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西南桂贵二省骑行D1:东兴-竹山 出发!
广西本来也不是我第一选择,原计划是新疆的独库公路,但是北京第二波疫情一来,那边疫情管控非常严格,已经影响骑行的节奏和体验了,所以最后选择这一条清净的路线去看看,也是缘分吧。(后来在骑行广西期间,传来新疆疫情爆发封城的消息,才知道这次选择多么正确。)
这篇游记更多的记录沿途的风景,路况,海拔爬升等信息,希望能给后来想骑这个路线的骑友一些有价值的参考,所以文字上可能会比较枯燥和流水账一些,你们就当作是我一个人在路上的碎碎念就好,接下来就让我一脚一脚把这段旅程蹬给你们看吧!
下面先上计划路线图。
行李参考
相比上次骑行日本的行李这次增加了无人机,取代用来拍视频的运动相机,还减少了两件便服,当然帐篷等工具是全部砍掉了。
具体如下:
服饰类:短袖骑行服2件,骑行内裤1件,雨衣1件,长裤2件,内裤1条,薄款外套1件(图里橙色那件,在第二天扔掉了),袖套1副,手套1副,骑行面巾1条,遮阳帽1顶,鞋1双。
证件类:身份证,银行卡,现金少量(都放于钱包内)。
电子类:手机1个,充电器2个,剃须刀1个,相机1个,镜头2个,无人机1套,
工具类:内胎1条,补胎工具1盒,便携打气筒1支,便携三角架1支,内六角3根,
手电筒1支,骑行眼镜1个,车锁1个,头盔1个。
洗漱类:洗漱杯1个(内含牙刷,牙膏),洗漱包1个(内含毛巾,香皂)
杂物类:防晒霜1瓶,清凉油1瓶,创口贴以及熊猫钥匙扣若干。
内胎,补胎工具,内六角,打气筒,车锁放车尾包,相机和镜头放车前包。
身穿一套衣服裤子,其余全部放背包内,背包40L。
自行车运输
国内的运输方式就比骑行国外选择多很多,因为我要走南宁中转一次,所以就不想随身带自行车去坐飞机折腾了,于是直接在车店打包发快递到东兴市,到达目的地再去快递门店自提就行,这样感觉轻松很多,另外一个选择是将自行车发中铁快运,我回程就是这样选择的,放在以后再说吧。
到达南宁机场后,可以在柜台直接购买到东兴的大巴车票,申请广西健康码就能顺利出站了。
出机场右边天桥下便停满了去广西各个城市的班车,其中就有去东兴市的大巴,这样就不用走南宁市去中转了,节约很多时间。
路过防城港,下午快3点才到东兴汽车站,东兴市是没有脚力共享单车的,只有那种电力辅助的版本,骑起来很给力,但是只能停在规划的区域,不能随用随取随停,还是有点尴尬,找到快递门店,单车包装就直接放在门口等侯我多时了,成都到东兴运费123,非常顺口!
将车直接组装好骑到宾馆,现在疫情管控,口岸关闭,所以生意清淡了很多,于是我花了46元就能住上一间大房间,而在窗户外直接可以看到河对岸的越南,让我想起了两年前的越南骑行。
把多余的行李取出来,打算骑车去距离东兴市区13km的竹山镇打卡,虽然距离不远,本次长途骑行也算正式打开序幕了!
D1:东兴-竹山-东兴
沿边公路零公里起点路碑就位于这个竹山镇,所以今天利用下午的时间来此打卡,明天就不用单独走一遭了,同时这里还有大清国一号界碑,以及中国大陆海岸线的起点,非常有意义的一个地理位置!
沿边公路S325的0公里的路碑就在大清国一号界碑楼梯下面,很容易找到,后来我才知道这个S325的路已经全部改名了,这里的路碑更像是一个纪念意义的存在。
大清国一号界碑,记录着先辈们开疆扩土的丰功伟绩。
在亭子一旁是李受彤的雕塑。
李受彤,字彦伯,广西临桂人。举人出身,清光绪十二年(1886)任钦州知事。光绪十四年(1888),钦州改直隶州随晋升知州。光绪十二年,李受彤奉命随清政府钦差鸿胪寺卿(外交官)邓承修、道台王之春与法国勘界代表狄隆、海士勘定中越国界。会谈间,李受彤秉承国家领土完整、寸土不让立场与法方开展艰苦斗争,在当地人民的支持下,收复法军强占的边境江平、八庄等地。并从竹山循北仑河至滩散、垌中立下数十块中越两国界碑,并于光绪十九年(1893)签约,确立中越边界。李受彤不辱使命,完成勘界任务。
不远处就是山海相连地标,这里既是从竹山到丹东中国大陆约1.8万公里海岸线的起点,也是中国约2.2万公里陆地边界线的终点,所以千万不要错过如此重要的一个地理标志。
这个蓝红相间的建筑很有气势,本来想在这个广场放飞无人机,刚起飞就预警,风非常大,不敢作,立马下降停飞,第一天就炸机的话,后面就没得玩了。
遗憾的是这里海水比较灰,所以没什么海景可言。
附近竹山古街也算是一个看点,这条街道始于清朝末年,盛于民国初朝,由一条直街和两条横街组成。
当时里面没有其他游客,我是唯一的过客,所以显得恬静许多,可以顺路骑着车进去溜达,街道一旁都是老式建筑老房子,一些房子已经废弃,老墙长满青苔,当地住户在干着农活,充满着生活气息。
竹山镇虽然名字里有竹,但是我却连一颗竹子也没见着。
后来逛无所逛,只能原路返程了,路上随停随拍,自由自在,空气中弥漫着烧荒草的味道,远处的乌云也开始集结,今天晚上势必有雨,这样明天也许会凉快许多。
未完待续……
责任编辑:虾饼
还好,已经习惯了,然后要轻装!
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0这速度,真给公路车丢脸
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0给大佬递茶!是我太弱了。
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0货架肯定更轻松,主要已经习惯了。
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0高铁+装车包随身带车会不会是目前最好的选择呢?
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0能不能带上去要看缘分吧
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0风景不多 景点也比较有意义
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