小林姐姐的爱车叫Astolfo，她喜欢单人单车旅行，偶有结伴，七年间骑行两万三千公里，穿越19个国家。《单骑欧洲13国之穿越小不列颠》将在美骑网连载更新，欢迎关注、转发和评论。

第一站

从巴斯（Bath）出发，途经威尔士至苏格兰首都爱丁堡，历时一个月。

2019年7月从爱丁堡飞抵爱沙尼亚首都塔林（Tallinn），开始“波罗的海--亚得里亚海--阿尔卑斯山”的骑行（Sea to Summit，求品牌老板关注），途经爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、意大利、圣马力诺、瑞士，历时两个半月。

路线如下：大不列颠三国（左），波罗的海--亚得里亚海（右）

第1话 出发前  2019年6月 伦敦 - 巴斯（火车）

在家疯狂收拾了两天的我……

飞抵伦敦希思罗，落地后海关官员说不再接受填表了，取而代之的是“朋友式”谈话的询问。他还给我推荐，如果去威尔士就要去Brecon Beacons。

我表示一脸懵逼，听都没听过。连我这种无知的人都可以骑车横跨欧洲，世界上没啥不可能完成的旅行。结果你猜我最后去没去……

接着是装车，装了我一年……最后还回收了一下捆扎带，而不是暴力剪断，新技能get。出发前，在伦敦的朋友让我不要在希思罗装车，说那里的工作人员不太友好，而且也不能坐地铁进城。

但我还是很不听话地在机场装车了，结果还有不少工作人员来帮我。

其中有一位还说他对任何DIY的东西都非常感兴趣。可以在机场坐火车带单车进城，不需要包装，非高峰就好，Transport for London的网站就可以查到可以上火车的时间表。折叠车请随意。后来到了Paddington火车站，才庆幸好在没到车站才装。

国内的高铁站比那还宽敞。其实这些地方之前都来过，就是都失忆了。

火车上有点晃，车倒了两次，只有一个女生帮我，其他人全程冷漠。可以理解，毕竟是伦敦。大城市都差不多。

这是第五次去英国了，有点厌倦生活的感觉（tired of London, tired of life）。在伦敦浑浑噩噩度过了几天，和大学的朋友碰面喝了几杯，逛了自然历史博物馆（第五次去英国却从未逛过，不可思议）。

看到了我的大腿的解剖模型（如下图），还登了个月（以前都不知道月球这么小，简直大开眼界）。

去了莎士比亚剧院，想看亨利系列的，然而碰巧是refugee week，啥演出都没有，只能看看《温莎的风流娘儿们》（The Merry Wives of Windsor），花掉了我一周的饭钱。

生无可恋（漫无目的）地过了几天——终于！我带着Astolfo踏上了伦敦去巴斯（养老圣地）的火车——因为我不认为自己可以毫发无损地离开M25（M25是围绕伦敦的环形机动车道，人称非官方伦敦地界）。

出于求生本能，我决定从巴斯出发。虽然伦敦人开车很猛，动不动就各种开骂，但这丝毫没有干扰我坐上坐垫那一刻的欢喜心情。

在英国坐火车是可以带单车的，不需要额外收费（而在瑞士要，同为资本主义国家，你看看差距），但需要预定。英国的铁路系统被不同的公司根据方位划分地盘，我就不是在此赘述了。

因为我是往西走，所以坐的是Great Western的车。该公司的单车位置预定系统有问题，搞了半天，我是在Twitter上预定的，略神奇。下图是火车上挂车的小隔间，被我家Astolfo占了两个位置，好在没什么人，不然得歉疚半天。

这也有乘客很热心地帮我挂车，英国真的变了。

第2话 阴差阳错来到第一个国家公园  2019年6月 巴斯 - 威尔士 Brecon Beacons

火车抵达巴斯已是中午。并无具体计划要骑到哪里，但应该是要露营的。以前来过巴斯，本来想在城里转转，重温旧梦，没想到周中游客还这么多，让人完全没有逗留的欲望。随便拍了个照，买了罐燃气就出发了。

不记得在哪看到一篇文章，说英国立志要成为“自行车之国”（a cycling nation）——此处意大利大概要发笑吧。

不过英国人确实为了这一宏愿做了蛮多事情的，他们还有“官网”（其实是一非盈利机构运营的网站）提供遍布大不列颠全岛的骑行路线和攻略。

今天我和Astolfo所踏足的就是4号自行车道。虽然我没有看攻略和路线的习惯，但到网站上搜搜资讯，以具备看懂路牌的常识，还是不错的。

从巴斯到布里斯托的铁路沿途。风景一般，不过我也没有期待七彩祥云。

在英格兰、威尔士的大部分地区（Dartmoor国家公园除外），未经地主同意的露营是非法的。我的野营经验不多，加上人生地不熟，只好乖乖认怂去付费营地。下载了Wiki Camp UK，可以在地图上看到各营地的信息，包括地点、设施和价格等。找到一家叫Beeches Farm的营地，地处小山坡上，大概5镑左右。这么大的便宜还等什么？赶紧上山捡去。

然而在上山的关键时刻，车掉链子了。掉就掉吧，还给我整更坑爹的——食物短缺。

我本想着到了营地，扎营洗澡后，就去附近（想象中的）酒吧吃个晚饭——这也是我中午没有买食材的原因（却买了燃气，真是思路清奇）。营地老板实诚告诉我，最近的酒吧也要走差不多40分钟，别说超市了。

我滴个神呀，算了，老娘不吃了，烧个水喝茶吧。

天使般的营地老板看我太可怜了，问我要不要吃他储藏的微波食品，还说要帮我热好。他让我先去扎营，再去他那拿晚饭，还坚持不收我钱。第一天就出门遇贵人，感恩。

这时都晚上九点啦。

老板请我吃热腾腾的微波羊肉土豆。

最后来一杯茶，不然买了燃气又没用上，实在心有不甘……

第二天起床已经不早了——我大概是丢了很多单车旅行者的脸，除了极个别的几天下定了决心，我几乎都没试过早上十点前出发的。今天的目的地是在威尔士Brecon Beacons国家公园边上的YHA青年旅舍，床位前几天就预定了。

谢过农场老板后，我晃晃悠悠来到一个小村庄觅食。然而，11点前酒吧都没开门，难道我要饿着肚子上路了？

这时刚好发现酒吧外面停着两辆自行车，我就把车停过去，想看看它们的主人是谁，顺便打听打听这边的食物补给情况。这时两位老人家从对面的小卖部走出来和我搭讪，他们告诉我小卖部老板人很友好，让我可以在那买点吃的、休息一会。

小卖部老板确实人很好，他认识来每一位本地顾客，会和他们闲聊家常。他家生意很好，但只要空下来，就会陪我聊天。从和老板的聊天当中，我惊恐地了解到自己还在英格兰，然而我昨天还屁颠屁颠地宣告我已经进入威尔士。这脸打得……

吃了蛋糕当午饭，就上路吧。英格兰真的好热，害我还以为自己去了东南亚。昨天露营，我没去充电。移动电源的电池已经膨胀，快不行了，拿出个太阳能充电板出来应急一下，但事实证明它只是个摆设。

整个下午都没有拍照，导航都不敢开，最后手机还是没电了，晚上还得去YHA呢。只能一半靠猜、一半靠问路地匍匐前行。后来到了一个酒吧，为了充电，喝了杯啤酒，醉骑上山。

在经过了几片小树林、惊动了几群鸟和几只狗之后，终于来到了青年旅舍。这青年旅舍也太简陋了，啥都没有，连晚饭都要提前大半天预定。哎，我去的都是些啥地方。

晚饭：果酒+薯片

室友：（住在青年旅舍里的）一群登山老人

房间味道：臭鞋

次日不骑车了，休整一天。美其名曰“休整”，其实只是换个地方折腾——登山去了。

昨天晚上房间里一个老人家告诉我可以去Pen-y-Fan。这是多么的神奇：如果不是入境时海关官员推荐我去Brecon Beacons，我压根就不会在这里；如果我没有来Brecon Beacons，也不会有老人家推荐我去爬Pen-y-Fan；我更不会遇到昨天热心送我饭菜的农场主。

羊很好奇，但不害怕，估计游客挺多，见怪不怪。

不同的私人领地之间会有围栏围起来，也是为了防止羊乱跑。跟着标识翻过小桥，就是通往Pen-y-Fan的秘径。

快到山顶了，有老鹰在头上盘旋，估计是等候时机捕猎，有点吓人，但反正不是逮我就行。

下山后，洗了个澡，等着吃晚饭。还好我昨晚预定了，不然又得吃盐醋味薯片。旁边一桌妇女喝醉了，不停吐槽各自家老公或前夫。刚好这里没网络，没法玩手机，她们的坎坷经历我全听进去了，还拿个小本本记下了。

骑行的第3天。昨天“休息”了一天，今天继续上路。乌云盖顶，就是没下雨。

中午在加油站旁边吃的午饭。好大一盘，为了生存我吃了三分之二，有点自豪。 

虽然说 英国 人是见惯了世面的，而且骑车满世界跑的 亚洲 人也不少，但也许我去的地方都略微乡下（连超市都没有），那里本身 亚洲 人就少，还是个重装骑行的女生，所以这一路会有不少人盯着我看。盯就盯吧，我无所谓，一般都报以微笑。

再往北一点就大会有人干盯着你看，如果不小心盯久了，他们还是会出于礼貌或好奇过来搭讪的。

除了羊还是羊。

今天没打算骑多远，搞个三十公里差不多就下班吧。又怂怂地来到付费营地，迎接我的是一条大狗，和它的主人。男主人热情和我握手，还给我泡了杯茶。就在我搭营的时候，女主人也出来握手迎接我。

营地人不多，但火车在这经过。

买了半成品鸡肉饭，洗了衣服热饭吃。

前两天在英格兰还很热，今天在威尔士就冷得把所有装备都给套上了：两层睡袋内胆+羽绒睡袋+羽绒服+老人家必备的羊毛帽。有朋友这时正在欧洲大陆骑车，饱受热浪炙烤，他看了这张照片说我有病。又怎么着，反正他没药。

未完待续......

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责任编辑：Sylvia