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用一天环游一国 新加坡不完全骑游指南(下)
1.环岛路线RIR(Round Island Route)
环新加坡岛的总长150km的PCN(图中红线),它是对现有PCN的完善和连接,道路不仅更宽,也增加完善了很多设施。整个环路分成三个部分,其中Coastal Adventure Corridor(前文有提到过)也就是机场外围的路已经完成。
2.Coast-to-Coast Trail
可以理解成“南北高速路”,总长36km纵穿新加坡。建好后可以很方便的从最北部的兀兰镇地区,骑自行车到南部的繁华市区。这条南北高速路本是新加坡启动修建中的机动车高速路,在2016年突然叫停延缓,就是为了同时规划和修建这条自行车快速道,及公交快速路。
2015年新加坡总理就公开表示要将新加坡从car-like变为car-lite的减少汽车使用的目标,不仅大力改善公共交通系统,另一方面就是发展自行车网络,鼓励步行和自行车出行。政府决心要将新加坡打造成一个著名的自行车城市,也正在为此努力中。
网络上也有很多对新加坡骑行环境的赞美:
在新加坡骑自行车,十年前或许不会是很好的体验,但如今,新加坡已经在向着一个自行车大国转变。这里惊人的PCN网络,可以给骑行带来前所未有的体验。至于还在讲新加坡不适合骑车的人,他们大概都不是真的想骑车吧。
六.回到上海
回到上海拥挤的马路,每天依然被乱入的机动车,电瓶车,逆向行驶者抢道,绕开各种自行车禁行路。
想念新加坡的PCN。想念那里每天的落日,和明亮的夏天。
责任编辑:Fun倪
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新加坡是挺好的,适合悠闲的歇着,骑车还是太热太湿了,出去走一圈就全是汗了……至于上海嘛,是锻炼精神集中的好地方,练习各种预判
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3哈哈哈哈哈哈不过讲真在中国上海还算秩序相对好的了呢
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0这个我非常同意!上海是我骑过国内最守规矩的地方了,除了黄浦区一带的电动大叔大妈
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0这话就说的很准确了
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0本作者我是个妹子哦
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1居然是妹子!
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0哈哈哈不知道没试过也不敢试啊
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0可以骑上 F1新加坡站的赛道
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0除了有比赛的日子大概都是开放的,自行车和行人随便就进去了,这一段是赛道起点段,开心的在上面骑了一大圈
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0国内想要好的自行车文化,首先要灌输骑自行车的都是高富帅,只有穷人才开宝马的思想,宁可在闪电上哭,也不要在宝马里笑。这样马上成为自行车强国
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6好赞的地图!感谢作者!
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0啥时候才能去溜达一圈
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0其实不去也罢,弹丸之地~~~~~
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0是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸,好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊(shuajiezoua)”,没啥粉丝希望你可以关注我。
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