关于怎样设计骑行路线，我个人还有一个体会：
   
   那就是首先你要学会看地图，手头经常备一些全国分省地图，最好大小比例尺地图都应兼有，养成看地图的爱好，因为地图蕴含的知识十分丰富。当你想骑行某个地方，你可以借鉴先行者的骑行路线，哪怕是其中某一段与你的路线相合，都要仔细的阅读或者收藏。
   
   其次，把你的出发地至目的地在图上画出一条虚拟的直线，查看经过哪些重要的城镇（包括省会、景点城镇）、各种道路情况，有没有你必须去的城镇、名山大川景区，主线路邻近的著名城镇、景区如果不能放弃，就要再设计延展路线，暂时脱离主线而前往。

   最后，主方向确定之后，用国道、省道、县乡道路从始发地到目标地把城镇、景区串联起来，形成自己的骑行线路图，最后根据自己的骑行能力、宿营地和游览时间，安排好每日的骑行距离，这里需要留有余量，骑行时间和距离不能安排太满，保持你有足够的能量到达下一个宿营地和目的地。

   线路是自己设计的，要有自己的个性，不能照搬照套别人的骑行路线和攻略。我的骑行线路和攻略都是更具自己的需要，自己设计骑行的。

    有些成型的线路你基本上可以继承，再根据自己的需要，做些小的调整，因为那可能就是最适合你的线路，如川藏南线，就是那一条路，只能继承别人的东西，修改和增加的或许就只能是延展路线，如想游览海螺沟，你就要穿过二郎山隧道后离开318国道左转南下去磨西镇，游览后再返会泸定继续走318。

    不管你怎样自己设计路线，直线（围绕主轴线）设计是必须的，既可以少走弯路，又可以省时省力省银子。
   
    还有一个重要的问题，那就是在设计上避免走回头路，即使距离稍远些，那也会让你的目光充满新鲜感。
有些线路

本文章摘自自行车网论坛BiketoBBS：http://www.biketo.com/bbs/forum-viewthread-tid-152568-highlight.html