小时候幸福很简单，过年有压岁钱领、有好吃好喝好玩的就是幸福，如今简单很幸福，能在外骑车就是幸福。于是决定春节出去骑行，路线一个多月前就和伙伴们讨论，最后一致决定：黔西南。小分队共4人，分别为：灰豁、小翁、阿祥、蜗牛。其中我和蜗牛骑山地，小翁和阿祥骑公路，2019年2月2日都安集合出发，终点黔西南。

蜗牛是安徽人，在拉萨工作，最近在云南抚仙湖练车，他1月25日从那边骑过来和我们汇合。其他3人均是广西防城港的，小翁和阿祥提前一天出发去爬弄拉，2月2日三线合并，4人小分队顺利在都安会师，午饭过后正式踏上征程。

从左到右依次为：蜗牛、灰豁、小翁、阿祥

2月2日 Day1：都安县—保安乡—七百弄乡，63km

都安出发时已是14点多，今天的行程不多，但几乎都是上坡，63公里爬升1207米。出发前我已经将近一个月没骑过车了，那几个糟老头子坏得很，一上坡就拉扯，前半段路况较差还能跟上，后面爬坡只能吊车尾了。阿祥骑车喜欢带着小音箱放歌，而且节奏时快时慢很难适应，所以每次一靠近他我们仨就叫他骑远点。骑车我更喜欢听轮胎滚动在地面的摩擦声和链条与齿轮碰撞的响声以及大自然的声音。

临近七百弄乡，阿祥已经飞远了，我们仨拐到天下第一弄玩了下，坑坑洼洼的路面让天下第一弄显得异常的荒凉。天黑前顺利赶到七百弄乡，大吉大利晚上吃七百弄鸡。阿祥不仅车骑得快，吃饭也快，而且饭量惊人，我一碗没吃完他已经干到第五碗了，看得我“目瞪狗呆”。蜗牛骑车和吃饭的节奏一样，不慌不忙。爬坡时不管前面的怎么拉扯都是按照自己的节奏来骑，稳定输出，一到下坡就猛攻。吃饭也一样，一碗一碗来，不知不觉也干了五碗。

▲这几个糟老头子坏得很

▲天下第一弄

2月3日 Day2：七百弄乡—双福村—板兰乡—红水河第一湾—三石镇—东兰县，143km，爬升2416m

早上都是7点起床，收拾完东西吃好早餐后8点出发。山里早晚温差很大，早上最冷的时候低于10℃，而中午最热的时候有30多℃。刚出门那会个个都被冷得嗷嗷直叫，还好一出门就要爬坡可以热热身。不久后就来到千山万弄观景台，发现门开着，且没人收门票，可惜早上雾大即便登上去了也看不到什么，所以直接过了。大概两公里后来到八里九弯，已经是第三次到这里了，算是我的福地，在这里曾有幸获得2016年骑闯天路南宁分站的山地组冠军。下到双福村后烂路开始，一路烟尘滚滚，好在风景还不错，旁边就是秀丽的红水河。

十几公里后终于迎来好路，然而拉爆党们都饿了，看了下发现附近没有乡镇可以吃饭，只能找个小卖部吃泡面充饥。吃饱喝足后这几个糟老头子又开始进攻了，我依旧在后面吊车尾。途经板兰峡谷时风景绝美，然而当时正好是下坡无暇顾及，现在回想有点遗憾未能细细品味。出了板兰乡不久一直沿着红水河到达第一湾，上观景台的坡让我彻底歇菜了，只能龟速爬行。今天的红水河第一湾显得有点苍凉但依旧壮丽，来了一张面无表情的合影后继续前行。路边的龙卷地体现了当地居民的艰辛，延绵不断的爬坡爬到没脾气。抵达东兰时大家都饿晕了，赶紧去找吃的垫垫肚子才住下，更苦B的是晚上找了好久都找不到饭吃，最后只能吃螺蛳粉。

▲日常爬坡

▲八里九弯

▲日常吊车尾

▲红水河第一湾

▲路边的龙卷地

2月4日（除夕） Day3：东兰—凤山，46km，爬升874m

今天是除夕，大家一致决定小骑到凤山休息过年，正好凤山的骑友飞鱼哥邀请我们去他家吃年夜饭。早上路面有点湿，还好没下雨。出城后有两公里路比较烂，后面都是新修的柏油路，路况超赞，很多地方还通了隧道，这意味着很多坡不用爬了，但坡依旧不少。今天算是休息日，大家都想偷懒，能走隧道的就不爬坡，但是想看泗孟田园还是得爬坡。泗孟田园风光依旧，15年的时候观景台只有一块石头，现在完善了很多，可惜现在田里没有什么农作物，略显荒凉。说好的休息，阿祥和蜗牛突然对飙起来，我和小翁则在后面看戏。

通了隧道后，东兰至凤山的路程减少了十多公里，不到11点就到凤山了。飞鱼哥早早就在路口等我们，尽管我们素未谋面，但短短几句交谈后却觉得非常的亲切，就如同许久未见的老友，这就是骑行的魅力吧。由于时间还早，我们先休息，晚点再到飞鱼哥家吃饭。邻近过年很多饭店都不营业了，在凤山逛了一圈发现只有粉和炒饭吃，这几天吃粉都吃怕了，最后都点了炒饭。白天的凤山很热闹，大多是出来赶年货的，我们也顺便买了两箱果。下午17:00左右飞鱼哥开车过来接我们，初次到一个陌生的家庭里吃年夜饭，有点不好意思，但更多的是感动。

河池人在广西喝酒是出了名的，果不其然，酒还没过三巡我们四个就被搞得差不多了，而飞鱼哥的家人们若无其事。阿祥是我们四个中最年轻的，急性子，和骑车一样，上去就是猛干，最后是飘着回宾馆的。蜗牛依旧很稳，也喝了不少，但看起来没事。我和小翁喝得最少，但回去也有点迷糊了。就这样我们度过了一个难忘的除夕，在此非常感谢飞鱼哥。晚上的凤山非常安静，只有久不久远处传来的鞭炮声。

▲泗孟田园

▲爬坡呢？还是走隧道呢？

▲现做米饼

▲年夜饭

2月5日（初一） Day4：凤山—三门海—江洲—逻楼—凌云，111km，爬升2044m

▲部分数据丢失

早上飞鱼哥和我们一同骑行至三门海。刚出发不久，飞鱼哥突然扎胎了，他怕耽误到我们，就叫我们先走，但我们还是决定停下来帮飞鱼哥补好胎再出发。由于禁鞭炮，清晨的街道少了满地红的炮纸，显得冷冷清清，毫无年味。途径很多小乡村搞了篮球赛等活动却显得热闹非凡。三门海集山、水、洞、天浑然一体，久闻不如一见，果然非常的美。与飞鱼哥告别后，继续前行，临走前飞鱼哥还把一颗尾钩螺丝拆给了蜗牛，真够仗义！江洲仙人桥下很多穿着民族服饰的姑娘甚是好看，江洲一家粉店非常实在，加蛋加香肠只要7块钱，蜗牛和阿祥每人搞了两大碗。路边的油菜花开满地黄，每天爬升两千是标配。弎哥从钦州空降凌云和我们汇合，明天5人小分队进击岑王老山。晚上依旧找不到饭店吃饭，只能在烧烤店吃炒饭，大年初一就这么过了。

▲三门海

▲锣鼓敲起来

▲加蛋加香肠只要7块钱

▲“花痴”四人组

▲天下第一壶

2月6日（初二） Day5：凌云—利周—田林—潞城—旧州，153km，爬升2459m

早上一出门就是连续爬坡，经过几天的拉爆拉残，我逐渐找回了状态，不至于掉队了，反倒是新加入的弎哥一见坡就掉。小翁也是个狠人物，骑着中轴有问题的公路车且不上锁，好几次把阿祥甩掉。蜗牛久不久也上去和阿祥刚，我就比较佛系了，不拉扯只跟风。传说中的岑王老山风景一般，路况也不好，来往的车辆很多，只干了一半就撤了。下到山脚路况良好，小火车开起来，一路狂飙。在某个小卖部休息时，隔壁的大爷送了几根甘蔗给我们啃，然后在研究我们的车，仿佛在说：这车要好几百吧。今天没啥景色，当做日常拉练。旧州镇缩在一条狭窄的街道里，不仔细看还以为走错了。万变不离其宗，晚上依旧是烧烤店。老板，我们要吃饭！我们要吃肉！我们不吃粉！

▲金保瑶寨

▲路上挑柴的阿婆

▲弎弎来迟

▲澄碧湖之源

▲这车要好几百吧？

2月7日（初三） Day6：旧州—隆林—天生桥—黔西南，161km，爬升3032m

昨晚楼下的烧烤店非常吵，几乎没怎么睡。弎哥的尾钩断了，只能坐车到黔西南汇合。早上大雾，能见度只有几十米，以至于走错了一小段路。今天一路披荆斩棘，温度从9℃到34℃，爬升从0到3032米，从柏油路到石渣路……蜗牛经过这么多天的摧残，有点撑不住了，基本上坡就掉。我总算找回了状态，大多数时间都在前面领。中午终于吃了顿像样的饭菜，天生桥镇没见天生桥，只有一身灰，隆林县建在一个大坡上。历时6天终于离开广西界进入贵州界，本次目的地黔西南也终于抵达。不在乎目的，只是钟情于在路上的状态：自由、未知、惊奇、可以获得，可以遗忘……晚上干锅牛肉牛杂搞起，算是这几天中最好的一顿。

▲平班水电站

▲路边吃草莓

▲烟尘滚滚

▲过了桥即来到贵州界

▲太阳即将落山

2月8日（初四） D7：罗平—金鸡峰丛—黔西南，90km

▲部分数据丢失

今天自由活动，阿祥赶回家参加一个小比赛；蜗牛决定在黔西南休整一天，哪也不去，引用蜗牛的原话：今天休整，不碰车，被那几个机器人榨得透透的，以后再也不跟他们骑车了，起步就拉扯、上坡就摇车、下坡也进攻（捂脸表情）；弎哥试着去车行找尾钩，无奈找不到，最后借了蜗牛的车去万峰林；我和小翁决定坐车到罗平看油菜花然后骑回来。没想到坐了一辆小黑车，自行车每台要收20，还不上高速，短短80公里走了两个多小时。所幸的是今天的风景非常漂亮，道路两旁种满了油菜花，喀斯特地貌与油菜花无缝结合，在花的海洋里翱翔，2019要飞黄。晚上吃了顿散伙饭，即将各自归途。

▲穿梭于油菜花之间

▲车头抬起来

▲花海

▲翱翔

▲淹没

2月9日（初五） D8：黔西南一日游，万峰林&马岭河峡谷，58km

早上和蜗牛道别，他往罗平方向骑回抚仙湖，我和小翁去万峰林，弎哥昨晚已经坐火车回去。黔西南的街道非常干净整洁，万峰林就是缩小版的七百弄+罗平，马岭河峡谷被誉为“地球上一道美丽的疤痕”。本次旅程结束，8天累计骑行810km，爬升13370米，跨过广西、贵州、云南三省。伙伴们已各自回家，感谢一路陪伴，再会！再见黔西南！

▲万峰林

▲万佛寺

▲马岭河峡谷

▲顺利进站

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责任编辑：小钰