骑行游记 旅行达人

单车城游记:极尽奢华,这家博物馆里全是宝藏

在近二十年的时间里,我已无法记清曾多少次乘火车穿行石家庄,但也仅仅是穿行。这次出门,特意在行程中规划出了一个白天的时间,打算看看这座中国最年轻的省会城市。

石家庄的建城史极其短暂。清朝末年,石家庄还只是获鹿县所辖的一个村镇。随着正太铁路的兴建通车,石家庄逐渐取代了的获鹿的地位,商业日渐繁荣。

1925年,民国政府批准将石(家)庄、休门合并,取首字筹建石门市,直至1947年石家庄解放,它一直被称为石门市(在许多抗日题材的片子中,“石门站”的出镜率很高)。

建国后,石家庄也曾有作为河北省会的动议,但并未如愿,直至1968年,河北省会由保定迁往石家庄,这才使石家庄迈入省会城市的行列。

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作为一座年轻城市,石家庄几乎没有人文古迹可以吸引游客,但是每座城市都有不同的市井生活,骑车穿行其中也会有很多新的感受。这次还是以共享单车为依托来进行我的城游记,我将行程标记为三个核心点位:石家庄北站、河北博物院、石家庄站,依次连线作为骑行线路。

石家庄的骑行氛围非常浓厚,我抵达时正逢早晨上班高峰时段,几乎每个路口都是蜂拥的骑行队伍(电动车占了大多数)。共享单车(共享助力车)几乎随处可见,骑车游城毫无障碍。

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▲石家庄市区的各种共享单车与共享助力车,哈啰单车尤多

在石家庄北站外,我找了一辆哈啰单车,沿着红军大街向东骑行,不远处的街角,有一个烧饼铺子正在卖缸炉烧饼,买了一个尝尝,不仅烤得酥脆焦香,而且还热乎烫嘴,好吃!新鲜!

随后,沿着和平西路、和平东路向东骑行,高架桥下面的非机动车道很宽阔,但是车流量极大,而且许多骑行者还在见缝插针地抢行,比较危险。对于不习惯这种骑行环境的骑友,可以选择靠最右侧骑行,这样可以降低风险。

和平路也应该算石家庄的主干道路,在大约七公里的骑行过程中,给我的感觉是:石家庄的市政建设还是略显落后,许多老化路面以修补为主,尤其是人行道,更是老旧。

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途中,看到有人在三轮车上打出“烫房顶”的招牌招揽生意,觉得有点地方味道,随手拍了一幅图片。北方人大都知道“烫房顶”的意思,南方人可能会懵圈。明了点说就是给房顶做防水处理。但在东北却很少说烫房顶,一般都说做防水。

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在广安大街南拐,远远便可以望见河北博物院方正的轮廓。可以将共享单车停在博物院西北角的地铁口(市区设有共享单车禁停区域,停放时留意一下)。

河北博物院的规模非常大,分为南北两个展区,主要展览在南区,所以也可以直接骑行至博物院的南门外,由南门进入参观。我在博物院中逗留了四个多小时,参观了绝大多数展厅,并拍摄了大量的展品图片,这里和大家分享一二。

我先罗列各个展览主题,方便大家以后参观时直奔主题。曲阳石雕、北朝壁画、名窑名瓷、战国雄风——中山古国、大汉绝唱——满城汉墓、石器时代的河北、河北商代文明、慷慨悲歌——燕赵故事。

▲曲阳石雕作品,尤其下面这幅五代时期的白石彩绘散乐浮雕,唐韵犹存,许多表情动作都充满魔性

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▲北齐高洋墓出土的形态各异的陶俑

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▲这些残缺的北朝壁画,通过流畅的线条穿越千年向我们展示着古人衣着的飘逸

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▲在古代,碗、盘上的许多图案都是通过像图中的碗模、盘模,模印出来的

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▲虎形瓷枕,在古代,瓷枕一般都是冥器,大都用来给去世的人枕的

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▲乳钉蟠虺纹铜鼎,战国时期的器物,造型、纹饰都非常精美

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▲战国时期的马车(模型),以当时的生产力水平来衡量,今天的限量版豪车也不能与之相提并论

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▲出土于中山王墓中的错金银铜牛屏座,工艺精湛,令人叹为观止

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▲出土于中山王墓中的错金银双翼神兽,在博物院的北门两侧各有一尊大型雕塑,其原型正是馆藏的这对错金银双翼神兽

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▲中山王刘胜的金缕玉衣,极尽奢华

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▲长信宫灯(这件并不是真品,真品外展中),一件明星国宝,许多人对它并不陌生

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▲出土于中山王刘胜墓中的陶酒缸,由此可以看出,刘胜不是一般的好酒。

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▲石器时代古人所制作的陶面具

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▲燕国宫殿大门上的门环,高74.5厘米,宽36.8厘米。什么叫“大户人家”,人家的门环都快有半人高

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▲燕国宫殿建筑中的双龙饕餮纹半圆形瓦当,尺寸同样巨大

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▲陶甬钟,在燕赵故事展厅中,有各种大型陶制鼎、尊、壶、簋等器物

展厅中的展品琳琅满目,我就不一一给大家介绍了,大家要是感兴趣,一定要亲自去看看。

走出博物院的大门,热浪扑面而来,原来石家庄当日的最高气温达到38℃。顶着烈日,在博物院南门外找了一辆共享单车,沿范西路向西骑行,打算在前往石家庄站途中找一家饭馆吃饭。早晨在石家庄北站前往博物院途中,看到了不少以驴肉、驴肉火烧为招牌的饭店,所以此时也一心想着河北特色——驴肉。

七拐八绕,总算在东三教街找到了一家驴肉火烧店。驴肉作为一种高蛋白、低脂肪肉类,在精心烹饪后,其口感、味道的诱人程度可想而知。驴肉火烧到底好不好吃,要是有机会,还得亲自尝尝,我先上几张图给大家解解馋。

驴肉

最后,我想说几句题外话。

之前在一些骑行与美食相结合的文章中,有骑友质疑骑行元素太少。如果套用在我这篇文章中,这种质疑一样适用。

但话说回来,在骑游的过程中,自行车的根本定位应该是交通工具,正因为这种交通方式有优于徒步、公共交通、自驾的优势,所以才使旅行变得更有味道。最主要的是,我想通过这种旅行方式带给骑友们看世界的另一种快乐。

希望我后续的“城游记”大家能够喜欢,谢谢!

责任编辑:WINDY

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  • 热门评论
  • 康塔多Forever 2019-06-21 15:38

    石家庄的雾霾也是一大特色了,不论冬夏,只要没有风就立刻被雾霾笼罩。城市环境和居民素质说不上多好,反正是比前些年好些,从非机动车交通就能看出来,明显等红灯的人们多了,然而......各种逆行横穿斜插不长眼的moron还是不少。

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    • haiyao333 2019-06-21 17:40

      先抛开雾霾,咱欣赏展品

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    • 康塔多Forever
      回复haiyao333
      2019-06-21 17:41

      哈哈,那个战国马车厉害了,放现在得是大宾利的级别

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    • haiyao333
      回复康塔多Forever
      2019-06-21 17:45

      还有一辆,喜欢一会给你来个带图评论,让你看看

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  • 刘子光 2019-06-21 22:04

    石家庄古称“常山”,多好的名字啊……→_→三国演义赵子龙大喝一声:吾乃石家庄赵子龙!……

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    • haiyao333 2019-06-21 22:28

      要是没有赵子龙那句“吾乃常山赵子龙也!”常山会像别的郡县一样籍籍无名。今天的石家庄正如光哥所言,正好属于常山郡的核心位置。

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    • 施瓦辛格格 2019-06-22 15:51

      吕布的老家包头……

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  • kingfar 2019-06-21 15:09

    长信宫灯是上过央视《国家宝藏》的啊~~

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    • haiyao333 2019-06-21 17:40

      以前的中小学课本中也多次出现。

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    • kingfar
      回复haiyao333
      2019-06-21 18:20

      中小学课本上的东西早还给老师了

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  • oldfish 2019-06-21 17:10

    话说博物馆里可以拍照吗?

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    • haiyao333 2019-06-21 17:38

      一般的大型博物馆都可以拍照(禁用闪光灯、三脚架、自拍杆等),反而一些小博物馆显得极其小气,不让拍照。有意义的拍摄可以让文化传播的更广、更远,就像大家今天能看到这些图片一样,要是博物馆不允许拍摄,大家也就没有欣赏这些展品的机会了。

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  • 黑色伏特加 2019-06-21 16:29

    作者的照片拍的很赞

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  • 坎法棍 2019-07-08 19:25

    驴肉火烧是圆的!方的是异端!

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  • yoginych 2019-07-03 11:52

    “在骑游的过程中,自行车的根本定位应该是交通工具,正因为这种交通方式有优于徒步、公共交通、自驾的优势,所以才使旅行变得更有味道。最主要的是,我想通过这种旅行方式带给骑友们看世界的另一种快乐。” 与我的想法差不多,我喜欢看那些记述骑行时遇到的各种风土人情的游记

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  • wangyue9 2019-07-02 12:22

    看照片有种瞬间穿越的感觉

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  • 18615904816 2019-06-26 12:33

    老祖宗的智慧     。

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  • ~* 2019-06-23 15:29

    石家庄是个没有什么存在感的省会城市

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  • 自行车--李黄政 2019-06-23 13:02

    鲜少有人发石家庄的啊

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  • 青春爱骑车 2019-06-22 18:13

    博物馆,真奇妙!

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  • 独立团李云龙 2019-06-22 16:11

    每到一个城市我也很喜欢去博物馆看看

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  • 施瓦辛格格 2019-06-22 15:51

    博古论今,好地方啊   !

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  • 攻影人 2019-06-22 07:03

    古今多少事,都付笑谈中

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