子,帕隆藏布江面上缭绕着云烟。嘎朗村外的滩涂上生着繁密的榕树林,从大桥上穿过,桥下是帕隆藏布的支流和布满碎石的嶙峋的河床。我回头再看城外的山岭,这里已经看不到雪山了,但还是有些景色让我流连。其实山和树和河又不是什么罕物,我说不上风光哪里好,但就是与我以往所见皆不同。

通麦大桥,从两岸二十层楼高的崖上筑出来的,横跨在与帕隆藏布汇流前的易贡藏布上。 我走过的几座黄河大桥大都不止四百米长,但第一次在一座桥上觉得自己如何渺小。

本打算在东久乡住下,但和店老板没谈拢,于是决定直接赶到鲁朗。天黑之前没能到达,夜骑已经轻车熟路,也不会如何担心。倒不如说在安静的晚上,耳边只有细微风声和轮胎碾压柏油路的声音,眼前只看着手电筒照亮的区域还格外安心。当眼前开始出现别的光源时便知道接近终点了,在镇子里一家藏民开的民宿住下,小院很干净很漂亮,房间不多,似乎只有隔壁一家住客,很安静。如果还有机会再来,我应该会很喜欢这里。

白天离开鲁朗时才知道这个小镇很大,也被开发的很好。背靠雅鲁藏布大峡谷和南迦巴瓦,被雨林环绕的小镇是大多藏客都会来的地方。离开的时候下着小雨,微寒,于是在观景台休息,喝些热水泡了泡面。有些可惜没能在正午看到这座氤氲的小镇,也有些可惜没能看到羞涩的南迦巴瓦。我是路人,我是过客,大概是缘分未到,不强求了。

淋着小雨盘山而上,不停下来倒也不觉得太冷。从干燥的左贡,到波密再到鲁朗,植被每天都在变化,让我觉得跨越了多少纬度。在路边的水泥墙上看到了太原理工的远征队留下的涂鸦,缘分深厚让我在这条跨越时间的路上和这些来自我故乡的同好相遇两次,也不知道后来者会不会有人能跨越时间遇到我。人群在颜色不同的土地上传承着,有些相似又各有特征。我很乐于接触车协之外的车协,尤其是一些传统色彩浓厚的,看看他们以何种姿态生长或者仅是存活。

色季拉山口依然雨蒙蒙,便失去了最后看到南迦巴瓦的机会。下山三十多公里,有些路段坡陡弯急,路上还遇到许多机车和悠闲散步的牛,和队友拉开很远的距离。海拔下降,雨停,回暖,湿漉漉的鞋袜让我有些许不适。在坡底的小镇停下等队友,此时太阳已经有了些许在左贡时的凶猛。脱下鞋袜摊在太阳下,期待它们能被迅速晒干。

在林芝住的客栈名叫西渡,和波密的兮渡客栈一样是背靠青山,只是林芝气候温和不像波密那般潮湿,似乎更宜居一些。这是进藏以来我们经过的最大的城,繁华街市让我有些恍惚,像是回到了山下的什么地方。在这里修整一天,待在客栈里,就不去想要到什么地方,就只是慵懒的休息。更换了我们断裂的座管,在蜜雪冰城难得吃了一次冰激凌。林芝离拉萨也只剩三百公里,旅途接近尾声,其实并不会不舍,是因为知道自己终究还会再来?

再之后的故事非常短暂,但并不贫乏。三号离开林芝,身旁相伴是绿色的尼洋曲河,林拉高速将河面一分为二,我很好奇在这条路上行驶是什么感受。那条路上的车流与我们无关,所幸318也还好走,不会太羡慕。在一片空地休息,有泉水从山上流下来,低矮的树上挂满了白色的布帛,没有去细看上面写着什么,或许是路人的祈祷,或许是信徒写下的经文。

夜宿松多村,这里和其他藏区的村镇一样空旷,只有我们这些旅人给他带来了喧闹。在客栈门口的小摊上买了些便宜的纪念品,挂坠略有藏风,虽然知道都是些平原地区出产的廉价工业品,也忍不住喜欢,它们来过西藏。那串“松绿石”的手串我如今还会时而戴一戴。

饭后我们来到这里四千三百米海拔上的温泉,离国道只有百米的几座木屋里,略带铜绿色的泉水从五米见方的池底涌出。踩在池底的鹅卵石上,脚微烫,水温刚好。水汽氤氲的屋子里只有一盏昏黄的白炽灯,打闹之后枕靠在池边享受身体彻底放松下来的感觉。如今在四千多的海拔上我们几个已经没有什么特别的感受,也慢慢渗透进高原了。

米拉山是这条路上最后一座高山,也是唯二海拔超过五千的山口。与它骇人的海拔形成反差的是这段路的骑行难度,从海拔四千三的地方出发,到米拉山口也并没有多少爬升。山口有很多拉萨来的旅客,很多人都拿着氧气罐,人潮涌动在系着哈达的雕像前。从山口向下望去,竟是一片平坦的盆地,有注意过嶙峋错落的山脉集中在川藏交界处,而再往西和往北虽然海拔或许更高,但落差却不大了。是不是从这里开始才是真正的青藏高原,而我只是在西藏的边缘浅浅走了一回。

米拉山是最后一座山了,这意味着尽管这里离拉萨还有一百五十公里,我们也能在六个小时内走完这最后的里程。中午在墨竹工卡一家藏人的茶馆吃了藏面,似乎和饸饹一样是机器压出来的,筷子般粗细的面条。青稞面和白面相比好像更有嚼劲,更坚韧一些。比较喜欢这样口感的面,哪怕只是清淡的肉汤我也吃的津津有味。加上一些辣椒,口味重一些会更好吃。再配上一壶阿萨姆味的甜茶。只是五块钱一碗的藏面未免有些太少,于是一人多加了两碗。

继续前行便看到拉萨河,那是我平生仅见的镜子一样的水域。对岸的山,天上的云,还有河滩上一颗孤零零的树,都映在水面上,赶上好天气,天空的蓝色把水面染的很透彻,让我以为那是水本身的颜色。清晰的像是另一个世界。这一眼景色让我对拉萨多了些期待。

未完待续

责任编辑:张半仙儿

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  • 热门评论
  • CRAZY-MAXXIS 2022-01-15 01:01

    我想开一家单车店 早晨开店半夜打烊 没有激荡的音乐 没有水果茶奶茶 没有低消卡座 只有单车和咖啡 喝下的是咖啡,说出来的是故事 我想和每个客人分享年少的事 路过店门口的人都会停住脚步 只因为他们听到了酒般的民谣  店名就叫  “绿洲” 浮躁人间的绿洲

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    • 刘子光 2022-01-15 06:29

      作为一个过来人告诉你,生意一定要靠时间的沉淀,慢慢的积累人脉,别人9点开门,我8点开门,别人下午5点打烊,我8点打烊,早出晚归,耐得住寂寞,星光不问赶路人,时光不负有心者,最后我只亏了十万

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    • 大M来袭
      回复刘子光
      2022-01-15 08:55

      我的理想也像楼主般,奈何被现实按在地上狠狠摩擦,开店旺季13-15年还是赚钱的,之后的基本都举步维艰,亲身经历90%店面关店潮,后面数据到95%,我是15-18年三年半,也就还有点起色由于一些原因转行了。至今朋友圈80%是自行车卖货的。。。还是那句老话,理想很丰满,现实很骨感。我上面的大佬看似说笑,实际是行业现状。以上以非盈利目的的壕除外

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    • 大M来袭
      回复大M来袭
      2022-01-15 08:57

      我擦,回复错人了

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  • Geek。 2022-01-18 17:06

    旅途尽头还有一段新征程!

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  • 猪胖不怕开水烫 2022-01-17 15:49

    这山,这水,真是太美好了

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  • 刘子光 2022-01-16 08:58

    理想很丰满,现实很骨感

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  • ♂猪油拌饭♀ 2022-01-15 23:17

    哈哈,可以啊,这样的生活

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  • zjbmw 2022-01-15 12:52

    有机会再骑一次

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  • 青春爱骑车 2022-01-15 12:10

    这座小屋依山傍水,有世外桃源之意境

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  • 麻辣车手李二狗 2022-01-15 07:07

    山高水长,云雾缭绕

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  • Ryan34184 2022-01-14 18:57

    好山好水好景色

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  • kingfar 2022-01-14 16:53

    木马人不是牧马人

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