美骑编者按：环球骑行曾经是无数小男孩的梦想，但长大后真正去实现这个梦想的大男孩，却被世人看成了一个“非正常”的大人，本期，6年骑行了34国，19000里的单车环球骑行者朱志文，就来跟我们分享他的11个“非正常思考”。

为什么骑自行车环球旅行？

很多人很好奇，体验世界各国风情的方式有很多种，可以自驾、可以骑摩托车、可以背包......但是为什么一定要单车骑行呢？很多人给单车骑行的描绘是：耗时长、苦逼又充满艰辛等等。

这是一个小男孩的梦想，他在儿时酷爱骑行自行车，当在地理课堂上知晓地球是圆的，他便在自己的心里种下了一颗“单车环球”的种子，希望长大后可以骑单车穿行世界，驰骋地球；然后长大后，走出校园，走向社会，在成家立业，尘埃落定前作出那个决定，迈出充满迷茫、挣扎、恐惧、彷徨的第一步。

坚持自己最初的梦想是美好的，但也与现实格格不入，这涉及到责任、甚至爱与孝的高度。

关于旅费的维持？

资金来源可谓五花八门，但无非就两种，一种是积蓄支撑，一种是口袋有出有进；无论是现实生活还是旅行路上，花积蓄是压力巨大且压抑的，你在花每一笔钱之前都会告诉自己积蓄会花完的，这个不能体验、那个没必要破费......有进有出是比较灵活的，一边赚取路费，一边继续前行。

关于路上资金的摄取，有商业赞助、有私人捐助，有通过自己的劳动赚取，例如，代购实物（各国特产）、通过文字、图片、绘画、视频呈现多彩缤纷世界的劳务费。

以上我都有所经历，我一直在尝试多种可能，最后达到一种自己想要的财务自由，这是困难的，也是经历的过程，这其间选择是一个必经的状态。积蓄总有一天会花完，私人捐助对我来说经历一次便足矣，因为我自己的梦想为什么要别人来买单；代购只是缓和之策，不是长久之计，它是纯粹的金钱摄取，与真正意义上的分享有一段差距；最自由的方式莫过于通过文字、图片、视频的表现方式来赚取；但不是为了记录而旅行，而是旅行里的记录。所有的方式，如果只是冲着利益而为之，便失去了旅行本身的魅力。

同样的，你面对自己的想法和愿景、甚至所谓的事业，名与利对于你来说占据了多大的比重，它们是不是主导了你前行的走向，还是你坚持自己的意愿和蓝图为主线？

关于万全准备的思索

“没有雄车，只有雄人！”忠武哥（朋友陈忠武），在自驾穿越东南亚和我相遇时送我的一句话，而且我也发现，这么多年我也是这么过来的，虽然我也一直渴求着更好的装备，但也没在心里贴上“一定配备”的烙印。 

我的第一辆单车是900元的二手捷安特（骑行11000公里)，亚洲7国后在上海被偷了；我的第二辆单车是房震赞助的美利达公爵600(骑行14000公里)，在东非坦桑尼亚桑给巴尔岛被偷，一起被偷的还有丫丫的坐骑（李丫丫，在桑给巴尔从事汉语传播公益事业），离别的时候还赠送我500美金作为新车赞助。

我的第三辆单车是不死骑赞助的不死骑Xing26(骑行26500公里)，从2015年7月一直到今，从非洲坦桑尼亚到南美哥伦比亚已经累计16国，我不知道它还能坚持多久，虽然它已经有不同程度的破损，它也换过几个核心部件，但是它还坚挺着，继续陪我前行。

我对于自己的装备从来没有太强烈的要求，实用就行，而且遵循的原则是有条件就入手，没条件也不要求，毕竟日子还凑活的过得去。

很多人想的是一定要有个万全的准备，一是上面聊过的资金准备，二是身体的准备，三是装备的准备。

我觉得很多问题是没有固定答案的，很多事情是可能的，充足的资金，多少才是充足呢？锻炼好身体，一定非得达到某种程度吗？装备一定要最好的吗？也有那么少部分人，他身上没多少钱，他的装备都一般、甚至很烂，但是他出发了，而且像打不死的小强，坚持了很久很久，并且很享受在路上的状态。

作出艰难决定、迈出第一步

“当你还是小孩的时候，满脑子想着离开这里，去外面的世界，可是结果你并不喜欢，许多人都不喜欢，但是不要尝试去改变它，它改变你倒是有可能！” 重要的不是作出决定，而是在社会的熔炉里如何对抗外界的声音。青春时期的莽撞是没有那么多哲学问题考虑的，顾及全局、束缚身心的责任、爱的捆绑、亲人的爱与孝。完全的对与错，至上的励志和一味的批判也是一个很值得探究的问题。

想做一件与现实背道而驰的事情，还要顾全现实里所有的声音，两全不能齐美，做出决定还是很难的。

我做出这个“荒唐”的决定，可以说“蓄谋已久”，我甚至都没有和家人商量，只是把这个决定告诉了我哥，有一天晚上我喝了点小酒、壮壮胆，我把我深思熟虑的决定和盘托出给电话那头的兄长；那边什么样的夸张表情，我没有更多的去想象。两天后，全家人都知道了。

“你作煤倌阿隆duai死（瑞金话:你是不是疯了）？”我妈在电话那头哭着对我说。

“好好的正经人不做，你非得去做流郎（流浪汉）？”我爸那种讽刺语调的话，我打小都是很抗拒的。

“有梦想是好的，那么你的资金呢？还有你的安全保障呢？”这是我哥的质疑。

说真的，我在当时的那个状态下，我是没有答案给他们的，我更没有勇气去面对他们的质疑和疑问；家人一个劲地劝说我不要出去，我是下定决心一定要出发，凭借那股脑热和热血。

所以，我出发了，没有任何犹豫。

那么，你的决定该如何下呢？

如何处理外界的声音？

“你活在自己的世界里，完全不懂得责任意味着什么，甚至你对于父母都是一种辜负，不孝，自私，一人吃饱，全家不饿......”“其实这也是人生的一种可能，我其实蛮想这么干的，年轻就应该活出一回自己，去追寻自己曾经想追寻的东西，去活出一次真我......”

外界的声音有时会迷惑自己的心性，甚至让原本坚定的道路变的举步维艰，作为一个基本的自然人，是不可能完全不理会外界声音的。

很长时间，我对于外界的声音还是蛮抓狂的，心里都会想，这都是什么鬼啊，你都没有亲身经历，你怎么就妄加断论和评判呢？大部分时间里，我会选择反驳，非得争个高下的态势；现在的状态是不去理会评论和妄言定论，更多的是平实描绘所经历的一切。这是一个过程，沉淀的过程。

“读万卷书，不如行万里路，行万里路，不如阅人无数！”我们在这句话里因陷入了肤浅的理解中而沉醉，或许更好的理解是：“行万里路、阅人无数，可以更有心境的去读万卷书，去更好的了解自己、了解世界，以及更好的领悟自己与世界的位置。”

而且有些时候，书本也会让人“误入歧途”，陷入“走火入魔”的深渊，我可以理解为，看了不合适自己的书，让自己成为了“别人”，而不是更丰满的自己。

或许一定意义上的“经验之谈”会是不错的选择，通俗点说，走的路多了，见过不同形形色色的人，知道如何应付、知道如何相处；但前提是自己是不是变的面目全非。

保持自己，从某种意义上来说，还是有点难度的，特别是渐渐被人所知，一言一行都被强行套上“社会责任”的枷锁；还有一个是外界所赋予的光环，这个对于我来说，其实是不存在，但如果认定了这个光环，其实已经在迷失的道路上了。

身体和本能欲望能达到什么样的程度？

这个话题很微妙，设一个场景：我在干一件很疯狂的事情，我的精神达到暴爽的至高点，但是也想让身体本能的欲望也同样达到至高点。

大部分令人沉醉的状态是：和佳人一起沉醉于美景，两人不知不觉达到原始本能的高潮。可我是孤独的一个人呐，我该如何调动这个状态呢？

这个分歧的状态，我其实一直都没有关注的，今天想拿出来探讨一下。

在非洲和南美有好几次这样的体验，在撒哈拉、红沙漠穿越路上，在原始湖泊、天空之镜扎营，有那么几次，我的精神世界暴爽到了极点，我忍不住的脱掉全部衣服、让自己完全置身于原始自然状态之中，有时仅仅是暴露，有时也会有更刺激的表现，例如“手”......

我不知道以后有伴了会不会有更过激的表现，这是一个未知的状态，本能这个状态真的是太微妙了。

为什么能坚持这么长时间，是一种什么信念支撑下来？

现在对于我来说，“坚持”这个词已经变的空洞，俨然，骑行已经成为我生命的一部分，但是我专注的不是“骑行”本身，因为单一的骑行，表面上看起来是很励志或者充满鸡血的，但其实“骑行”本身在大部分时间里是很无趣的，但是通过骑行这种方式去相遇更多未知有趣的事物与灵魂，骑行也便丰满了很多。

曾经，我穿越完苏丹的撒哈拉之后，我的身心有一种完全被掏空的状态，从某种意义上来说，这是一种“疲惫”，不仅仅是身体，还有灵魂的茫然无措，我不知道该如何前行，我更没有动力，对于周遭的一切流露出索然无味的神态。或许是爱情拯救了我，对于我来说，这是何等的幸运。爱让一个孤寂的灵魂而变得丰满，也逐渐的让心灵的灰暗变的光亮。

坚持，从某种层面上来说，会改变很多事情，特别是在我之外的看法，例如家人会从反对到支持，这是一个过程，我知道家人在这漫长的时间里经受过担心的煎熬，思念的折磨等等；还有深爱过的姑娘，曾经以各种方式来挽留、对爱情的守候。时过境迁，她再联系我，或许对于我的坚持，她有自己的见解，虽然她没说，但是我能感受的到。对于她的等待和期盼，我依然不能给她答案，毕竟我还在路上，一段没有时间约束的环球之旅，有一天它会结束，但是不知道何时结束，我只是想在结束前，好好珍惜这个过程，恰如生命一样，迟早要到终点，在终点来临前珍惜生命的存在。

责任编辑：小钰