美骑编者按：在海线与山线中交错着向北骑行，darzui刘乾来到了太平洋边的小镇——花莲。好山好水还有好多美食，在台湾骑车真的是怎么骑都开心啊。

第五天：瑞穗到花莲

今天,我一整天都骑行在花东纵谷内，远离海岸线。这几天沿途经不少原住民村落，几乎每个村落都有一个聚会厅。没有聚会的时间里，聚会厅就变身成篮球场，供原住民们日常健身用。

▲原住民村落里的聚会厅。

▲独自一个人骑行在这旷野之上。

▲感受孤独也是旅行的乐趣之一。

另外，在此特意推荐大家可以考虑去大农大富平地森林公园玩一下。大农大富平地森林公园坐落在群山环抱的平原之上，公园内有多处茂密的森林，整体卫生干净整洁、适合游人游玩。

公园内绿树成荫，走进公园内就像是进入了童话里的森林一般。而且，公园内还设置了专门的自行车道，这对骑友来说真的是莫大的福利，或许就是因为这个我才对此公园留下了莫名的好感。

▲自行车道一直蜿蜒向前，不过我也没有太多时间沿着它一路骑下去，还是要回到主路上继续前进。

▲热爱骑行去远方的人，看着这样的道路，不由得心潮澎湃。

▲继续前行，又回到了台9线。这么好的自行车道你敢说你真的不羡慕吗！

▲经过这么多天的好天气之后，终于下雨了。台湾的梅雨季节，几乎每天都在下雨。

▲还好我的车把包、驼包都是全防水的，手机也带了防水套。

▲这晚住在花莲的“大城小宿”，条件非常不错。

花莲夜市绝对值得一去，你一定会被它的规模和人气惊讶到，该夜市估计有上千家商户，而且每个商户卖的东西都不一样。夜市里有各种吃的喝的，打气球抓娃娃套圈等等，还有露天演出。想必花莲的群众，晚上是不会感到无聊的。

不过在这里我没有找到什么“旅游纪念品”，比如大家都非常熟悉的、大江南北所有景区都在卖的山寨牛仔帽、扇子、木雕的蛤蟆、木头宝剑等等。

第六天：花莲到头城

这一天我计划去游玩太鲁阁国家公园，然后再坐火车到头城，略过了危险的苏花公路。在此提醒一下：从花莲可拼车去清水断崖、太鲁阁国家公园。清水断崖风景确实壮丽，但是亲临现场后发现苏花公路确实危险，完全没有自行车道，大车很多，还有数条隧道，而且我还冒着要下大雨的危险，不骑车过去是明智的选择。

国家公园就在马路旁边，连个像样的入口都没有。但是没有大门，没有围墙，没有门票，没有保安，没有垃圾桶，地上也没有垃圾。

▲这块石碑勉强可认为是个入口吧。

如果只是包车按常规路线游玩的话，太鲁阁国家公园其实风景和江浙一带的峡谷差不多。但是如果你再往更深入、海拔更高的地方走，应该会有更加壮丽的风景，而且穿越中横公路也是很多骑行者的目标。

在这一天，我遇到了一对来自智利的骑友，他们已经在路上大半年了，还打算一路向西骑，预计会在11月份到达欧洲。而他们今天就露营在这附近。说真的真心羡慕这样的神仙眷侣，也打从心里祝福他们。

▲他们的旅行车，比较传统的钢架+700c轮组+蝴蝶把+xt套件的组合。虽然我也有这样的车，但没有他们这般动人的故事。

▲我和我的折叠车一起等着火车。

▲这晚住在头城一家小民宿，条件一般，但一样是干净整洁可爱。

▲很意外的，在头城这样的“乡下地方”也有很热闹的夜市。

第七天：头城到台北

头天晚上在民宿听说有出海看鲸豚的活动，而且价格不贵（折合人民币不到200），于是报着试试看的心态报名参加了。船出海后，先到宜兰地标——龟山岛转了一圈。

▲这个角度看确实很像乌龟。

▲龟山岛果然是宜兰地标，沿着海岸线一路上都能看到它。

▲在这样的阴雨天气下，海景大打折扣。实在庆幸自己之前度过了多么美好的几天。

▲一路上狂风暴雨，而且最后翻山进入台北之前，都是连续地爬坡路。

▲终于到台北了。

最后让我再回顾一下这次旅行的“吃”。

台湾美食闻名遐迩，吃的地方非常非常多，道路两旁全是各种餐饮店，而且几乎每个城市都有夜市，里面各种小吃简直汗牛充栋，只恨自己胃口太小。不过此行我也不是冲着美食来的，一路上主要都是吃些卤煮、炒菜而已，但是味道都非常棒。

至此，台湾东线骑行画上了圆满句号，此行的风景让我毫无遗憾，沿途遇到的人都很热情。而且淡季出行根本不用提前做路线计划，骑到哪里是哪里的随性感很是让人享受，这次真的是一次完美的长途骑行。

在写这篇游记的时候，我一直在想，为什么要骑行？因为在骑行的时候，我感觉自己成了一个无忧无虑的少年。一个城市里的中年人所要面对的烦恼，都被阳光和汗水一扫而光。

每个人的心里都有一个少年，而你又将如何去释放出他呢？

延伸阅读：

台湾东线骑游记（1）渴了累了怎么办？找派出所！

台湾东线骑游记（2）民宿老板丢下钥匙就跑了

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